Bob's New Ride; The search for number 7...

[Bob]

Zo, langverwacht topic wat ik dan nu eindelijk kan starten; Heerlijk bomen over een opvolger van de S6
Voor de statistieken; dit wordt alweer mn 7e Audi, is toch harder gegaan dan ik dacht!

Om heel eerlijk te zijn vind ik het op dit moment nog erg moeilijk om direct te zeggen wat de opvolger moet worden, ik heb er al veel over nagedacht, maar dat was puur op basis van "wat is leuk". Echter, met spruit 2 in de maak momenteel, vind ik het eigenlijk ook wel fijn om het aspect "wat is praktisch" mee te nemen in de zoektocht. C en ik gebruiken de A3 nu samen en hebben ook de mazzel dat we op hetzelfde kantoor werken en dus samen kunnen "forensen", maar dat zou zomaar kunnen veranderen als er straks ook nog kinderen naar school gebracht moeten worden. Voor nu hebben we de 2e auto eigenlijk alleen nodig voor 2 dagen in de week (dan werkt 1 van ons, en is de ander vrij, en momenteel dus autoloos), maar over pak 'm beet 2 jaar wellicht toch wat meer.

1 ding is zeker; qua vermogen zullen we er niet op vooruit gaan En dat hoeft ook niet voor mij, na 2 snelle jongens (competition, en vooral de S6) mag het nu wel weer wat rustiger aan. Vooral met de S6 heb ik gemerkt dat je eigenlijk geen bal hebt aan zoveel vermogen in NL (maar leuk is het natuurlijk wel).
Daarnaast komt zo'n snelle auto meestal ook met het nodige gewicht en dus bijbehorende wegenbelasting. Voor de S6 zat ik op 75 euro p/mnd, dat werd me gewoon echt teveel, zeker als je nagaat dat ik soms nog geen 75km per maand reed Dus ook het gewicht mag wel wat minder.

Qua hobby-auto's heb ik natuurlijk voor 75% op het B3/B4 platform rondgehangen en mn eerste gedachte ging dan ook weer uit naar een mooie B3, beetje a-la mn eerste exemplaar; serret interieur, schuifdakje etc. Maar als je dan daarbij het praktische oogpunt meeneemt, gaat dat meteen weer mank; geen neerklapbare achterbank. B4 is dan weer wel een optie.
En van de week riep C nog een goeie tip; Waarom koop je geen avant? Kunnen we mooi veel troep in kwijt, zeker ook met 2e kindje straks. Eigenlijk best wel een goed idee, als zoiets bevalt kunnen we de A3 over een paar jaar voor wat kleiners als daily inruilen (A1 ofzo).

Alles in overweging nemend, kom je dan dus terecht bij een B4-avant. En nee, dat wordt geen S2 of RS2 (BTDT - enigzins - met de S6)
Een andere optie zou een B5-avant zijn, maar op dat gebied ben ik ab-so-luut helemaal niet bekend.
Maar misschien is een B4 of B5 sedan ook wel weer een mogelijkheid, opzich hebben die ook best ruime kofferbakken.
Kortom; ik vind het nog erg moeilijk kiezen, heb al wel naar B4 (sedan/avant) gekeken, maar meer ook eigenlijk niet.

Eerst maar eens - nog los van het model wat het moet worden - een wensenlijstje voor de rest van de auto:

Techniek
-------------
Het liefst een 1.8 of 2.0 4-cilinder, alles daaronder lijkt me wat langzaam, maar kan overwogen worden. Alles erboven wordt te onzuinig. (Een B4 2.3 NG wil ik heel misschien nog overwegen, maar dan moet de auto voorderest wel echt 100% naar wens zijn) In ieder geval geen V6.
Handgeschakeld of automaat maakt niet uit. Quattro zou erg fijn zijn, maar ik verwacht dat eigenlijk niet te vinden, ik ga een verder juiste auto er ook niet voor laten staan.


Exterieur
-------------
Ik ga een beetje voor de "original" look, geen gepimpt ding met tig spoilers etc etc, dan liever een "bone-stock" originele.
Kleur; Ik sta open voor bijna alle kleuren. Voorkeuren liggen momenteel bij champagne/beige-tinten, of iets donkerder, zilvergrijs, lichtblauw, maar een mooie rode of bordeaux sluit ik ook niet uit. Liever geen zwart (daar heb ik er nu wel genoeg van gehad), groen of donkerblauw. In the end moeten we het natuurlijk per auto bekijken.
Verdere exterieuropties zijn niet zo belangrijk; een leuk setje velgen is fijn, maar geen must, het mogen net zo goed wieldoppen zijn. Zelfde geldt voor spoilers, spatlappen etc. Mistlampen zou opzich wel weer leuk zijn, maar ook geen must.
Trekhaak zou erg fijn zijn, maar die zet ik er anders zelf wel onder, moet er in ieder geval wel komen.
Liefst geen verlaagde, maar dat is iets wat je toch per auto moet bekijken.


Interieur
------------
Schuifdak is eigenlijk wel een must, hand of elektrisch bediend maakt niet uit (eigenlijk nog liever hand, kan het ook niet stuk gaan)
Interieur (stoelen en tapijt) wil ik het liefste in beige, of lichtgrijs, lekker luxe en licht. Voor een B4; het liefst met serret (velours) bekleding, maar nette normale bekleding mag eventueel ook, liever géén satin-bekleding (die met de schuine strepen en quattro opdruk dus)
Dashboards zijn meestal zwart, maar ik zou superblij zijn met een volledig beige of lichtgrijze (middenconsole binnenwerk is dan wel zwart). Geen blauwe (sorry Frank!). De meeste variaties vind je in eigenlijk bij B3-tjes, maar ook in een B4 heb ik al een keer een andere kleur dan zwart gezien. Zoals gezegd, geen verstand van een B5. Stuur maakt niet uit, 3-spaaks sportstuur is eventueel leuk, maar hoeft niet. Bij voorkeur ook hoofdsteunen achter.


Nou, meer krijg ik even niet verzonnen op dit moment, misschien dat er "along the way" nog wel wat extra wensen kenbaar worden, maar eerst maar 'ns een beetje rondneuzen en discussieeren Jullie hulp en adviezen worden uiteraard op prijs gesteld

[FASt]

Hmmm dat kan nog veel kanten. Maar een A3 SB is toch ook als daily te doen? Al hoewel je zelf niet de kleinste bent. Mijn stelling is dat hoe meer ruimte hoe meer zooi je meeneemt. En na 2 jaar is het grote stuk de kinderwagen weg. Een en ander is wel afhankelijk van de vakantieplannen. Maar is een B6 1.8T niet iets? Volgens mij in D in mooie uitvoeringen te vinden. Lekker aan te klussen. Ruim genoeg als daily en tegenwoordig redelijk aan de prijs.

Mijn overweging zou zijn:
1. Leuke daily
2. Iets echt kleins (dus geen Audi) ernaast

Lijkt me gezondste voor het budget van de daily

[Bob]

Leuke benadering FASt. Uiteraard is een A3 SB een prima daily, maar als daar straks een ruimere 2e/hobby auto naast staat, zal de ruimte van de A3 minder nodig zijn, en komt iets kleiners sneller in aanmerking als vervanger. Die situatie hadden we al ten tijde van de A2 (daily) en competition (hobby). In die laatste kon ook veel meer, dus gebruikten we de A2 eigenlijk nauwelijks als pakezel.

Maar hoe jij het hierboven schetst is eigenlijk
1) B6 avant
2) Vw Fox/Up o.i.d.

Ik denk eerlijkgezegd dat ik daar niet echt vrolijk van ga worden. Ben niet perse gecharmeerd van een B6, keurige auto's hoor, maar liever wat meer in de klassieke hoek.
En ik denk ook niet dat ik die B6 dan als daily zal gaan gebruiken, als er zoiets zuinigs naast staat...

Mijn beeld is toch meer:

1) A3 SB, voor de dagelijkse ritjes naar 't werk, KDV etc. Wellicht over 2 a 3 jaar vervangen voor iets kleiners, zolang er nog maar 2 kinderen bij passen.
2) Avant (B4, B5) om lekker af en toe mee te toeren, bijv. familie-uitjes, vakanties (over het algemeen in eigen land), meetings, etc, etc. (en dus niet laten wegkwijnen zoals de S6)

Het komende jaar zullen we nog echt wel aan een (dubbele!) kinderwagen vastzitten, dus een beetje ruimte is wel fijn.
(die kinderwagen pas nu niet eens in de A3 ...)

[FASt]

Helder. Moet dus van een generatie voor de B6 zijn. En een dubbele kinderwagen is idd niet echt klein. Maar tja keuzes ... zijn leuk

[Leon]

Ik zou een B5 nemen, heerlijke wagen met genoeg ruimte voor de kinderwagen.

[A4FSI]

Ik zou ook gaan voor een B5 1.9 TDI of 1.8T ligt er wat je gaat rijden. Heerlijke auto die B5 en toch wel tijdloos.

[Leon]

Als hij €75 in de maand aan wegenbelasting te veel vind, dan wordt een TDI niks..

[Bob]

Ik zou een B5 nemen, heerlijke wagen met genoeg ruimte voor de kinderwagen.

Ben al een beetje aan 't rondneuzen, zitten wel wat leuke tussen, kleurengamma (exterieur) over het algemeen ook wat leuker dan bij de B4, maar interieur vind ik eigenlijk weer wat minder (zal wel kwestie van smaak en even wennen zijn)

Als hij €75 in de maand aan wegenbelasting te veel vind, dan wordt een TDI niks..

Nee, diesel hoef ik inderdaad niet, zoals het er nu naar uitziet gaat de nieuwe ergens tussen de 5 en 7,5k per jaar rijden, dus ook niet echt rendabel.

[Leon]

Sowieso een facelift B5 nemen, die zijn een stuk completer dan een pre facelift. En boor aparte kleuren kom je al snel in Duitsland terecht, hier is alles zwart, blauw, groen of zilver..

Op www.der-b5.de is veel info over de B5, ook alle mogelijke kleuren zie je met foto van een B5.

En een B5 met sportinterieur is echt wel nice hoor! Wat is je budget en wensen?

[Svda]

Idd geen diesel voor hem als €75 per maand al te veel is :P

[Bob]

Sowieso een facelift B5 nemen, die zijn een stuk completer dan een pre facelift. En boor aparte kleuren kom je al snel in Duitsland terecht, hier is alles zwart, blauw, groen of zilver..

Op www.der-b5.de is veel info over de B5, ook alle mogelijke kleuren zie je met foto van een B5.

En een B5 met sportinterieur is echt wel nice hoor! Wat is je budget en wensen?

Mwoah, facelift hoeft niet persé van mij hoor, een goede PFL mag ook (vergeet niet dat ik ook naar B4 kijk he, dan is B5, zelfs PFL, al een hele shock qua vernieuwing )
Zal die website eerdaags 'ns uitpluizen. Sport is idd nice, maar eigenlijk geen vereiste, we gaan dit keer meer voor luxe/comfort.
Kwam ook wel wat andere kleuren dat jij noemt tegen, maar idd niet al te veel. Ook weinig schuifdakjes helaas (vooral in NL)
Zat net met C samen te kijken, van deze werden we wel enthousiast; Donkergrijs, mooi velours interieur en niet al te veel KM's (jammer van de sjabbie velgen, pookhoes en radio, maargoed, daar valt wat aan te doen. Helaas ook geen schuifdak...)

Wensen zoals al in starttopic beschreven; Liefst beige int, schuifdak, zilver, grijs of ander leuk exterieur (geen d.blauw, zwart of groen) en voorderest beetje p/stuk bekijken. Budget ligt een beetje aan de auto, vind 2-2,5k eigenlijk wel mooi genoeg.

[FASt]

B5 is ook top. Zeker aangezien ook met de 1.8T te krijgen. Maar bij dit model heb ik juist weer de voorkeur voor de limousine.,

[Bob]

B5 is ook top. Zeker aangezien ook met de 1.8T te krijgen. Maar bij dit model heb ik juist weer de voorkeur voor de limousine.,

Juist bij de PFL vind ik de avant mooier.

En toch kan een nette 80 avant in de juiste kleurstelling ook erg mooi zijn hoor, kijk maar

[FASt]

Wat zijn eigenlijk de verschillen van PFL en FL. Ben niet helemaal thuis in de B5's

[Bob]

Wat zijn eigenlijk de verschillen van PFL en FL. Ben niet helemaal thuis in de B5's

Ik ook (nog) niet zo heel erg, maar voor zover ik weet de doorlopende voorkoplampen ipv die met aparte knippers, andere deurhendels en nog wat minor details
(en bij de limo de luxere achterlichten)

[ferri]

Ik zou zeker een auto zoeken met airco, daar zal je later veel plezier aan blijven beleven en zonder een gemis. vooral als je juist met die auto lange stukken gaat rijden.
Mijn advies zou een B5 1.8T of een 100 / A6 C4 met 1.8-20v / 2.0 / 2.3 motor zijn, we zullen zien wat het gaat worden er staan er genoeg te koop (maar met schuifdak en airco een heel stuk minder)
Succes

[kilometervreter]

Keuzes, keuzes keuzes Bob! Maar een leuke zoektocht!

[tom]

B4 Avant, superdegelijk en geen dure draagarm-ellende, makkelijk zelf aan te klussen en goedkope onderdelen. Wel lastig te vínden inmiddels...

[Bob]

Ik zou zeker een auto zoeken met airco, daar zal je later veel plezier aan blijven beleven en zonder een gemis. vooral als je juist met die auto lange stukken gaat rijden.
Mijn advies zou een B5 1.8T of een 100 / A6 C4 met 1.8-20v / 2.0 / 2.3 motor zijn, we zullen zien wat het gaat worden er staan er genoeg te koop (maar met schuifdak en airco een heel stuk minder)
Succes

Nee, geen C-platform meer, we gaan voor B dit keer.

B4 Avant, superdegelijk en geen dure draagarm-ellende, makkelijk zelf aan te klussen en goedkope onderdelen. Wel lastig te vínden inmiddels...

Da's er inderdaad 1 om rekening mee te houden bij een B5 ja ...
En qua klussen inderdaad inmiddels aardig wat ervaring mee opgedaan.

[Franx]

Ik ga met Tom mee. B4 avant! (welke uitvoering ook). B3 en practisch?... sja niet echt. Alhoewel ik de Audi Coupe toch best practisch vind ondanks de 2 deuren en de hoge tildrempel, lekker veel stouwen, maarja je bent 1 cm langer dan mij dus dat past echt niet!.

Als je iets vind met een blauw interieur, Kopen! Ik regel wel een zwart voor je (haha!).

Audi A4 avant is ook leuk. 1e/facelift/ 2e generatie is ook te doen denk ik. Waarom niet een A3 tje eerste generatie, ook leuk voor erbij?