Audi dealers in Duitsland goedkoper?

[offshore]

Hallo,

Voor auto-onderhoud.

Dit artikel stond in Het Dagblad van Het Noorden (16-10-10)
Zie bijlage

[ketelapper]

erg herkenbaar stuk. bijzonder naïeve reactie van de Bovag :,( natuurlijk kan ik alleen voor VW / Audi spreken, maar dan zijn de Duitse onderdeelprijzen wel degelijk (veel!!!) lager dan in NL. puur dankzij de marge die Pon pakt voor doosjes schuiven. mijn eigen dealer verwijst mij zelfs gewoon naar Duitse dealer om onderdelen te halen...

het doet me allemaal veel aan de cd-branche denken. eerst prijzen kunstmatig hoog houden, en dan later gaan huilen omdat klanten massaal uitwijken naar alternatieven. eigen schuld, dikke bult, dunne portemonnee.

[W]

Heb niet veel ervaring met Duitste onderdelen, maar heb ooit (5jaar geledden) een nalooppompje bij de VW dealer DL gehaald, was toch wel 2 euro goedkoper dan in NL... (160eur) Volgens zijn de onderdeelprijzen heel erg gelijk.

Bij een Toyota weer wel iets meegemaakt, was een speciale model ophanging en dus het onderdeel zou 380euro kosten bij de dealer in NL, naar DL Toyota dealer, koste het onderdeel daar maar 140euro!!

Dan heb ik het alleen over onderdeelprijzen niet het uurtarief uiteraard.

[viermaal]

Was het tot voor kort ook niet zo dat de BTW tarifering lager was in D dan hier?
maar mijn ervaring is ook dat div onderdelen in D idd een stuk goedkoper zijn dan hier, mede omdat er daar meer afzet is en geen buitenland transport bij komt.

[FerrySwart]

Heb niet veel ervaring met Duitste onderdelen, maar heb ooit (5jaar geledden) een nalooppompje bij de VW dealer DL gehaald, was toch wel 2 euro goedkoper dan in NL... (160eur) Volgens zijn de onderdeelprijzen heel erg gelijk.

Bij een Toyota weer wel iets meegemaakt, was een speciale model ophanging en dus het onderdeel zou 380euro kosten bij de dealer in NL, naar DL Toyota dealer, koste het onderdeel daar maar 140euro!!

Dan heb ik het alleen over onderdeelprijzen niet het uurtarief uiteraard.

Er is al een ander draadje die over dit onderwerp gaat en daar waren wel degelijk onderdelen die flink wat goedkoper zijn in DL. Zal niet voor elk onderdeel gelden maar met name de duurdere onderdelen zijn in DL flink wat goedkoper. Mocht ik ooit een duur onderdeel nodig hebben ga ik toch echt naar DL....

[Panoman]

Dit verhaal uit de kant onderschrijf ik volledig. Betere service; bij problemen (coulance!!!) wordt je als klant niet direct behandeld als lid van Al Qiada. De werkplaatstarieven zijn er inderdaad lager dan in NLD (varieert tussen de 10%-20%). Verder heb je dan ook niet meer te maken met het regime van Pon.

Eerder heb ik in mijn Golf 3 in dld een airbag laten inbouwen (in NLd; doen we niet meer meneer!) en diverse onderdelen besteld. In beide gevallen aanzienlijke bedragen bespaard die de reiskosten ruimschoots compenseerden.

Last but not least. Met duitsers is afspraak=afspraak. Dus op tijd klaar, vooraf goede opgave van kosten. In geval van afwijkingen direct contact opnemen.

Het feit dat je daar als klant netjes wordt behandeld draagt alleen maar bij aan de goede ervaring.

Moet ik nog toelichten waarom mijn nieuwe Allroad niet in NL in de garage komt? :-) (btw ik woon op 40Km van de grens, dat wel)

[avieravant]

Dat er prijsverschillen zijn is duidelijk, maar ik zou als ik auto century was, me wel heel ernstig gaan afvragen waarom er klanten zijn die bij de Duitse dealer wél het juiste gevoel hebben en niet bij hen.

[peternorth]

Dat er prijsverschillen zijn is duidelijk, maar ik zou als ik auto century was, me wel heel ernstig gaan afvragen waarom er klanten zijn die bij de Duitse dealer wél het juiste gevoel hebben en niet bij hen.

Nou dat snap ik zo wel! Ben twee jaar (gedwongen) klant bij hun geweest omdat mijn ex-werkgever de auto's bij hun leased en je alleen maar VAG auto's kon kiezen. Alleen al bij het binnenkomen staan er vaak 3 chagrijnige baliemedewerkers op je te wachten die de hele dag het standaard verhaaltje houden. Terug brengen naar de zaak? HA..vergeet het maar, ik kon een fiets krijgen en moest dan naar de rand van de stad fietsen ..ook al regende het. Dat heb ik dus nooit gedaan dus kon een collega maar weer meerijden.

Nee ik kwam daar nooit voor de lol eigenlijk..

[A3V6]

Over Century hoor ik eigenlijk alleen maar slechte verhalen.

[The Clauw]

Over Century hoor ik eigenlijk alleen maar slechte verhalen.

Interessant stukje !

Ik kan het heel goed begrijpen dat dit gebeurt... Even de uitzonderingen daar gelaten.

En de dat de bovag direct in de verdediging schiet zegt natuurlijk al genoeg.

Ikzelf ga naar een dealer in de buurt waar ik altijd minimaal 30% korting krijg en vaak ook wel iets meer ( elektronische zaken trouwens niet altijd ) maar als ik deze Audi dealer niet had was ik zeker ook naar Duitsland gegaan.

[Thunderace]

- even een edit. Vandaag toch een goede ervaring gehad.

[Henny_a4]

Ik heb sinds ik deze Audi heb het onderhoud bij een Duitse Audi dealer en ik moet zeggen altijd netjes en correct behandeld. Geen woekerprijzen, geen ruitensproeiervloeistof die betaald moet worden e.d. Maar pas op er schuilt een adder onder het gras? Denk aan garanties e.d.
Zie hierover mijn topic Audi en mobiliteitsgarantie en service.

[hoey]

Ik heb mijn A4 uit duitsland gehaald, van een audi dealer.. Woon net over de grens, en heb nu dus 1 jaar garantie van de Audi dealer net over de grens.. Met duitse garantie papieren alles erop en eraan.. Zelfs recht op een leen auto bij alle garage bezoeken...

Klein voorbeeldje, cruiscontrol nabouwen kosten hier in nl sowieso meer al gaat het dan over 4 tientjes... Maar uren in nl geschat op 3! uur... En bij de duitse was het antwoord nee meneer, 1 uurtje en de rest komt wel goed...

[Leon]

Ik heb mijn A4 uit duitsland gehaald, van een audi dealer.. Woon net over de grens, en heb nu dus 1 jaar garantie van de Audi dealer net over de grens.. Met duitse garantie papieren alles erop en eraan.. Zelfs recht op een leen auto bij alle garage bezoeken...

Klein voorbeeldje, cruiscontrol nabouwen kosten hier in nl sowieso meer al gaat het dan over 4 tientjes... Maar uren in nl geschat op 3! uur... En bij de duitse was het antwoord nee meneer, 1 uurtje en de rest komt wel goed...

Ander voorbeeld: Pand van 3000m², huur in Duitsland €100.000 per jaar, prijs in Nederland €200.000 per jaar (slechts voorbeelden, vaak zijn de verschillen nog groter) Zelfde geldt voor veel andere zaken die daar goedkoper zijn, zeker de Audi onderdelen, de duitse dealer koopt rechstreeks van Audi AG, nederlandse dealers kopen van Pon, dus daar is de extra marge mee te verklaren..

[moron]

Persoonlijke ervaring met mijn S6....
Homokineet vervangen bij een duitse audidealer was duurder dan de lokale duitse garage. Blijkt dat Hartog in Alkmaar dit toch goedkoper doet......!!!!
Onderdelen zijn in Duitsland niet per definitie goedkoper.....
Service vind ik over het algemeen net iets beter dan Duitsland, had toen nog geen ervaring met Hartog.

Over het algemeen vind ik dat je als gewoon prive persoon minder goed behandelt wordt dan leaserijders........

Ronald.

[AndreCabriAvant]

Ha, dan heb ik het ook makkelijk. Ik heb de auto in onderhoud bij een Nederlandse Audi dealer (dikke 50 km aan deze kant van de duitse grens), maar die checkt naast Pon ook altijd een Duitse garage genoot en als het erg veel scheelt kiest hij soms voor kopen in Duitsland (alles in overleg). Bij mij recente reparatie is er gekozen voor het vervangen van één onderdeel (zoals ook in Duitsland) en niet twee, zoals Pon voorstelde. Dat scheelde alleen al ruim € 600,00 aan materiaal.

Als je meer wilt weten moet je mijn item maar eens zoeken over de reparatie van een paar weken terug.

Trouwens mijn auto komt ook uit Duitsland. Heb hem van een importeur gekocht. Hij staat nu keurig geregistreerd in de database van de dealer en ik krijg dezelfde service als een puur Nederlandse auto.

UPDATE: Heb hem niet meer bij de dealer, maar bij een VAG kundige garage. Scheelt op het uurtarief € 40,00 ex BTW. Onderdelen koopt hij nu nog in bij Pouw Deventer, maar mede op mijn aangeven gaat hij ook een directe lijn leggen met een Duitse Audi dealer, is toch goedkoper, zelfs bij hogere bezorgkosten.

[deliyuregim83]

Woon zelf in VENLO dus Duitsland is 2 km ver van mijn huis, waarom zou ik niet naar DU gaan? Ga lekker shoppen, tanken, (origineel) onderdelen halen.. stukie goedkoper dan NL

Tanken scheelt +- 10 cent per liter.

[AndreCabriAvant]

Woon zelf in VENLO dus Duitsland is 2 km ver van mijn huis, waarom zou ik niet naar DU gaan? Ga lekker shoppen, tanken, (origineel) onderdelen halen.. stukie goedkoper dan NL

Tanken scheelt +- 10 cent per liter.

Dan rij je op benzine, want de Diesel is er duurder

[deliyuregim83]

Haha gelijk heb je.. Diesel kun je beste hier kopen/tanken.

[vfrdreamer]

Ik heb al jaren de audi in duitsland voor een longlife service .
Goede prijzen
echte service , dus eerst met de "meister"mee de werkplaats in en de vitale onderdelen samen met hem bekijken .
vaste prijzen die je op voorhand al weet.

voor 3 weken geleden met mijn A3 nog even gratis vagcom aanpassingen gedaan.

niets dan lovende woorden voor de duitse audi dealer.

en natuurlijk de prijs van een longlife beurt is zo`n 80 a 100 euro goedkoper dan bij de plaatselijke dealer.

trouwens de audi garantie geld in heel de wereld mits het boekje afgestempeld is .