A4 2.7TDI 235dkm kopen?

**joachimstoll** · 13-02-17, 13:38

Beste allemaal,

Zo als het onderwerp al zegt ben ik van plan om een A4 met de 2.7TDI te gaan kopen.

Tot nu toe ken ik de 2.0 TDI door en door, die had ik in mijn A3 uit 2004,
Ik heb er 150dkm in gereden. Wel veel gedoe mee gehad, Turbo, EGR, ventilatoren e.d. waren een drama!
behalve de kop...die was bij 330dkm nog steeds goed, en het was zelf een BKD-motor.

Ik geen ervaring met de V6 heb, dus ik hoop dat jullie mij advies kunnen geven,
voornamelijk waar tijdens de koop op te letten is.
Zijn er bekende kwaaltjes?
De zoekfunctie helpt mij niet verder omdat ik er bijna geen problemen vindt, goed teken op zich.

De auto waar het om gaat:

A4 2.7TDI ProLine Business (Kleur is grijs-blauw)
235dkm op de klok,
bouwjaar 9-2006
Motorcode: BPP
Automaat-bak (code = CVT)

2e eigenaar
dealeronderhouden (dist.riem bij 180dkm verv.)
Hij zal 6500€ gaan kosten

Wat zijn jullie ervaringen / adviezen om de auto wel of niet te gaan kopen?

Groet uit Neede,
Joachim

**grollie** · 13-02-17, 13:43

Die motor kan ik je niks zinnigs over zeggen, maar ik neem aan dat je je óók hebt ingelezen op de automaat?

**joachimstoll** · 13-02-17, 14:29

Oorspronkelijk geplaatst door grollie

Die motor kan ik je niks zinnigs over zeggen, maar ik neem aan dat je je óók hebt ingelezen op de automaat?

Ja, een beetje... Maar hoe kom je erachter of er echt iets mis met de automaat is?
Als die met filerijden niet schokt, soepel heen en weer schakeld en geen rare geluiden maakt
vind ik het prima, maar ik ben natuurlijk geen automonteur.

Is het ook een kwestie van onderhoud / regelamtig de bak spoelen om problemen te voorkomen?
Zijn er ook bakken die gewoon goed zijn en geen problemen vertonen?

Of kan men per definitie over de automaat kunnen zeggen dat ie eens in de zoveel km een revisie nodig heeft?

Ik ben van plan om een lange proefrit te gaan maken, dus alle vloeistoffen lekker warm rijden,
Dan met VCDS uitlezen:
-Turbo checken
-PD elementen op afwijking checken
-Storingen uitlezen

**cobra** · 13-02-17, 18:35

Heb dezelfde motor en bak en inmiddels 370000 km gereden zonder kosten.
Motor is volgens Pedro een vd beste die audi gebouwd heeft en automaat
moet je geluk mee hebben.
Zou hem bij een revisiebedrijf laten nakijken of alles schakelt zoals het hoort.
Vind het zelf een heerlijke bak omdat je geen schokken voelt.

Wel iedere 60000 km automaatbakolie laten ververssen.

Succes met je keuze.

**joachimstoll** · 13-02-17, 20:19

Bedankt voor jullie berichten.
Ik hoop dat ik een beetje geluk heb met de A4, een bekende is er van het weekend nog achter gekomen dat zijn geimporteerde A3 TFSI sline de nokkenwelle en zuigers naar de kloten heeft, kost 3k de reparatie.

De automaatbak is netjes elke 60dkm gespoeld staat in het serviceboekje.

Ik zal alert op de bak zijn tijdens de proefrit, ben echt benieuwd!

Mij is verzekerd dat de auto technisch 100% is, er is ook niet aan geknutselt.

Hebben jullie nog suggestie voor een aankoop-check? Verkooplaats van de audi is Zwolle

**meeuw** · 13-02-17, 21:27

Bij een MT-bak er vooral op letten dat je geen schokken voelt. Als de bak niet meer in orde is merk je dat vooral bij koude motor.

**grollie** · 13-02-17, 21:51

Dat zal 08-TH-DD zijn? Erg kale auto, weinig bijzonders. Let wel, hij kan uiteraard in prima staat zijn, maar ik zou voor dat geld een vollere 2.7 met handbak zoeken.

Business weet ik niet wat dat is op een B7, een proline is het sowieso niet (geen mf stuur, geen pdc, licht/regensensor volgens mij ook niet). Dus goed opletten wat je verkocht wordt.

**Bert A4** · 13-02-17, 21:57

Ommen.

http://www.kelder-vag-specialist-omm...%20keuring.htm

**joachimstoll** · 14-02-17, 06:48

Oorspronkelijk geplaatst door grollie

Dat zal 08-TH-DD zijn?

Dat is hem, en klopt, hij is niet zo dik in opties.
"Business" is het volgens mij dat die bluetooth en navi heeft, dan kan er makkelijk een RNS-E in.
De velgen op de wagen kunnen ook echt niet, daar moeten andere op.

Grote navi en het kleurendisplay tussen de klokken is een must voor mij,
de rest is niet zo belangrijk.

Als de auto niet goed voelt blijft ie staan,

Heb de afgelopen weken een aantal tussen de 6000€ -8500€ proef gereden, alleen maar troep helaas.

Als er nog een suggestie voor een goed onderhouden Diesel is dan hoor ik het graag (-;

**joachimstoll** · 14-02-17, 06:50

Oorspronkelijk geplaatst door Bert A4

Ommen.

http://www.kelder-vag-specialist-omm...%20keuring.htm

Bedankt, ik ga een afspraak met ze maken

**joachimstoll** · 14-02-17, 17:08

Deze lijkt mij ook nog wel wat, iets te duur met die kilometerstand

http://www.autowereld.nl/audi/a4-ava...8960/foto.html

**coupe20v** · 14-02-17, 17:25

Oorspronkelijk geplaatst door joachimstoll

Deze lijkt mij ook nog wel wat, iets te duur met die kilometerstand

http://www.autowereld.nl/audi/a4-ava...8960/foto.html

Met lagere km standen ga je echt geen diesel vinden uit 2006, ding is 11 jaar oud en net 20.000km per jaar voor een diesel. Ben zelf ook tijden opzoek geweest en merendeel heeft 280.000 tot 400.000 km achter de kiezen.

En het lijkt wel als er goud aan een A4 station zit, die oudere modellen zijn zo verschrikkelijk duur. Voor een beetje meer het je het 2009 model.

**grollie** · 14-02-17, 19:41

Oorspronkelijk geplaatst door coupe20v

Met lagere km standen ga je echt geen diesel vinden uit 2006, ding is 11 jaar oud en net 20.000km per jaar voor een diesel.

Eens. Rond de 25K/jaar zou geen argument moeten zijn om hem te laten staan.

Oorspronkelijk geplaatst door coupe20v

En het lijkt wel als er goud aan een A4 station zit, die oudere modellen zijn zo verschrikkelijk duur.

Dat vind ik nu net voor deze auto nogal meevallen. Ding heeft nieuw minstens 65K mogen kosten. Daarnaast vraag&aanbod; deze motorisering met (zo te zien) kloppend pro line pakket, s-line interieur en een schuifkanteldakkie, ze komen niet vaak voorbij.

**Golfer** · 14-02-17, 20:36

Oorspronkelijk geplaatst door joachimstoll

Deze lijkt mij ook nog wel wat, iets te duur met die kilometerstand

http://www.autowereld.nl/audi/a4-ava...8960/foto.html

Lijkt me een mooi exemplaar voor dat geld. B7 wellicht wat gedateerd maar wel kwaliteit

**joachimstoll** · 14-02-17, 20:55

De uitvoering spreekt mij ook zeer aan, super mooi de wagen.
Ik ga eens een proefritmaken, als de ketting niet rate l d en hij goed schakeld is het wel een optie, een van de mooiste die te vinden is, met eerlijke kilometers.

Is de 3.0TDI echt zo een aanrader?

**Bert A4** · 14-02-17, 21:14

Bij de RDW kun je de complete kmstand historie opvragen online voor 2euro.

**joachimstoll** · 14-02-17, 21:17

Oorspronkelijk geplaatst door Bert A4

Bij de RDW kun je de complete kmstand historie opvragen online voor 2euro.

Bedankt voor de tip!
Finnik verteld ook de eigenaarshistorie wat bij deze auto met 5 wel interessant is.

**Bert A4** · 15-02-17, 01:28

Oorspronkelijk geplaatst door joachimstoll

Bedankt voor de tip!
Finnik verteld ook de eigenaarshistorie wat bij deze auto met 5 wel interessant is.

Historie
Aantal Eigenaren tot nu toe:9
Datum eerste toelating NL: 28 april 2006
APK verloopdatum: 13 jun 2017
Import auto: Nee

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 04 februari 2017
Dagen Eigenaar: 11
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 8
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 15 december 2016
Dagen Eigenaar: 51
Eigenaar tot: 04 februari 2017

Eigenaar 7
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 14 juni 2016
Dagen Eigenaar: 184
Eigenaar tot: 15 december 2016

Eigenaar 6
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 26 mei 2016
Dagen Eigenaar: 19
Eigenaar tot: 14 juni 2016

Eigenaar 5
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 25 maart 2016
Dagen Eigenaar: 62
Eigenaar tot: 26 mei 2016

Eigenaar 4
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 29 januari 2016
Dagen Eigenaar: 56
Eigenaar tot: 25 maart 2016

Eigenaar 3
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 25 oktober 2008
Dagen Eigenaar: 2652
Eigenaar tot: 29 januari 2016

Eigenaar 2
Type Eigenaar: Rechtspersoon
Eigenaar van: 15 september 2008
Dagen Eigenaar: 40
Eigenaar tot: 25 oktober 2008

Eigenaar 1
Type Eigenaar: Lease
Eigenaar van: 28 april 2006
Dagen Eigenaar: 871
Eigenaar tot: 15 september 2008

**joachimstoll** · 15-02-17, 07:42

Oorspronkelijk geplaatst door Bert A4

Historie
Aantal Eigenaren tot nu toe:9
Datum eerste toelating NL: 28 april 2006
APK verloopdatum: 13 jun 2017
Import auto: Nee

Huidige Eigenaar
Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
Eigenaar van: 04 februari 2017
Dagen Eigenaar: 11
Eigenaar tot: heden

Eigenaar 8
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 15 december 2016
Dagen Eigenaar: 51
Eigenaar tot: 04 februari 2017

Eigenaar 7
Type Eigenaar: Particulier
Eigenaar van: 14 juni 2016
Dagen Eigenaar: 184
Eigenaar tot: 15 december 2016

Bert, dankjewel!

De laatste 2 eigenaren hebben da auto niet lang gehad, misschien wel met een reden.
Een diesel koop je volgens mij niet voor 2 maand / 6 maand

Ik ben erg benieuwd wat de onderhoudsstaat van het voertuig is, ik ga maar met het bedrijf bellen.

**joachimstoll** · 27-02-17, 06:58

Tada, dat moet hem gaan worden
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/a...Page=mympBuyer

De motor Loopt als een zonnetje, schakeld perfect en ziet er als nieuw uit. Met 3maand garantie gekocht.
Uiteindelijk ook min of meer mijn droomuitvoering, zwarte hemel en stoelverwarming mis ik nog wel bij deze wagen.

Groet,
Joachim

Onderwerp: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Onderwerp Gereedschap

A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Re: A4 2.7TDI 235dkm kopen?

Forum Rechten