Aanschaf A4 cabrio 3.2 FSI

[Robin Visser]

Goede avond,
Het is al weer lang geleden dat ik hier heb rondgeneusd in verband met de gewenste toevoeging van een cruise control op een Audi A4 2.5 TDI cabrio B6. Die auto heeft inmiddels al 8 jaar geleden het veld moeten ruimen, tot op de draad versleten. Het was de auto van mijn meisje. Ik reed in een Volvo C70 T5 cabrio die destijds plaats heeft moeten maken voor een Audi A6 3.0 TDI. Ik heb er 5 jaar geleden één teruggekocht. De bouwkwaliteit begint me te irriteren. Ik ben me daarom al enige tijd aan het oriënteren op een Audi A4 3.2 cabrio B7. Ik liep deze tegen het lijf: https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/...a85845826d5acd Bedenk dat reparaties zakelijk worden belast. Toch moet het zinvol zijn. Wat zijn de risico's bij de aanschaf van de auto uit de link behalve een koprevisie en nieuwe kettingen?
Bij voorbaat dank voor de input!

[Rol-Co]

In het kort

Duur, veel gelopen, geen opties, foute wielen, geen kenteken.

Voor iets meer...... instappen en rijden.
https://link.marktplaats.nl/m2115273896?

[Robin Visser]

Voor iets meer...... instappen en rijden.
https://link.marktplaats.nl/m2115273896?

Dit is een 8 cilinder. Die is te iets te gortig in verbruik. Klinkt wel erg goed, maar ook teveel van het goede om bij klanten mee aan te komen.

In het kort

Duur, veel gelopen, geen opties, foute wielen, geen kenteken.

Te duur vind ik ook. Maar daar valt wellicht wat aan te doen. Een auto weer op kenteken krijgen, zou geen probleem moeten zijn. Waar ik vooral benieuwd naar ben ik welke opties zouden missen. Klopt het dat ik alleen de elektrische stoelen mis?

[Rol-Co]

Dit is een 8 cilinder. Die is te iets te gortig in verbruik. Klinkt wel erg goed, maar ook teveel van het goede om bij klanten mee aan te komen.

Met een auto van deze leeftijd? En meesten weten het niet tot je het zegt.

[Robin Visser]

En het verbruik dan? Wat me ook wel aanspreekt aan een auto met kapotte motor tegen een lage prijs, is dat ik na revisie met een nieuwe motor zou beginnen. Maar ben wel benieuwd hoeveel een revisie moet kosten.

[Rol-Co]

Te duur vind ik ook. Maar daar valt wellicht wat aan te doen. Een auto weer op kenteken krijgen, zou geen probleem moeten zijn. Waar ik vooral benieuwd naar ben ik welke opties zouden missen. Klopt het dat ik alleen de elektrische stoelen mis?

Automaat
Navigatie
Pdc voor
S-line ext
Dimmende binnenspiegel (dan ook niet buiten)
Elektrische stoelen
Memory seat
Rest kan ik niet zien

Vergeet niet dat de kosten lekker kunnen oplopen met deze motor, als je zuiger schade hebt of een cilinderwand dan zit je zo aan een revisie motor plus inbouw, koppeling setje komt er ook vaak bij met een handbak, dan nog wat tlc en je zit op 10-11 zeker.

Wat verbruik aan gaat ligt het niet ver van elkaar, de S doet een 1:8 en de 3,2 maximaal 1:10 denk ik maar ik gok dat je het niet gaat halen, S en cabrio lijkt wat meer waarde te houden.

En het verbruik dan? Wat me ook wel aanspreekt aan een auto met kapotte motor tegen een lage prijs, is dat ik na revisie met een nieuwe motor zou beginnen. Maar ben wel benieuwd hoeveel een revisie moet kosten.

Hij heeft een AUK motor zo te zien en die is gelukkig voor jou dan niet zo duur 😉

Gebruikt
https://www.vankronenburg.nl/audi-a6...leet-98-000-km

Gereviseerd
https://www.vankronenburg.nl/audi-a4...55pk-auk-motor

Opgegeven verbruik tussen de 3,2 en een S4 avant 😉

3,2 manual cabrio
IMG_1880.jpg

4,2 automaat avant
IMG_1881.jpg

4,2 cabrio automaat
IMG_1882.jpg


Zijn apk is ook van 9-22 overigens.

[Robin Visser]

Dank je wel voor de input! Hier heb ik zeker wat aan.
De automatisch/sequentiële bak vind ik inderdaad wel een gemis. Aan de andere kant vind ik bij een sportievere auto handgeschakeld niet vervelend. De afwezigheid van een navigatie vind ik een pre in een oudere auto. Ik gebruik altijd Google maps op de telefoon en de navigatie bleek toentertijd nogal jatgevoelig met drie of vier inbraken met bijkomende kosten. Uit ervaring weet ik dat de telefoon prima past op de asbak. Ik denk ook wel zonder de andere opties te kunnen.
De aantrekkelijkheid valt of staat met de aanschafprijs. De kosten van herstel zijn als zakelijke auto aftrekbaar en de BTW te verrekenen. Als ik al met al op 8 k uitkom met die frisse ruilmotor van 98.000 km, dan kan ik er weer heel lang tegen.

[Rol-Co]

Dank je wel voor de input! Hier heb ik zeker wat aan.
De automatisch/sequentiële bak vind ik inderdaad wel een gemis. Aan de andere kant vind ik bij een sportievere auto handgeschakeld niet vervelend. De afwezigheid van een navigatie vind ik een pre in een oudere auto. Ik gebruik altijd Google maps op de telefoon en de navigatie bleek toentertijd nogal jatgevoelig met drie of vier inbraken met bijkomende kosten. Uit ervaring weet ik dat de telefoon prima past op de asbak. Ik denk ook wel zonder de andere opties te kunnen.
De aantrekkelijkheid valt of staat met de aanschafprijs. De kosten van herstel zijn als zakelijke auto aftrekbaar en de BTW te verrekenen. Als ik al met al op 8 k uitkom met die frisse ruilmotor van 98.000 km, dan kan ik er weer heel lang tegen.

Rond 8? Ex btw?
De huidige waarde van de auto ligt nu zo tussen de 1500 en 2000 schat ik in zonder apk en kapotte motor, maar of de huidige eigenaar zover wil zakken betwijfel ik.
Dan transport naar van kronenburg bijvoorbeeld en daar laten inbouwen, koppeling set van 700,- erbij, oude motor inleveren voor 400,- dan zou het misschien kunnen voor dat geld.
Met een prijs van 4950,- niet.

Dat export dingetje zou ik ook even uitzoeken, misschien dan weer bpm betalen? Geen idee hoe dat werkt, hij is in 22 geëxporteerd.

IMG_4218.jpg

[tom]

Er zit nu geen rest-BPM meer op lijkt me. Krijg je wel zo'n fijne duplicaatcode op je platen.

Eens met Rol-co over de waarde, en dat ligt te ver van de vraagprijs.

[Robin Visser]

Helemaal eens wat betreft de prijs. Ik denk eraan er naartoe te rijden en dan een bod te doen. Met deze prijs kan het niet uit ten opzichte van een goed kant-en-klaar exemplaar.

[Rol-Co]

Helemaal eens wat betreft de prijs. Ik denk eraan er naartoe te rijden en dan een bod te doen. Met deze prijs kan het niet uit ten opzichte van een goed kant-en-klaar exemplaar.

Finnik zegt dagwaarde 4,5-7k, dus met 2,5k zou het echt op moeten houden, eigenlijk al wat te hoog.
Ik zou hem eerst mailen wat ie minimaal wil, dan kan er vaak nog wel iets als je er staat maar geen 1000 of hoger. Dan weet je al iets.