Ik heb een keer de katalysator kapot gehad, mechanisch kapot, dus allemaal rammelende delen in de uitlaat. Deze is toen vervangen om na 1000 km weer te breken. Toen was het dus geen coulance meer omdat er maar één keer een bepaald onderdeel wordt vervangen onder coulance. Daarna heb ik de resten van kat maar verwijderd en zonder gereden. Zonder problemen twee APK's "overleefd".
In mijn ogen is de coulance leuk als je de auto toch al bij de dealer in onderhoud hebt, anders ben je waarschijnlijk elders (CD, Hartog oid) toch al goedkoper uit.