Vrijdag jl. de 90.000km onderhoudsbeurt afgesproken voor 17 maart a.s.
Vandaag heerlijk met gezellige hulp zowel de A6 als de S4 goed gewassen
Bedankt voor de tip @ketelapper. Ik ga het eens uitzoeken
Vrijdag jl. de 90.000km onderhoudsbeurt afgesproken voor 17 maart a.s.
Vandaag heerlijk met gezellige hulp zowel de A6 als de S4 goed gewassen
@ketelapper:
Je zegt dat je de "side assist intensiteit aangepast" hebt.
Wat heb je hieraan veranderd?
Zelf vind ik de Side assist nogal snel inpikken en corrigeren.
Dit mag gerust iets later gebeuren.
De ACC Mag bij mij ook iets korter staan als kortste afstand. Is dit bij jou ook aangepast?
Dinsdag jl. op terugweg uit Berlijn 90.000km gepasseerd. De statistieken:
WP_20170314_17_54_49_Pro.jpg
* 1 jaar, 3 maanden, 14 dagen
* 1.152 uren gestuurd
* ongeveer 5.550 liter diesel getankt dus verbruik van 6,2 per 100km (1 op 16,2) (boordcomputer zegt 6,1 dus die afwijking valt wel mee)
Langs de rondweg van Berlijn zag ik ineens een grote Audi-toren staan. Had tijd, dus even afslag genomen. Prachtig mooi en groot nieuw Audi Zentrum Berlin daar. Moest even terugdenken aan de Smart-torens van vele jaren terug alweer.
WP_20170312_15_43_26_Pro.jpg
En terugrijden uit Berlijn is altijd leuk Karretje lijkt mij prima ingereden! Standaard software, standaard 18" winterslofjes en dan dit op de digitale klok halen. Prima!
WP_20170314_18_42_37_Pro.jpg
Nog altijd volop tevreden! Morgen 90.000km beurt. Specifiek to do: ruitenwissenbladen en af en toe piepende remmen nakijken. Zomerwielen in de kofferbak want kale banden, dan krijg ik die met verse zomersloffen weer in kofferbak mee terug.
Mooi mini verslag, kilometers op schema @ketelapper ?
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--
Kmers gaan weer hard Vincent. Mooie snelheid trouwens voor jou blok...
Ik kan me nog herinneren dat ik met een dik getunede 2.0 TDI 170pk naar 210pk met veel moeite op 235 kon komen met mijn Seat Leon FR
Vind ik zelf ook. Van een rit eind 2015 - met net 2.000km op de klok - met @water-escape erbij weet ik nog dat 240km/u op de digitale klok 229km/u op gps van zijn IPhone was. De 242 van nu zijn waarschijnlijk dus een mooie 230 echte kilometers per uur.
Vals plat omlaag? Ik kwam op de oberhausen straight niet verder dan 225 met zelfds motor-bak combi. Kilometers lang kunnen toppen..
Helemaal niets mis mee btw. Ik begreep na retourtje Frankfurt prima jou keuze voor deze motor-bak ivm lekker veel opties. Heerlijke combi en zeker in NL kom je niks tekort.
Lekker opweg weer. Wat een kilometers. Wat is de verwachte eind datum?
@sham27
Deze snelheid heb ik vaak gehaald afgelopen jaar. Op A57, A3, A6, A2... Denk dat ik een hele fitte jongen uit de bouwrij heb
Einde contract officieel 30-11-2018. Nu alle bijtellingsonzin weg is, zal leasemij wellicht willen verlengen naar nieuwe op 2-1-2019. Heeft Audi genoeg tijd om nieuwe A6 volledig uit te rollen en genoeg praktijkervaringen met Q6 stekker op te doen!
Onderweg naar Neckarsulm (toen @Schiphol nog Audi adapt was) voor het ophalen van de A6 AR hadden we op de leen wagen ook 236 op de GPS staan. Dit met 3 man er in. Dus die blokjes lopen in de limo lekker door
Dan zal ik denk ook een goed ingereden blok hebben. Hij loopt met gemak naar de 238 a 240 op de teller.. 😁 Zitten 20 inch rotors onder. Zit er wel over na te denken om de auto te laten chippen. Maar lees daar weinig ervaring over op het forum.
IMG-20170312-WA0002.jpg
Tijd voor een update! De tijd schrijdt voort, de kilometers even zo goed. Nog altijd in perfecte harmonie tussen mens en machine
Onderhoudsbeurt
Half maart heeft de auto zijn 90.000km beurt gehad. Verse zomerslofjes op de zomervelgen (die ik na wintersport begin april pas heb gemonteerd). Verder geen bijzonderheden.
100.000km bereikt
Gisteren was het zover: na 17 maanden en 6 dagen passeerde de 100.000km op de klok. Bijna op de helft (contract 210.000km). Keurig op schema van 70..000km per jaar. Op 1 juni zou er 105.000km op moeten c.q. mogen staan.
Verbruik volgens tankbonnetjes is 6,2 liter per 100 kilometer. De boordcomputer is dus licht positief.
Poetsmeeting!
Vandaag was het weer zo ver: Audiforum poetsmeeting. Deze keer in Kampen. Geweldig genoten! En natuurlijk de A6 vertroeteld.
Exterieur
Goed gewassen. Na 100.000km toch ook de glascoating aangepakt in overleg met @Jurgh
Ramen met reiniger. Ramen met glaspolijst. Ramen met Nanolex coating.
Lak met de ‘finale’ van Angelwax op pad zonder cutting factor.
Lax met eraser.
Lak met Dodo Juice wax.
Banden in het zwart dankzij @JM-A7.
Velgen met Wheel wax.
Interieur
Natuurlijk ook van binnen weer spic en span!
Ramen en schuifdak binnenzijde met glasreiniger.
Dashboard en plastics etc.
Leer met nieuw middeltje van @Jurgh prachtig schoon en soepel (stoelen, armsteunen, stuur, pook, middenconsole).
Gestofzuigd.
Proefritje MVO-opvolger?
Halverwege de looptijd van het contract begint natuurlijk al het oriënteren op de opvolger Na twee hybrides in het zakelijke wagenpark… sinds een week ook de eerste vol-elektrische auto bij een collega. In ons maatschappelijk verantwoord ondernemer-werkterrein kan ik niet achterblijven.
Met dank aan @Schiphol vorige week een leuk proefritje kunnen maken alvast
Ik vond hem er super en verrassend fris bij staan na 100.000 km. Maar de basis in 2015 was natuurlijk ook top neer gezet
Ziet er weer/nog/altijd top uit!!!
Tsja, MVO, het wordt tijd dat Audi even echt tempo gaat maken met dergelijke auto's; een e-tron hier(A3) of daar(Q7) zet geen zoden aan de dijk, het wordt tijd voor een echte reguliere EV bij Audi.
Zelf heb ik eind vorig jaar een Zoe gekocht om daarmee woon-werkverkeer en alle korte stukjes mee te rijden (20 zonnepanelen thuis laden dat ding op). Conclusie na een klein half jaar: alles wat ik met de Zoe kan rijden doe ik ook, dus KM's op Audi lopen minder snel op. Daar het verschil tussen de twee auto's niet groter zou kunnen zijn, is het rijden in beide auto's ook nog eens leuk. Gemiddelde uitstoot over de twee is ook weer aanvaardbaar
Komt eraan! Audi Q6 e-tron quattro concept. 500pk. Accu van 95kwh (450-500km). Opladen met 150kw, dus accu vol in 40 minuten. In samenwerking met Porsche (en hun Mission E concept) wordt gewerkt aan opladen met 350kw. Dan kun je dus na een kwartiertje weer 500km rijden; minder rust dan je lief is. De voorinschrijvingen zijn twee weken geleden al gestart in Noorwegen voor €2000. Productie (in België) vanaf 2018.
http://insideevs.com/audi-opens-rese...-tron-quattro/
On topic: de A6 staat er weer strak bij! Blijft een geweldige kleur dat granaatrood. En keurig op schema voor bovengenoemde Audi EV.
Laatst gewijzigd door JW A6; 08-05-17 om 15:39.