wat is t ?
Nope. Er was bij onze vaste dealer wat onduidelijkheid over, dus is hij voor de zekerheid maar gaan bellen. APK mag onze dealer doen, de rest niet. Nu zit ik in twijfel of ik die mobiliteitsgarantie wil behouden... Dus wel bij een Audi garage laten onderhouden (het blijft een bijzondere auto), maar dan niet bij 1 van die 3 punten. Hoe denken jullie hier over?
De A4 is geen probleem, het gaat hier om de R8.
Ga voor mobiliteit. Maar zou toch eventueel bellen met de Audi Sport dealers. Lijkt me vreemd dat je daar geen onderhoud kunt laten doen volgens Audi normen aan de daar gekochte R8. Dus eventueel is dan Eindhoven of Tilburg ook een optie. In Tilburg staan er in ieder geval regelmatig een aantal in de werkplaats. En over 1,5 week een hele speciale Audi 4-cilinder blauw en sportpakketje
mijn RS5 wordt ook naar mijn volle tevredenheid onderhouden in Tilburg ik ga voor het reguliere onderhoud naar de dealer ... zeker doen voor de R en RS modellen (service history is belangrijk) en het is niet veel duurder. voor de speciale zaken zoek ik een specialist...
Dat is idd de beste reden.
Deze auto's behouden nog beter hun waarde indien bij Audi onderhouden, of die beter zijn dan de specialist maakt niet uit. Audi stempels in het serviceboekje hebben hun meerwaarde. Gangbare modellen, niets mis mee.
Maar de topversies, die zeldzaam worden en in originele staat zijn, behouden hun waarde, ook in het buitenland.
Bike lekker gewassen en daarna m'n eerste ritje van 2016 gemaakt.
Weet nu weer wat ik gemist heb de afgelopen maanden. De R8 is super, maar bij het motorrijden gaat m'n bloed nog net íets harder stromen.
Nice 👍
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
nice, lekker aansnijden en in de bochten hangen is het mooiste van het rijden het vrije gevoel (vind ik)
zou het wel willen maar gezondheid laat het nog niet toe bij mij
Ja precies, dat gevoel.
Die 180 kg pure kracht in bedwang te houden. Geen radio, geen gsm, geen gezeik... alleen 1op 1 met het gevoel en geluid van zo'n machine... aanremmen, aansnijden, hangen en weer op gas tot die 15.000 rpm en weer naar de volgende versnelling... 100% magie.
Ik heb een stukje terug zitten lezen in je topic, je hebt al een aardig strijd geleverd en die is nog steeds gaande. Heel veel sterkte met je verdere herstel. Ik hoop echt dat je weer snel onbeperkt kunt gaan genieten van oa het auto - en motorrijden.
OUntitled4.jpg
Heb ze vandaag ook beide gewassen. Was er ook wel perfect weer voor. Vooral voor de tweewieler dan.
Na het poetsen zie je wat de modesta glascoating door @Jurgh met de lak doet. Is gewoon een feest om te poetsen.
IMG_20160501_190832.jpg