JDx zijn Audi A3 Sportback 2.0 TFSI

[Leon]

Ja ik vind het echt jammer dat ze een 2.0T niet zoals bij Seat een Topsport of Cupra bumperset hebben gegeven. Maar dan van Audi natuurlijk, iets tussen gewoon en S3 in ofzo. Maar met dikke 18/19 inch zomervelgen lijkt het misschien alweer wat anders.

Daar had je het s-line pakket voor.. ook niet elke seat met een 2.0 heeft een cupra kit...

[Reggy]

Ik denk dat je de spoiler of moet laten spuiten in kleur of matzwart moet gaan plastidippen, zomervelgjes straks eronder en het is al een heel ander gezicht.

En idd S-Line exterieur 😉

[JDx]

Daar had je het s-line pakket voor.. ook niet elke seat met een 2.0 heeft een cupra kit...

Zie het inderdaad, eentje van 13k met zo'n pakket:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/a...ness-6-ba.html

Maar vind ik alsnog niet bijster agressief, dan zal je bij Audi wel echt voor een S of RS moeten gaan.

[RonVAG]

Gaat ie daar soepeler van lopen? Heb er wel eens aan gedacht ja.

Maar wil ook eerst even de turbodruk nalopen en nog wat andere dingetjes.

Tunen komt volgend jaar pas ergens in April ofzo als alle kleine irritatiepuntjes zijn weggewerkt.

Ik raad het zeker aan, helemaal omdat het een TFSI is en wellicht je hele inlaat vervuild is. Als je gaat tunen zou het zonde zijn, dan haal je wellicht niet het maximale vermogen eruit.

[emiel10]

Zie het inderdaad, eentje van 13k met zo'n pakket:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/a...ness-6-ba.html

Maar vind ik alsnog niet bijster agressief, dan zal je bij Audi wel echt voor een S of RS moeten gaan.

Dat is een facelift A3 zonder s-line pakket. Dit is een pre facelift s-line: http://link.marktplaats.nl/m876942580

[JDx]

Dat is een facelift A3 zonder s-line pakket. Dit is een pre facelift s-line: http://link.marktplaats.nl/m876942580

Ahh ok, thanks, nou snap ik het eindelijk, had ook zo'n S3 bumper gevonden, maar dat is dus gewoon een pre-facelift S-line bumper.

[Tuur]

S3 bumper en pre-facelift S-line bumper zijn ook verschillend.

[JDx]

S3 bumper en pre-facelift S-line bumper zijn ook verschillend.

Ja klopt maar hij bied een S3 bumper aan op marktplaats, die niet lijkt op een S3 bumper, dat is dus gewoon de pre-facelift S-line.

[JDx]

Ik zit even te twijfelen over het volgende, ik heb het gevoel dat ik vermogen mis, nou kan ik dit laten meten voor 100-150 euro.

Grote kans dat de turbodruk te laag is en nou kan ik het er ook op gokken en dit onderdeel kopen en vervangen voor de helft van een test:
http://www.vagtechniek.nl/index.php?...oducts_id=1053

Deze schijnt sowieso beter te zijn dan de originele, dus op zich kan het geen kwaad toch?

[Fezzu]

Ik ben benieuwd waar je die Cupralip hebt aangeschaft.
Zit er aan te denken om er eentje onder mijn A4 te plaatsen.

[JDx]

Ik ben benieuwd waar je die Cupralip hebt aangeschaft.
Zit er aan te denken om er eentje onder mijn A4 te plaatsen.

De Rooy Seat in Bergschenhoek, die hebben ze op voorraad. Maar bij je lokale Seat dealer zijn ze ook te bestellen, vaak in een dag in huis.

[Joshua043]

Ik zit even te twijfelen over het volgende, ik heb het gevoel dat ik vermogen mis, nou kan ik dit laten meten voor 100-150 euro.

Grote kans dat de turbodruk te laag is en nou kan ik het er ook op gokken en dit onderdeel kopen en vervangen voor de helft van een test:
http://www.vagtechniek.nl/index.php?...oducts_id=1053

Deze schijnt sowieso beter te zijn dan de originele, dus op zich kan het geen kwaad toch?

Als het al beter is, waarom niet? Ook al is het niet de oplossing voor je vermogen heb je in elk geval een beter onderdeel erop zitten dat naar de toekomst toe minder vlug stuk gaat ;-)

[JDx]

Krijg ergens deze week een nieuwe diverter valve en omloopthermostaat, kijken of dat wat oplost.

[JDx]

Vanmorgen tussen alle drukte door even een nieuwe diverter valve en omloopthermostaat laten plaatsen.

En mijn voorgevoel was juist, ik mistte aardig wat pk's, vooral hoog in de toeren, zo lek als een mandje:







De nieuwe:



En omdat ze toch bezig waren, preventief ook de omloopthermostaat vervangen:



Tijdens het rijden (10 minuten) kwam ie niet verder dan dit:



Maar toen ik thuis kwam (time-lapse):



Stationair wel netjes naar de 90 graden, maar weet niet of hij dit ook doet op lange stukken rijden. Maar goed het kon geen kwaad om het te vervangen.

[Joshua043]

Gelukkig de oorzaak gevonden van de missende paarden, nu weer lekker vlammen!

[Reggy]

Goed bezig en gelukkig iets kleins 👍

[JDx]

Gelukkig de oorzaak gevonden van de missende paarden, nu weer lekker vlammen!

Ja heerlijk, merkte het meteen, onderin trok ie wel lekker op, maar bovenin was het net een auto zonder turbo. Kwam een poosje geleden niet verder dan 8,5 seconden ofzo van 0-100.

[emiel10]

Thermostaat is kapot. Daarom haalt je meter de 90 miet tijdens het rijden.

Wel mooi dat de missende pony's terug zijn 😃

[JDx]

Thermostaat is kapot. Daarom haalt je meter de 90 miet tijdens het rijden.

Wel mooi dat de missende pony's terug zijn 😃

De thermostaat? Maar ik snap de logica erachter niet, hij staat stil, dan gaat ie naar 90 graden, maar als ik rij dan niet.

Is er een systeem wat alleen werkt als je rijdt ofzo? Enige wat ik kan bedenken is dat door het rijden de motor beter gekoeld kan worden, door de wind, maar hetgene wat dan dus regelt hoeveel je motor gekoeld wordt is stuk?

Nja, ik ben binnenkort 3 weken weg, daarna maar even na laten kijken.

PS. de kachel wordt trouwens wel gewoon warm, na 5 minuten rijden wordt het al lekker warm binnen.

[emiel10]

je thermostaat sluit niet meer goed waardoor deze blijft koelen en dus onder het rijden niet op temperatuur komt, als je stilstaat heb je geen rijwind en wordt de motor warmer dus zal hij de 90 graden wel halen.