Nou het was geen dom idee om na 100 meter de auto stil te zetten en te laten staan en op te laten halen door de garage als ik onderstaande foto's zo zie, wat een troep zeg. Morgen is hij weer klaar!
Goed om te horen dat alles weer naar behoren werkt!
Even een vraag over het tunen van jouw audi, op welke punten merk je veel verschil? Raad je het aan?
Ik rij in een vergelijkbare audi a3 uit 2009(Sportback, 2.0 TFSI, S-tronic, Quattro) en twijfel nog om hem te laten chippen..
Tja, je merkt het vooral in Nm, trekkracht, hij duwt je echt in de rug, maar goed, als je 160pk had, ging je tunen naar 200pk, met 200 naar 250 en van 280 naar 310 ofzo, je wil altijd meer he. Ik wilde het maximale uit m'n auto halen en kon het niet laten.
Is het leuk? JA! Is het goed voor je motor en auto? Geen idee.
Denk wel (heb ik niet gedaan) dat je ook je S-Tronic/DSG moet laten chippen, die van mij loopt niet 100% soepel nu, zie:
Je merkt over het geheel van de toeren. Ik heb een andere downpipe en kat erbij genomen waardoor de warmte makkelijker weg kan. Ik weet niet waar het verschil met de auto van JDx vandaan komt maar mijn motor levert 281pk en 412Nm. Dat verschil is niet alleen aan de downpipe/kat toe te schrijven.
Het verbruik is na de tuning wat gedaald. Misschien omdat de motor bij lagere toeren meer dan voldoende koppel heeft om iets sneller door te schakelen. Ik heb een FWD en het komt voor dat ik bij 80km/u nog wat wielspin heb na het opschakelen. De eerste keer dat ik met 80pk meer gas gaf op de oprit naar de snelweg wist ik niet wat mij overkwam. Je went er helaas wel snel aan.
Nou, het is wel raak de laatste tijd, hoorde af en toe wel eens een piepje, maar gisteren tijdens filerijden was het heel duidelijk dat het van rechtsachter kwam.
Afspraak bij de garage staat om 14:00 maar ik kan al zien dat er iets niet klopt.
Linksachter
Rechtsachter
Dat is wel duidelijk.
Kunnen ze niet zeggen we zien niks, of kunnen niks vinden.
Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Ik zou voor premium gaan..
Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Valt allemaal mee, rem zat klem, nu even losgehaald en soepel gemaakt, even aankijken de komende week anders remklauw reviseren en dan meteen nieuwe remblokken.
Rem rechtsachter blijkt soms te heet te worden (loopt aan soms), dus vandaag wordt de remklauw gereviseerd en meteen even 2 nieuwe blokjes achter links en rechts.
Heb trouwens het idee dat de motor niet alleen beter loopt, maar dat ik ook iets meer vermogen terug heb nadat het blok geflushed is voor en na de wissel van de oliezeef en er weer opnieuw verse olie in is gekomen.
Hij komt weer sneller op temperatuur en de turbo lijkt het ook beter te doen ofzo, kan dat?
Remmen zijn ieder geval weer klaar, nieuwe blokjes eronder, schijven ook weer mooi glad, nouja glad, egaal. Geen rare strepen.