Performance schijven en blokken is altijd beter, maar is het ook noodzakelijk?
Ik ben binnenkort ook aan de beurt met schijven en blokken en ben er nog niet over uit welke keus (Oem-AP).
Doe dat samen met de APK waarschijnlijk (Juni-Juli).
Performance schijven en blokken is altijd beter, maar is het ook noodzakelijk?
Ik ben binnenkort ook aan de beurt met schijven en blokken en ben er nog niet over uit welke keus (Oem-AP).
Doe dat samen met de APK waarschijnlijk (Juni-Juli).
Nou niet per se overal, maar ik woon 5 minuten van de A31 in Duitsland waar je zo op 220 zit en als dan opeens iemand gaat inhalen, dan merk je gewoon dat je wel net iets meer remkracht kan gebruiken.
Daarom denk ik ook gewoon achter is prima en dan voor geventileerde of performance schijven en blokken.
Die ate powerdisk schijven heb ik op mijn vorige A3 gehad(voor en achter) in combinatie met ferodo ds2500 voor en achter standaard ferodo .
Remde zeer goed.was er zeer te vrede over.
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
Ferrodo ds2500 ook gehad onder de Impreza GTT, prima blokken (i.c.m. High Spec BBK).
Hawk en Carbotech zijn ook super en hebben minder remstof.
http://www.hawkperformance.com/
http://ctbrakes.com/
Ik wil het chromen randje om de grille eigenlijk wel zwart dippen, maar kan ik die makkelijk eruit halen of moet je dan echt de boel gaan afplakken?
Tussen al het klussen aan de boot door, nog wel tijd om goed voor de A3 te zorgen!
Binnenkort de chromen rand zwart dippen als het mooier weer is.
Zag net bij de supermarkt een oma die amper nog kon lopen met dezelfde auto, misschien alvast even uitkijken naar wat hippers voor de toekomst
De laatste tijd bekruipt mij toch serieus het idee om de auto te gaan verkopen.
De redenen zijn dat er in de toekomst een aantal scenario's mogelijk zijn waar een diesel handiger is of juist een zuinigere auto.
Ook rij ik er steeds minder in, de afgelopen en aankomende vakanties zijn met het vliegtuig, boot of camper. En ik rij de laatste regelmatig in een kleinere auto, gewoon omdat het leuk is af
en toe weer te schakelen. Korte stukjes doe ik ook weer veel op de scooter.
In de randstad was dit de ideale auto, combinatie van alles wat. Snel, comfort, cruise, climate, looks, automaat voor de files, redelijk grote kofferruimte alles samen in 1 pakket. Maar sinds ik weer in
Drenthe woon is het eigenlijk niet meer zo nodig. Ook reed ik regelmatig 450km naar familie en terug, maar dat hoeft nu ook niet meer.
Zit te denken om de zomer zonder eigen auto te doen (staan hier 3 auto's en een camper) en daarna afhankelijk van het scenario iets van een Fiesta ST2 ofzo (voor de fun indien woon/werk -10km),
iets als een Leon 5F 1.4 TSI (indien woon/werk 10+km) of een diesel SUV (indien we naar Bulgarije verhuizen, ligt aan het werk van de vrouw).
Nu ik dit schrijf weet ik het ook eigenlijk niet echt haha... kan echt elke keer weer naar de auto op de parkeerplaats staren en de auto elke week wassen, maar soms zie ik in plaats van een mooie auto
ook gewoon een stilstaande berg geld waar elke maand weer een paar honderd van af valt (aan belasting, verzekering en waardevermindering) haha!
Maar goed, verkopen... kopen... kost ook altijd weer geld.
Hij staat nog niet op Marktplaats, wel al op het Seat forum, dit moet de advertentie worden:
Ik wil de advertentie eerst netjes hebben en weten wat de vraagprijs gaat worden voordat ik hem op Marktplaats ga zetten, want ik heb geen zin in weken lang mailen, proefritten en onzinbiedingen.Aangezien een baan verder weg of zelfs emigratie steeds dichterbij komt en de auto momenteel alles behalve nodig is ga ik hem toch voorzichtig maar eens aanbieden en kijken wat hij nog waard is.
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI
169.500km
2005
DSG
Zwart
Zomerset (18 inch originele Audi S-Line velgen zwart)
Winterset (17 inch orginele Audi Ambition velgen)
Recent onderhoud
Distributieset met waterpomp vervangen bij 167.500 (kan weer mee tot 350.000)
Alle thermostaten vervangen (bekend probleem, temperatuur haalt 90 graden niet)
Nieuwe type diverter valve zit er al op (dus geen lekkage)
Nieuwe startmotor
Inlaat gereinigd
Nieuwe remblokken achter
Motorblok geflushed en voorzien van nieuwe 5W30 olie
APK tot februari 2018
Overige mods
Eibach Pro Kit 30/30 verlaagd
Eiback Pro Spacers achter 10mm
Nieuwe mattenset
Tank verder altijd BP98 en als je nog vragen hebt laat maar weten!
Vraagprijs
Ik heb echt geen idee, laten we beginnen bij 8750,-
Dus als iemand nog suggesties heeft of als ik belangrijke dingen ben vergeten?
Persoonlijk skip ik juist auto's waar de foto's niet thuis zijn gemaakt bij de eigenaar. Dan heb ik ergens het gevoel dat men iets te verbergen heeft
De locatie waar iemand woont zegt vaak ookal wat over de verkoper..dit is trouwens alleen mijn mening dus...hecht er vooral niet te veel waarde aan!
Nou succes met de verkoop!
Je bent toch net uit de regio Haaglanden verhuisd en gaat nu dan verhuizen naar het buitenland?