manual : demontage van electr.dak van audi coupé ( s2 )

[area51]

demontage van electrisch dak
audi coupé s2 quattro


schuif het electr.dak volledig naar achteren



de grijze omlijsting die je ziet moet je losklikken , met een schroevendraaier of dergelijk voorzichtig loswrikken



nu moet de hemel ( binnendakbekleding) eruit : eerst de binnenverlichting , dakhandgrepen en
de zonnekleppen losmaken ,en het bedieningsplaatje van het electr.dak gewoon uitklikken .

daarna voorzichtig de hemel lostrekken , achteraan beginnen , voorzichtig want deze is erg vast
gelijmd !





nu kan je de hemel gewoon naar achteren schuiven , hij is compleet los .



dit doe je door het dak in te schuiven naar achteren en 10a 15cm voor het gans is weggeschoven stop je , dan ga je met je hand
tussen het schuifdak en de stof , daar voel je twee klemmen , deze duw je over de rand zodat het stoffen gedeelte niet meer meeschuift
als je het dak verschuift .



nu zie je de torx vijzen ; 3 aan elke zijde



deze schroef je los , en je kan het dak eruit tillen .



nu het dak eruit is , kan je de binnenbekleding er ook uitschuiven .





by area 51

[audi80]

Nu begint je auto er echt kaal uit te zien :shock:

Mooie foto reportage trouwens.

[area51]

Nu begint je auto er echt kaal uit te zien :shock:

Mooie foto reportage trouwens.

tziet er héél kaal uit , zoals ik eerder vermelde ; tziet eruit als een wrak !

dit ( het dak ) was het laaste wa ik er moest uithalen , nu staat de wagen gans klaar om te schuren , als het schuurwerk klaar is , de motor eruit , het binneste van de motorkap spuiten , dan nieuwe motor erin , en dan naar de spuitkabine .

en dan gaan inrijden en dan chippen , en dan vroemmmmmm

[audi a4 avant 2.5 tdi]

bedankt voor deze mooie fotoreportage area51.
zoals al eerder gezegd kost nog moeite worden gespaard .
zodat je zometeen met een nieuwe audiS2 rijd .
met alle bestaande en extra opties.
denk dat de meeste van ons net als jij amper kunnen wachten tot jouw grote audiS2 liefde gaat rijden .
wat gaat dat genieten worden voor je area51.
en ook voor ons om al dat moois te aanschouwen .
als ie klaar is moet je maar een mini audiS2 meeting organiseren.

jack.

[viermaal]

als je het open dak er weer inbouwd wees voorzichtig met het afstellen! hier is een speciale volgoorde voor!!

[area51]

bedankt voor deze mooie fotoreportage area51.
zoals al eerder gezegd kost nog moeite worden gespaard .
zodat je zometeen met een nieuwe audiS2 rijd .
met alle bestaande en extra opties.
denk dat de meeste van ons net als jij amper kunnen wachten tot jouw grote audiS2 liefde gaat rijden .
wat gaat dat genieten worden voor je area51.
en ook voor ons om al dat moois te aanschouwen .
als ie klaar is moet je maar een mini audiS2 meeting organiseren.

jack.

sure , via s2power ; zij houden af en toe een s2 meeting

grtz area51

[area51]

als je het open dak er weer inbouwd wees voorzichtig met het afstellen! hier is een speciale volgoorde voor!!

als je spreekt van volgorde dan bedoel je volgorde om de 6 afstel-torx vijzen te regelen ? of ....

explain

grtz area51

[Frits]

Prima reportage, ik weet wat het is ( heb het bij een Passat ook eens gedaan ), hier moest een complete nieuwe spiraalkabel in voor de aandrijving d.m.v. de elektr.motor, van de kabel was een onderdeeltje afgebroken moest het daardoor helemaal vervangen, hoop werk!!!

[Steven]

als ie klaar is moet je maar een mini audiS2 meeting organiseren.

Ech nie, de S2 komen showen op de meeting in Juni bij Audiparts ! :o

[area51]

als ie klaar is moet je maar een mini audiS2 meeting organiseren.

Ech nie, de S2 komen showen op de meeting in Juni bij Audiparts ! :o

ik kan niet met zekerheid zeggen of ie gaat klaar zijn tegen juni , hopelijk wel , maja motorconversie gaat veel werk kosten , we zien wel .

[viermaal]

als je spreekt van volgorde dan bedoel je volgorde om de 6 afstel-torx vijzen te regelen ? of ....

explain

ik zal het nog ff opzoeken
maar het heeft te maken met de juiste passing dacht uit m,n hoofd eerst achter dan de voorzijde maar laat t nog ff weten

[viermaal]

audi manuel :
De afstelling van de juiste hoogte van het schuifdak kan alleen worden gecontroleerd als het schuifdak na ongeveer 50 mm openen weer wordt gesloten.Dit moet na iedere keer afstellen worden herhaald.

opmerking:stel eerst de hoogte aan de achterzijde af, omdat er anders lakbeschadigingen kunnen komen bij het openen. als de passing aan de achterkant correct is, stel dan de hoogte aan de voorzijde af.

zou anders zonde zijn van de nw lak

open dak inbouwen:
breng de achtergeleiders en de kabels op de plaats
duw de voorgeleiders helemaal naar beneden
zet de veren op de plaats door de uiteinden van de geleiders op te tillen
duw de geleiders en het uitzet dak geheel naar voren toe
breng de bekleding van het dak paneel aan

:P ik hoop dat je hier iets aan hebt ik heb er zelfgeen ervaring mee
heb ooit een glazen zonnedak in een( F)vo(r)d caprie gebouwd (het paste)

[area51]

ik heb het toen gewoon zonder problemen terug ingebouwd , gaf geen problemen , gewoon op je gevoel voortgaan

[Frits]

Het zelfde heb ik ook eens uitgehaald met m`n vorige auto ( vw passat ) moest toen de de aandrijfkabel vernieuwen, hiervan was een nokje afgebroken, al met al een hele klus!