1.8t - piepend geluid, even na koude start

[A4 T]

was geen nieuwe uiteraard, die kosten een veelvoud idd.

Ja dat heb ik wel eens gezien, dat die duur zijn.

[ErikB6]

Ik was voor een nieuwe 300 ex btw en ex montage kwijt, twee weken terug.

[bartzel]

Eerst maar eens kijken of die viezerik echt stuk is

Ik heb gelezen dat door vocht etc. de schroeven nog wel eens willen gaan roesten, waardoor de behuizing van de SAI iets open gaat staan. Wat er weer voor zorgt dat 'ie vrolijk fluitend van zich laat horen.

Is die SAI een beetje makkelijk te bereiken? Of is dat een grafklus waar ik niet vrolijk van wordt?

[hansdevogel89]

Denk dat t bij een a3 wel goed te doen is. Bij een S3 en een TT moet je die pijp tussen beide intercoolers uitbouwen en is het wat meer werk

[skippie]

Die zit onder aan het blok. Zie je zo zitten als hij op de brug staat.

[bartzel]

Die zit onder aan het blok. Zie je zo zitten als hij op de brug staat.

Die heb ik helaas niet in de blokhut liggen hier ff kijken of ik 'm kan opkrikken dan.

[A4 T]

Ik denk ook dat je er nog wel redelijk bij kan, het is niet zo als de ketting spanner hi hi.

[bartzel]

Ik denk ook dat je er nog wel redelijk bij kan, het is niet zo als de ketting spanner hi hi.

Ik hoop het niet. Anders vraag ik wel of jij naar Purmerend wil komen, om het blok weer in elkaar te zetten nadat ik iets teveel schroeven overhield

[A4 T]

Ik hoop het niet. Anders vraag ik wel of jij naar Purmerend wil komen, om het blok weer in elkaar te zetten nadat ik iets teveel schroeven overhield

Ik denk dat hij met 1 beugel of klem vast zit, vervolgens 1 stekker en een paar slangen, meer is het niet in mij beleving.
Dat mensen schroeven en boutjes en moertjes overhouden dat ben ik wel gewend, Ha Ha ieder zijn vak door kan je niets aan doen.
Dus kijk goed hoe het zit en neem de tijd er voor maak er geen haast klus van, dus kijken en kijken en nog eens kijken en als je twijfel niet er aan beginnen.
Ook niet bang zijn.

[bartzel]

Ik denk dat hij met 1 beugel of klem vast zit, vervolgens 1 stekker en een paar slangen, meer is het niet in mij beleving.
Dat mensen schroeven en boutjes en moertjes overhouden dat ben ik wel gewend, Ha Ha ieder zijn vak door kan je niets aan doen.
Dus kijk goed hoe het zit en neem de tijd er voor maak er geen haast klus van, dus kijken en kijken en nog eens kijken en als je twijfel niet er aan beginnen.
Ook niet bang zijn.

Zojuist even gekeken... Denk niet dat ik het zelf ga doen :-D Teveel slangen en ellende die in de weg zitten. Ik weet ook niet precies waar ik naar op zoek ben, hoe groot het is etc.

Kan het kwaad om zo door te rijden? En dan bedoel ik meer als het echt kapot gaat.

Verder denk ik dat ik Hartog dan bel om 'm eruit te halen. Schijnt het karretje ook weer wat feller van te worden. Als dat geen (verstandige) optie is, kan ik Audiparts ook nog bellen. 300 ex btw en montage heb ik niet echt over voor een onderdeel dat er ook uit kan.

[hansdevogel89]

http://www.12kc.com/golfgti/step3.jpg

Daar ben je naar op zoek, gewoon de auto goed hoog neerzetten op 2 assteunen en de rest wijst zichzelf
Dat ie feller wordt als je hem weghaald dat is onmogelijk.
Maar er zijn inderdaad weinig bezwaren om de hele mikmak er direct af te trekken