S3/RS3 sierstukken met bumper voor G-Tron

[rely]

Beste forumleden,

Heb de hele site afgestruind, maar helaas nergens iets concreets gevonden.
Ik heb hier wel al mensen voorbij zien komen die dit zelf hadden gedaan, maar hoe of wat of waar dat lieten ze in het midden.

Hoe kan ik een S3/RS3 'look' uitlaat op de g-tron laten zetten? Ik weet inmiddels dat deze niet aangesloten kan worden i.v.m. gastanks.

Ik vind de achterkant zonder uitlaten niet mooi.

Hopelijk kan iemand me helpen

[Mspeed]

Waarom wil je dan een dubbele uitlaat als deze toch niet aangesloten kan worden??
Een enkele uitlaat kan naar mijn idee wel.
Een andere einddemper en andere diffusor en klaar.

[rely]

Ik vind dat mooier. Enkele gaat ook niet, de uitlaat van de gtron zit echt midden onder de auto als het ware.

Maar ik vraag me dus af hoe dat moet.

[Biggy91]

Hoi said

is het nog gelukt met het plaatsen van de RS3 bumper plus de eind demper.
ik ben namelijk benieuw of het is gelukt

[rely]

Ik wacht nog op de originele S3 diffuser vanuit de UK. Besteld voor €350. Dan ga ik bij EPS uitlaten de constructie laten maken van RVS met originele Audi eindtips, kosten circa €700. Bij DVX gaan ze er een op maat gemaakte sportuitlaat onder zetten voor een wat sportiever en mooier geluid, kosten circa: €1100.

Al met al gaat het toch nog bijna €2500 kosten als je de brandstofkosten voor het op en neer rijden mee gaat tellen, maar dan heb je wel echte pijpen die mooi maar binnen doorlopen en dan bovenin zijn weggewerkt. Je ziet dus niet dat het niet aangesloten zit, de buizen lopen helemaal door. Daarnaast zijn deze van binnen zwart.

Er zijn goedkopere alternatieven, dan zijn het gewoon eindtips die aan de achterkant dicht zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[A3Gtron]

Ik wacht nog op de originele S3 diffuser vanuit de UK. Besteld voor €350. Dan ga ik bij EPS uitlaten de constructie laten maken van RVS met originele Audi eindtips, kosten circa €700. Bij DVX gaan ze er een op maat gemaakte sportuitlaat onder zetten voor een wat sportiever en mooier geluid, kosten circa: €1100.

Al met al gaat het toch nog bijna €2500 kosten als je de brandstofkosten voor het op en neer rijden mee gaat tellen, maar dan heb je wel echte pijpen die mooi maar binnen doorlopen en dan bovenin zijn weggewerkt. Je ziet dus niet dat het niet aangesloten zit, de buizen lopen helemaal door. Daarnaast zijn deze van binnen zwart.

Er zijn goedkopere alternatieven, dan zijn het gewoon eindtips die aan de achterkant dicht zijn.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Bam! Jij hebt er zin in!

[rely]

Haha, is om de auto van mijn vriendin een beetje op te leuken. Want fiscaal gezien is het niet zo voordelig voor ons om een S3 op de zaak te zetten, terwijl we voor de g-tron zelfs milieuinvesteringsaftrek kregen en in België is CNG vrijgesteld van wegenbelasting.

Maar ik hoop te laten zien, als alles af is, dat je met een g-tron ook een hele hoge fun-factor kunt hebben :-)

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[svkaster]

Haha, is om de auto van mijn vriendin een beetje op te leuken. Want fiscaal gezien is het niet zo voordelig voor ons om een S3 op de zaak te zetten, terwijl we voor de g-tron zelfs milieuinvesteringsaftrek kregen en in België is CNG vrijgesteld van wegenbelasting.

Maar ik hoop te laten zien, als alles af is, dat je met een g-tron ook een hele hoge fun-factor kunt hebben :-)

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Das veel geld voor een plak uitlaat😥. Zal wel mooi staan maar ik ging voor 2500€ iets anders doen. Maar ieder zijn ding 👍

[rely]

Tja, ieder zijn ding he. Het vrouwtje wil ook wat ;p

Maar ben het helemaal met je eens dat het een smak geld is!

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[MarcA3]

Wie kan mij trouwens vertellen of men de kleppen in de s3 uitlaat ook met de hand kan open zetten?
Dit gebeurt normaal gezien elektronisch.
Of is het een optie om deze alsnog elektrisch aan te sluiten? Zo ja, welke kosten zijn hier aan verbonden?
Alvast dank.