Ja heeft elke A3. Althans NL uitvoering. Kijk een hele fotoserie.
http://www.motor-talk.de/bilder/anha...205973159.html
haha oke..ja dat is mijn manco. Maar ik heb wel gezien dat het artikelnummer van de duitse audi site het zelfde is als bij westfalia nederland. Alleen kost de trekhaak hier dan € 269,-- exclusief kabelset. En dat is de zelfde trekhaak als op jou foto reportage van de duitse audi rijder.
Ik denk dat ik er wel uit ben dan nu. Ik koop voor € 269,-- een trekhaak en een kabelsetje en dan ben ik voor € 360,- - wat korting klaar. 2 uurtjes sleutelen en dan kan de mtb mee op pad!
Is dat zo. Zo zie je wat er overal opgezet wordt. Bij Motortalk lees ik dat een dealer voor montage op 45 min. berekend. Blijkbaar zijn de Duitse dealers er sneller in dan de Nederlandse.
Welk kabelsetje? Hij is toch helemaal voorbereid. De bekabeling ligt er al. Zou fijn zijn al je ook wat foto's en typenummer post. En je bevindingen. Hier kunnen veel mensen flink geld besparen.
Is dit de NL aanbieder van de Westfalia trekhaak?
http://westfalia-trekhaak.nl/audi-a3...ikaal.-nl.html
Ja dat is de site van westfalia. Het artikel nummer komt overeen met het nummer op de duitse audi site die jij als linkje erbij had gedaan. Als de bekabeling erin zit dan ligt het tot bij je reserve wiel. Wat ik begrepen heb van dealer en ook van westfalia moet je het laatste stukje kabel inclusief stekkerdoos enzo nog bij kopen. Die kabel setjes staan ook vermeld bij westfalia onder het kopje met trekhaakvoorbereiding.
Ik krijg mijn auto eind deze maand dan zal ik de trekhaak bestellen en monteren en wat foto,s maken en de juiste nummers vermelden. Dus misschien even geduld hebben nog voordat dat alle forum leden straks een verkeerde trekhaak hebben gekocht door mij hahaha.
Ik bedoel het nummer is het zelfde als op de duitse site van westfalia die deze trekhaak voorschrijft voor A3 sportback. Sorry voor misverstand want bij de audi hebben ze een eigen nummer er aan gehangen.
Zodra ik de boel er op heb zitten plaats ik nummers en foto,s !
Het klepje kun je eraf halen en opbergen in de kofferbak. Als je de trekhaak niet gebruikt kun je het klepje weer erop zetten. Dus hij komt niet onder de bumper uit. Zie fotoserie op pagina 1.
dat is met een afneembare haak. als een vaste trekhaak op het zelfde punt uit de bumper komt ,past het klepje dus niet meer !!
dan zal er denk ik, een uitsparing in gemaakt moeten worden .
maar om ook nog bij de stekkerdoos te kunnen ,wordt dat dan wel een hele grote uitsparing !!!
en het klepje helemaal weg laten (voor altijd ) ziet er natuurlijk ook niet uit .
ik had m'n hoop er eigenlijk op gevestigd dat een vaste haak iets lager geconstrueerd zou zijn ,zodat ie net onder de bumper uit komt.
iemand hier al ervaring mee ? of foto's van ?
Volgens mij moet er dan ook gezaagd worden. Maar ik snap ook gewoon niet waarom mensen een vaste zouden willen. Het staat erg lelijk, niemand heeft elke dag een trekhaak nodig, zo ja, zit je dan met een A3 SB wel goed? En wat is de meerprijs nu echt? Als dat een paar honderd euro is tov de afneembare dan is dat toch relatief weinig als je kijkt naar de looptijd van zo'n auto? Ik zeg gewoon niet willen, klaar
Toch wel fijn dat iemand zelf mag bepalen hoe hij zijn of haar auto wil samenstellen.
De één vindt dit belangrijk, de ander vindt dat belangrijk.
Zoals ikzelf al eerder op een soortgelijke reactie heb geantwoord, ik heb liever wat extra luxe aan de binnenkant van de auto waar ik de hele dag tegenaan zit te kijken of mee kan spelen, dan dat ik voor €200,- extra een afneembare trekhaak neem.
Dus blijft de vraag van mijzelf en carbike@zonnet.nl: hoe ziet de bumper eruit met een vaste trekhaak?