1.9 TDI gaat regelmatig in noodloop

[schoenmarc]

hallo mijn a4 tdi gaat regelmatig in noodloop . luchtmassa meter . n 75 .druk sencor .magneetklep .is al vervangen . wat zou het nog kunne zijn gaat nog steeds in noodloop . grt

[al_bundy]

vast zittende turbo verstelling? Even met een vagcom rijdend uitlezen.

[tom]

Topictitel aangepast, type en motor alleen zegt niets over de vraag.

[schoenmarc]

even zuiver maaken of goed in spuiten met een product .

[schoenmarc]

is ee 19 tdi .85 kw .115 pk .pompverstuiver .toptronic. automaat .

[schoenmarc]

tiptronic automaat .

[autodriver]

Heb ik ook na veel korte stukken, goed doorijden is het weer een tijdje weg, item komt zo'n beetje oven de 3,5 ton ongeveer bij mij. Half uurtje Duitsland doet wonderen, mits hetzlefde natuurlijk :-) Even van kontakt en weer aan, en hij gaat weer als vanouds. Voorla koud doortrekken op oprit snelweg gaat hij dan in noodloop. Ik ben er almweer ruim 50 k km verder mee, af en toe eens goed gassen ..

[schoenmarc]

ja met koude motor verterkken gaat hij ook in de noodloop .heb je al iets vervangen .

[schoenmarc]

heb juist het zelfde probleem dan . contact aan uit en is weer weg . sportief rijden doet ook al wonderen .

[autodriver]

Zo is dat, verstelbare schoepen gaan niet meer zo soepel. Volgas halfuurtje houdt hij het wat langer, maar het komt steeds terug, derde versnelling bij 3000 toeren en goed gas erop, dan gaat hij in noodloop als je wat langer rustig rijdt. Ik heb er weinig last van, want ik rij hem meestal wel schoon. Ik kan er goed mee leven, dwz doe hem weg als ik echt meerkosten krijg..> 433 kkm nl

[al_bundy]

Had hetzelfde gehad. Zelf een nieuwe turbo binnenwerk samen met de verstelbare schoepen erin gezet. Sindsdien geen problemen meer (al veel Km's gereden incl ~1500 op de autobahn met een zware rechter voet).
Was voor ~350euro klaar, turbo cassette, schoepen en olieleiding.

[schoenmarc]

zou het dan toch die verstelbare schoepen zijn .en heb je ook last van stroomend geluid van water . ook niet altijd . en als ik in 4 de versnelling laat door gaan tot 4000toeren gaat hij ook in noodloop .

[autodriver]

Stromend geluid van water heb ik niet, wat ik wel heb gehad is een scheur in lengte richting van de rubber buis van koeler naar inlaat trajekt, die gaat stuk bij 350.000 ongeveer door veroudering, maar dat is meer sissen door overdruk , stromend water hoor ik alleen als het regent :-)

[schoenmarc]

ja best wel grappig zat wel in een overstromings gebied.het is meer zo een gebrubel achter het dachbord .en was dat veel werk om de turbo er af te halen .

[schoenmarc]

ik rij er al twee jaar zo mee rond . bij na 500000 km .

[al_bundy]

Turbo eraf halen was wel wat gedoe, je hebt zeker een goede/kleine sleutel 12 nodig om de uitlaat moertjes los te maken.
Ook de olie toevoer leiding zat vast gerot bij de moer die in de turbo gaat. Je kunt deze dan beter gewoon doorbreken en meteen een nieuwe leiding erin zetten.
Bij mij was er niet veel werk ruimte (AJM blok), en afhankelijk van het blok kun je er gemakkelijker of moeilijker erbij.
Turbo onderdelen via turbochargers gekocht, zijn delen van Mellet.

[autodriver]

Ha, mooi he zo'n hoge km stand, beetje verslavend... Ik dan dus nog ruim 70 k vooruit, merci, pas ingelopen dus. Hitte schild boven uitlaat zat helemaal los recent, maar even weer vastgeschroefd. Top auto verder!

[schoenmarc]

hallo heb ook AJM .heb je dan 350 euro betaald voor de onderdelen dan .en al het werk zelf gedaan dan . die 3 vijzen van de uitlaat gaan slecht los zeker er is al aan gesleuteld geweest zo te zien de kanten van de vijzen zijn niet al te best meer . en bij mij zit er nog een koeling bij op van de EGR . zo te zien bij u niet . bedankt al voor het uit te leggen .

[schoenmarc]

ja best wel verslavend ga proberen van de 700000 te halen met de a4.

[al_bundy]

die koeling (pijp met een staal wol achtig iets eromheen) zit bij die foto er niet meer op. Je moet best veel los maken wil je er goed bij kunnen komen.
Ervaring is dat je beter te veel los kan maken dan moeilijk erbij kunnen om iets los te maken.