Olie op de zuiger, 2.0 130 pk

[Tuupje]

Beste audi-fanaten,

Ik heb een vraagje over mijn audi a4 avant 2.0 (130pk) uit 2002.
Vorige week belde mijn vriendin dat het check engine lampje brandde en de auto nogal stotterend reed.

In eerst instantie dacht ik aan een kapotte bobine, dit bleek ook waar te zijn, maar in de garage kwam men erachter dat er olie op de zuiger zat (cilinder 4).

Het advies was om gewoon verder te rijden, natuurlijk met een nieuwe bobine, en het olieverbruik goed in de gaten te houden.

Ik moet zeggen dat hij sinds die nieuwe bobine heerlijk rijdt. Vrijdag naar de efteling gereden zonder problemen en nu 400km gereden zonder olieverbruik, maarja de vraag is natuurlijk: hoe komt er olie op de zuiger?
Ik gebruik overigens 5w40 vw 502 00.

Hebben jullie misschien advies voor mij in welke richting ik het beste kan kijken?

Alvast bedankt.

[Brake]

Long shot: er stond olie in het gat van de bougie/bobine (daarom bobine ook overleden), omdat de kleppendekselpakking lekt? Bij het uitdraaien van de bougie is dit op de zuiger gelopen.

[tom]

De 2.0 staat bekend als oliezuiper en bobinevreter.

[Tuupje]

Juist ja, om het samen te vatten. Klepdekselpakking dan als eerste maar vervangen (incl. Bougies en bobines)?

[Brake]

Kijk eens of er bij de andere bougies ook olie in het gat staat? Is het blok aan de buitenkant rondom de kleppendeksel schoon?

[Tuupje]

Zo ziet het er links en rechtsvoor uit bij mijn kleppendeksel.
Bij de eerste cilinder zat trouwens ook wat olie.