De dealer kan dit op kenteken of chassisnummer achterhalen.
Op kleurcode (laten) spuiten is sowieso niet verstandig. Zoek een goede schadehersteller op die de kleur kan meten met een daarvoor speciale scanner.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Die scanners zoeken gewoon een bestaande kleurcode uit een database, de kleurcode die de gescande sample het dichtst benadert.
De kleurcode van de fabrikant heeft altijd de voorkeur. Alleen als de kleurcode echt niet meer terug te vinden is kun je een sample scannen en krijg je vervolgens een kleur die meestal niet precies de goede is. Dit zou ik alleen als laatste redmiddel gebruiken, ik spreek uit vele jaren ervaring.
Mijn ervaring is de kleur laten meten, mijn vorige S4 heeft dezelfde kleurcode als mijn huidige A6 maar het is echt een andere samenstelling, de A6 heeft ten eerste al veel minder metallic en het zwart is anders, ik heb de oem Audi lak naast de opmaat lak gespoten en ben blij dat ik de siteskirts niet met oem code heb gespoten.. echt een verschil.
Maar ieder zijn ding..
Verzonden vanaf mijn iPhone met Benzine
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned