Bij hard remmen geen bekrachtiging

[Frankvl]

Mijn A4B6 Avant 1.9TDI 130pk, remt niet goed.
er heeft wat water in de parafan gestaan. Als je abrubt remt, remt de auto zonder bekrachtiger.
wanneer je iets druk van het rem pedaal haalt en rustig remt is alles weer normaal.
ik heb de rembekrachtiger vervangen, door een nieuwe. De oude bekrachtiger zat halfvol roestwater.
in mijn beleving probleem opgelost meteen achterschijven en blokken vervangen. Remmen rondom ontlucht en nieuwe remvloeistof in het systeem gedaan, en rijden maar.
wat denk je euvel niet verholpen.
Als ik de vacuumslang bij de rembekrachtiger loshaal en ik doe mijn duim ertegenaan dan zuigt deze vast. Ik heb gehoord dat er een terugslag klepje in de leiding kan zitten.
Moet ik het euvel in het vacuüm gedeelte zoeken, of kan de oorzaak misschien ook nog ergens anders aan liggen?
Hoop dat iemand mij hiermee kan helpen.

[daniela4]

is je probleem helemaal het zelfde gebleven na alles wat je gedaan heb ?

[Frankvl]

Neen niet helemaal hetzelfde. Ik heb het idee dat met de nieuwe booster het remgedrach consequenter is. Maar zeker niet beter.
Bij heel rustig remmen gaat alles goed maar bij abrupt remmen weigert de bekrachtiger.
Ik heb het vermoeden dat de vacuümpomp mogelijk te weinig druk of flow heeft maar ik zou het graag zeker weten voordat ik dit toch dure onderdeel koop. De hoofdremcilinder werkt volgens mij naar behoren.

[daniela4]

zit er niet ergens een scheur in de slang ? of heeft de vacuumpomp water opgezogen uit de booster ?

[Frankvl]

Ik kan nergens een scheurtje in een slang ontdekken,
Geen idee of de pomp uit de booster heeft kunnen opzuigen, dan zou het water wel erg hoog gestaan hebben.
Ik denk dat ik de gok maar waag en een nieuwe pomp bestel.
Is het 't problem solved, anders helaas 200€ armer maar dan kan dat het niet meer zijn.

[daniela4]

Je kan ook een gebruikte zoeken scheelt je weer een hoop geld. bv deze als het de juiste is

http://www.bmonderdelen.nl/index.php...product_id=785

[Frankvl]

Ik heb een nieuwe vacuümpomp gemonteerd . Helaas zonder het gewenste resultaat.
Heeft iemand nog een gouden tip.
Of wordt het toch gewoon een garagebedrijf dat er echt verstand van heeft.

[al_bundy]

Er moet een terugslag klep in zitten, anders bouwt de bekrachtiger geen onderdruk op.
Als je de motor een paar seconden hebt laten lopen en weer uitgezet hebt dan moet er nog steeds vacuum in de bekrachtiger zitten (zelfs na een lange tijd). Als je dan de vacuum slang uit de bekrachtiger (of bij het verbindingsstuk door het schutbord) trekt dan moet je lucht horen aanzuigen.
Als dit niet het geval is dan werkt de terugslagklep niet. Deze moet in het verlengde van deze slang/buis zitten.

Een andere test, bij motor uit pedaal zo hard mogelijk intrappen en dan motor starten. Je moet het pedaal voelen zakken.
Normaal kun je bij een draaiende motor een paar (2-3) keer het pedaal direct achter elkaar met bekrachtigt intrappen, daarna is het vacuum uit de bekrachtiger en heb je geen bekrachtiging meer (pedaal hard). Als je dan een paar seconden wacht is de bekrachtiging terug.

[Bert A4]

Mijn B6 het zelfde probleem gehad.
Bij plotseling stevig remmen had ik een hard pedaal maar geen remkracht.

Ik heb de slang van de pomp tot de bekrachtiger vervangen.
68euro.

Waarschijnlijk de terugslagklep in de slang niet goed meer.

[Frankvl]

Vandaag leiding van vaccuumtrommel naar schutbord losgehaald.
Terugslagklep direct op rembekrachtiger vuil.
Losgehaald en met wd40, en zeepsop gangbaargemaakt. Morgen proefrit. Bin vol vertrouwen...... orde vervolg