Niet gewoon elektrisch deel van het contactslot stuk?
Ik heb een a4 2.0 benzine MT en die valt tijdens het rijden steeds helemaal uit. Niks werkt dan meer, ook geen alarmlichten. Stroomloos dus. Pas als hij tot stilstand is gekomen en het contact uit aan zet, start hij gewoon weer.
Ik dacht aan accu, maar dan zou die ook niet meer kunnen starten. Dynamo denk ik vervolgens? Of moet ik denken aan de ECU?
Help
ff stof afblazen hier..heb hetzelfde probleem maar wanneer ik de koppeling indruk tijdens het laten uitbollen.tijdens het optrekken geen probleem.iemand een idee?heb al zitten zoeken in andere topics maar niets terug te vinden met gelijksoortige probs..
Ook last van gehad in ongeveer dezelfde vorm tijdens rijden naar 3 pitten en daarna uit.
Bij mij was het probleem dat mijn relaisbak die zich bovenin links onder de voorruit ( bestuurdeszijde )vol stond met water en dus niet goed werkte , droog gemaakt gaatje in de bodem voor waterafvoer geboord relais besteld en schoon gemaakt nooit meer last van gehad.
Dit is een A4 met een totaal verschillende motor, heeft niets met jouw probleem te maken. Er zijn verschillende topics over uitvallende 2.3s op dit forum.
Ik heb het dan ook niet tegen jou maar tegen de schrijver van het bericht boven het mijne. Als ik reageer op een eerder bericht, gebruik ik de quote-functie. Bij een reactie op het laatste bericht is dat onzin.
Was mij ook overkomen dat de auto compleet dood viel (1.8T BEX).
Bleek dat de hoofdzekering, die aan de plus op de accu zit, was gescheurd. Er zat een heel klein haarscheurtje in. Op een hobbelige weg was het net voldoende om alles te doden.
Een vervangende zekering kon ik alleen bij de dealer krijgen en kostte me iets van 5euro.
Problemen omtrend de electra van de auto altijd vanaf de bron onderzoeken. In dit geval dus vanaf de accu 🙈