Dat valt nog wel te doen
http://www.maps.google.nl
Lekkerkerk ligt bij Rotterdam (+/- 30m).
bastet apenstaartje rulweb.nl - neemt niet weg dat ik 150 euro voor montage niet bijzonder veel vind (met wat pech is het wel een paar uurtjes werk).
Bedankt. En inderdaad, lager dan dit hoeft van mij niet. Verlaging is prima zo dus ik hoop ook niet dat deze nog al teveel na zal zakken.
Voor nu laat ik de set even in de garage liggen maar zover ik lees heb je al een andere oplossing gevonden.
Vandaag de auto uit laten lijnen na het plaatsen van de Eibach B12 Sportline kit....Vraag me af of ik terug moet na het doornemen van het rapport. Voornamelijk de wielvlucht links voor wijkt af (nog meer dan voor het uitlijnen). Zie rapport:
uitlijning2.jpg
Goede dag
een tijdje geleden heb ik een setje s-line veren en dempers gekocht
voor heb ik ze er onder zitten maar er is niet veel verschil
ik ben van 69cm naar 67cm gegaan en dat is s-line setje Inc B5 veerschalen
nu denk ik dat de verkoper niet eerlijk is geweest over welk motor hij had
nu is mijn vraag klopt de 69cm wel die ik standaard had
ik wil een eibach setje gaan plaatsen maar wil kijken hoeveel verlaging ik nodig heb
het gaat om een A4 avant 2.0 TDI uit 2006
alvast bedankt
daan
Op de vorige pagina staat dit bericht:
http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1724461
@Nammi schrijft een -45 tot -50 setje van Eibach te hebben gemonteerd, en is op 64,7cm terecht gekomen. Nu zit er geheid een paar millimeter verschil in bandhoogte, maar rekenen we daar 45-50mm bovenop, dan komen we op 69,2-69,7cm rijhoogte standaard. In een eerder bericht schreef hij een standaardhoogte van 67,5cm te hebben met het sportonderstel, en dat onderstel zou 20mm moeten verlagen. Dan kom ik dus ook op 69,5cm uit - precies zoals hiervoor gezegd.
Jouw verlaging is nu dus zo'n 2cm, en dat is niet genoeg voor een s-line set (-30) en B5 schotel (-12). Je zou van 69cm naar zo'n 65cm moeten zijn gegaan.
Bedankt voor je reactie
Maar maakt het niet uit dat hij een 2.0 tfsi heeft en ik een TDI
Ik weet niet of de gewichten overeen komen
Heeft er iemand trouwens ervaring met eibach verlaging en een caravan/aanhangwagen
en 19" wielen
Daan
De aslast van een 2.0 TDI B7 is 1090/1075kg (voor/achter). Mijn aslast, dus van de 2.0TFSI, is 1075/1090 (voor/achter). Dat zou mijn inziens niet veel uit moeten maken. Een verlaging van 20mm lijkt eerder op een 1BE onderstel, dus een sportonderstel en geen s-line. Hebben we het nog niet eens gehad over de schotelveren....De auto zou dus zeker lager moeten staan met voorgaande setup.
Verder heb ik de Eibach B12 Sportline set gemonteerd; veren+dempers. Zorgt uiteindelijk voor een verlaging van +/-45-50mm. Rijdt prima en het valt zeker niet tegen (qua comfort). Rij met 18" en heb geen trekhaak en dus geen ervaring met caravan/aanhangwagen.
b6/b7 is gelijk, onderstel ~20mm lager dan stock, dus als onderstel klopt voor de motorisering, effe zoeken...
IMG_1055.jpg
zoiets. B7 avant Quattro onderstel, iets op leeftijd wel, met 17" wielen.
Mag ik vragen wat voor et waarde jullie rijden? Ik heb onlangs een setje eibach verlagingsveren gekocht. Deze wil ik aankomende week gaan monteren alleen nu ik de wagen vol getankt heb ga ik twijfelen. Volgens de leverancier zou hij zo'n 35mm moeten zakken. Ik rij nu met orginele velgen 225/45/R17 hier heb ik spacers tussen gezet zodat ik nu op een et kom van 31... Nu ik zo naar de kont kijk zal het krap gaan worden.... advies is zeer welkom!
Ligt ook aan de velg breedte. Met 7,5" kan je net wat meer hebben dan met 8" of breder. Ik rij op 19x8,5 ET35 voor en 19x9,5 ET45 achter. In de winter op 18x8 ET27 rondom, en dat past echt op een haartje.