welke codering heb je nodig voor de us pinkers in te schakelen?mvg
heb lange tijd onbedoelt deze instelling gehad, maar is lastig zoniet gevaarlijk in het verkeer. voor andere deelnemers is nl het verwarrend. vooral bij rotondes denkt men dat je af wilt slaan, terwijl je dit niet van plan bent en boem je zit er bovenop. heb het maar weer terug gezet voordat er ongelukken gebeuren.
als ik toch ooit door zo n flauwekul van iemand me auto erop knal zal ik misschien een klein beetje uitflippen,kijk als je het per ongeluk aan hebt staan en je weet het niet ok kun je niks aan doen,maar als het expres aan staat en je veroorzaakt een ongeluk moet je wel aan je spaar centjes durven gaan he,ik wet dat als je een amerikaan koopt ook in nederland moeten je lichten aan de europese norm voldoen dus ik betwijfel of je zo mag rondrijden
ok,een vriend van mij heeft zo n dikke pick up gekocht uit amerika latn invoeren en die is in duitsland geweest om te laten ombouwen naar onze normen hier,
hij heeft nu de gewone knipperlichten,ik kan me herinneren dat ik in 2002 een dodge ram heb gehad en er regelmatig op me getuterd werd als ik ergens afsloeg,idd door het knipperlicht dat gewoon rood was,ik zou er persoonlijk echt niet voor kiezen
Ik ben er iig nog geen tegengekomen hier.wel idd veel
Aftermarket xenon maar in belgie betaal je extra op de keuring als er zaken afwijken van origineel.
Andere maat velgen bv moet je al apart laten keuren.
Vanmiddag even bij vvt marum geweest voor wat opties die ik graag wou aanzetten op mijn A4 b7 (2006) konden alleen anti carjacking en gordel toon veranderen. Wel jammer dat je bij de b7 zo weinig qua opties kan veranderen...tenminste tot 2006 dan, volgens vvt zijn de 2007 modellen beter uitgerust in vagcom.
Vanmiddag even bij vvt marum geweest voor wat opties die ik graag wou aanzetten op mijn A4 b7 (2006) konden alleen anti carjacking en gordel toon veranderen. Wel jammer dat je bij de b7 zo weinig qua opties kan veranderen...tenminste tot 2006 dan, volgens vvt zijn de 2007 modellen beter uitgerust in vagcom.
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
De b7 en de b8 modellen omdat er iets van een long codering inzit....waardoor het beter of makkelijker zou zijn de opties aan te zetten. nou ja bij mijn b7 niet het geval.
Deze opties wou ik graag op m'n b7 hebben.
-knipperende remlichten bij hard remmen
-in/uitschakeltoon bij de/activeren alarm
-mistlichten branden bij indraaien bocht
-tellersweep
-alarm/waarschuwings lichten gaat knipperen bij noodstop
-alarm volume verhogen
Needlesweep en nog een heleboel andere features zijn wel degelijk mogelijk op de B7, maar dan wel op deze manier:
http://www.qmatis.com/en/14-slide1/27-slide1
Kost wel een paar centen, maar dan heb je ook wat.
Mijn accu is er even af geweest. Nu gaat (o.a.) mijn voorraam niet meer geheel naar beneden (of naar boven) met een korte druk op het knopje. Ik moet hem ingedrukt houden. Iemand die weet of dat een vagcom instelling is of hoe ik dat activeer?
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned
S3 8V Limousine Ibis White I Audi cabrio 2.6 V6 ming BLUEI Audi A3 8V Limousine S-Line 1.0 daytona GRAYI Audi A6 C6/4F L 3.0 TFSI V6 213kw 290 pk quattro BLACK I Audi S4 B6 Avant 4.2 V8 253kw 344pk quattro BLACK I Audi S4 B5 Avant 2.7 V6 195kw 320pk quattro BLACK ABT tuned I Audi A4 B6 Avant 1.9TDI 96kw H5 BLACK Hartog tuned