Koelvloeistofverlies... en rap ook

[SQ5R8]

Een maand terug is er een "nieuwe" BUL motor bij Coen Donkers in gegaan in mijn auto. De kilometerstand zou 18000km zijn. Distributietoestand is allemaal meteen vervangen en alles is nagekeken. Twee weken later toch eens onder de motorkap gekeken en tot mijn verbazing was de koelvloeistof een cm onder het minimale niveau. Geen lampje of alarmbel die is gaan rinkelen. Ok goed, geen probleem, gewoon bijgevuld (0,5L) en gaan met die banaan al maak ik me zorgen over dat er geen belletjes zijn gaan rinkelen. Het kan zijn dat het bij een andere motor nog allemaal zich goed moet settelen ofzo.

Afijn, vandaag sprong me weer ineens de gedachte dat ik er maar eens een kijkje moest gaan nemen en hoppa, reservoir bijna leeg. Weer geen lampje of belletje wat is gaan rinkelen en dit keer moest er 0,7L in terwijl ik er nog maar net 1000km mee heb gereden. Dit baart me dus zorgen.

Dus uiteraard maar even op onderzoek uit, maar ik vind niks. Koelvloeistof is mooi helder en bubbelt niet bij een warme draaiende motor. Al vond ik de druk die op de dop zat wat matig. Onderaan de auto totaal geen natte plek of druppels te zien. Alle slangen tot zover kunnen bekijken maar niet nat en ook geen uitgeslagen witte plekken ergens. De vloerbedekking in de auto nagevoeld, maar kurkdroog en geen "maggie" lucht in mijn auto. Auto lijkt ook netjes op temp te komen en de kachel doet ook gewoon zijn werk. Radiator lijkt ook gewoon netjes al kan ik deze niet al te goed zien ivm de koelvinnen die er op zitten.

Ik kan gelukkig morgen meteen terug naar CD, dus het zal wel goed komen, maar iemand enig idee wat hier aan de hand zou kunnen zijn?

[tom]

Lekkage die op de bodemplaat terechtkomt? Zijn nog relatief kleine hoeveelheden... ik zou me inderdaad zorgen maken om het gebrek aan waarschuwing.

[SQ5R8]

1.2L in 1000km vind ik anders best veel lol, maar plaat lijkt droog van bovenaf gezien en aan de onderkant zie ik ook geen restanten van druppels die dan vaak wittig uitslaan.

Het alarmbellensysteem heeft wel gewerkt altijd. Wanneer begint een Audi te piepen bij laag niveau? Bij compleet lege unit of wanneer het onder het min streepje gaat?

[tom]

In mijn ervaring zodra het peil een haartje onder niveau staat.

[SQ5R8]

Hmm, dan maar eens met CD overleggen wat er dan gaande is ineens.

EDIT: net de check knop gebruikt waarbij hij alles naloopt, maar ik krijg als einde een groene OK ​te zien, dus lijkt me dat alle sensoren werken dan toch?

[jarnoklein]

Hoeft niet. Trek die stekker oo je reservoir er is af. Dan zou die moeten afgaan.
Volgens mij gebeurt dit als die 2 pennen helemaal droogstaan.

[SQ5R8]

er stond nog een laagje in. Dat was de reden dat hij nog niet afging. Bij CD hebben we hem er toen afgetrokken, en idd, toen ging die af.

Maar the saga continues. Vandaag naar CD geweest en op de brug gezet. Eerst een koppaking test, daar kwam niks uit, toen de kappen er onderuit gehaald en gezocht naar een lek...nergens een lek kunnen vinden. Plug van de MT eruit, maar olie was goed. Slang naar de oliekoeler eraf gehaald, maar deze was "schoon" van koelvloeistof. Zoeken speuren....en toen maar een druk test gedaan en bij het pompen ging de KV level meteen naar beneden en verloor hij langzaam zijn druk. Dus wellicht een scheur in de kop of iets dergelijks

Maandag wordt ze omgeruild met een leenwagen en gaan ze haar een week testen, maar wellicht dat de kop eraf moet en behandeld moet worden. Gelukkig heb ik garantie en er werd gezegd dat deze verlengd zou gaan worden naar 1,5 jaar, maar ik wil er 2 jaar van proberen te maken. Tijdens de werkzaamheden is ook een van mijn nieuwe kentekenplaathouders afgebroken, dus deze wordt, als het goed is, ook vernieuwd.

Dat 2013 door mij al bestempeld is als ongeluksjaar, was al duidelijk, maar dat de ellende nog vrolijk doorgaat zakt me een beetje in de schoenen nu. Maar ik probeer maar positief te blijven.

[SQ5R8]

Gisteren de auto omgeruild voor een leenauto....ben zeer benieuwd wat er uit komt en hoe het opgelost gaat worden.

[Koitje]

Ik heb dit zelf ook ervaren echter was dit bij een 1.9 TDI maar bij mij ging kwam er wel iedere keer een melding op BIS.
Normaal gesproken werd er een 1 ltr KVS verbruik op een tank maar ik heb ook diverse keren meegemaakt dat na 300 km het KVS reservoir leeg was.

Kop / koppaking getest, EGR koeler getest en niets gevonden, Na demontage van de kop was het toch de pakking die gescheurd was bij de 1e cilinder.
Het vreemde van het hele verhaal was dat ik geen van alle 'symptomen' van een lekke koppakking had.

Succes in ieder geval!

[SQ5R8]

Bij mij hebben ze erkend dat er een probleem is, maar ze weten nog niet wat. Wellicht toch scheur in de kop of misschien toch wel een lekke koppakking, al wees een test daar niet op.

We zien het wel...heb garantie, dus zal wel goed komen.

[SQ5R8]

Net gebeld. Kop afgeperst, dat was het ook niet. Dus wie hier nog een idee heeft?

[joris(snaak)]

Koud en warm afgeperst? Dat kan nl. verschil maken.

[SQ5R8]

Is door Coen Donkers gedaan, dus lijkt me wel.

[tom]

Blok liep goed, geen teken dat er koelvloeistof werd verbrand?

[A4FSI]

Ik neem aan dat je het reservoir hebt gecheckt? Geen scheurtjes erin? Ook de dop kan problemen geven als ie de druk niet meer kan opvangen.

[SQ5R8]

Blok liep goed, geen teken dat er koelvloeistof werd verbrand?

Blok liep ok, ook geen witte pluimen uit de uitlaat of zoetige lucht.

Ik neem aan dat je het reservoir hebt gecheckt? Geen scheurtjes erin? Ook de dop kan problemen geven als ie de druk niet meer kan opvangen.

Reservoir is idd gechecked en als het via de dop eruit komt, dan moet het onderin zichtbaar zijn op de plaat of in ieder geval ergens plekken laten zien zoals uitslag ofzo. Niks nada noppes te zien

[onnov]

Vorig jaar had mijn 1.8t ook lekkage na enig speurwerk bleek het 't thermostaathuis (=kunststof) te zijn.
Deze vervangen en sindsdien weer kurkdroog.

[SQ5R8]

Ze zeggen alles gecheckt te hebben. Ik kon hem vandaag ophalen, maar ze belden toch op dat het alsnog niet goed was. Vanmorgen stond ie weer een cm lager. Dus ik wacht weer af

[Edwine39]

Hi Arlo,

Wat is hier ooit de uitkomst van geweest?
Weet je dat nog?

Wil je mij anders even een PM doen?

MVG

Edwin