Eigenlijk ben ik er helemaal niet mee akkoord dat alles in een topic gegooid wordt.
Alles wordt daarmee zo onoverzichtelijk. Er is 1 algemene discussie over VAG-Com... We beginnen met een vraag van iemand die een bepaalde wijziging wil. Er worden wat replies op gegeven. Twee pagina's verder vraagt er iemand iets anders. Weeral een aantal replies. Een nieuw forumlid ziet dit topic en vraagt opnieuw iets over het eerste deel van de discussie. En zo gaat het verder... Als je naar andere (veel grotere (Amerikaanse)) fora kijkt, daar heb je topics van 80-90 bladzijden. Begin maar te zoeken naar dat ene puntje. Je ben 2 dagen verder eer je de oplossing voor jouw probleem uitgelegd vindt.
Mijn idee (maar het blijft maar een idee...wie ben ik trouwens...), is dat je best een topic start, bv. hoe je de achterlichten als DLR kan laten mee branden. Er wordt hierin dan uitgelegd hoe dat gebeurt in VCDS. Iemand kan er op reageren door uit de doeken te doen hoe het werkt met ODBEleven, of VCP, of wat dan ook. Een ander kan dan weer zeggen "hé, dat werkt bij mij niet. Waarom?". En dan kan de discussie starten: Misschien heeft die niet dezelfde hardware, heeft hij/zij Xenon licht, LED licht, Matrix....Dat kan allemaal een invloed hebben op het wel of niet werken van een aanpassing.
Reageert er dan iemand in deze topic met de vraag hoe je "Needlesweep" moet aanzetten, dan moeten de moderatoren ingrijpen en deze reply verwijderen/verplaatsen.
Zo zal je veel minder "vervuiling" op het forum krijgen en ga je veel sneller een antwoord vinden op de vragen. Nu worden bepaalde vragen dikwijls meerdere malen gesteld omdat mensen niet alles willen lezen.
Er zijn volgens mij zo'n 20-25 onderwerpen van aanpassingen in de elektronica die de mensen het meest aanspreken. 10 heb ik al samen gezet (maar die zouden dus uitgesplitst moeten worden in verschillende topics). Zo zal je echt maar 1 topic vinden over 1 onderwerp.
Maar het blijft voor mij maar een nederig idee :-)
JST