2.7TDI (2007) euro 4 vs euro 5

[DutchCerby]

Dag allemaal,

Hier in Belgie is het in sommige steden een lastig aan het worden wanneer je een wagen hebt met Euro 3 of lager, en vanaf 2020 mag je zelfs Antwerpen niet in met Euro 4 of lager. Of je moet een speciale tijdelijke vergunning hebben etc.

Wat mij opvalt is dat er van mijn model Audi's zijn met de gelijke motor echter zijn die wel Euro 5. Nu voeg ik mij af of het verschil is dat die Euro 5 auto's een roetfilter hebben, die ik blijkbaar niet heb.
Als dat het geval is, dan hoop ik dat hier iemand is die mij kan uitleggen of ik zo'n roetfilter kan laten inbouwen zodat mijn wagen dan ook Euro5 is.

Ik heb ergens gelezen dat de A6 2.7tdi voorbereid is op een roetfilter maar niet alle versies heeft ook daadwerkelijk een roetfilter. Maar deze voorbereiding zou het dan (als het echt waar is) het plaatsen van en roetfilter goedkoper moeten/kunnen maken...

Wie kan mij hier uit de droom helpen?

Dank je

[interceptor]

Goeie vraag.
Maar het antwoord is.............
Neen

Je kan de categorie "Euro" niet veranderen op een bestaande wagen.
Het zou inhouden dat deze wagen opnieuw door alle testen zou moeten gaan om een nieuwe categorie te verkrijgen.
Iets die niet kan in Belgie.
Er zit niets anders op dan een nieuwe wagen te kopen die wel beantwoord aan de regels van emissie en euronorm.
Arm Belgie !

[GewoonWouter]

Antwerpen mag je in met Euro 4 tot 2020 dus ik zie het probleem niet. En als je er toch moet zijn gewoonweg tram of bus nemen. Tenzij je er woont natuurlijk Geen noodzaak om een roetfilter te laten inbouwen en prestaties van je motor naar beneden te halen.

[hoffman]

Vanaf wanneer zijn de 2.7 tdi's Euro 5?

[Golfer]

Denk de faceliftversie, vanaf eind 2008/2009 met 190 pk

[DutchCerby]

Het staat normaal gesproken in het type goedkeuringspapieren, gelijkvormigheidsattest of COC