Boven de 120km is het geen stille auto

[Geertc7]

Hallo,

Bij mij kwamen de dealer nu ook terug dat het huidige geluidsniveau normaal is.
Terwijl men het er eerder mee eens was dat het absoluut niet normaal was: echt windgeruis alsof een raam openstond.
Inmiddels ben ik zelf op zoek gegaan, en verdenk nu de sierlijst om de portierramen. Deze ligt duidelijk wat naar achteren en staat duidelijk wat open. Bij enige wind van linksvoor begint het te suizen.

Iemand ervaringen hiermee?

Ik ben nu zo vaak bij de dealer geweest, ik denk dat ik nu maar eens zelf met de kitspuit aan de slag ga. De 100dkm is gepasseerd, nu wordt het toch al weer aftellen en langzaam op zoek naar een nieuwe auto. Of er nog echt rijplezier in zit met deze A6, ik betwijfel het ten zeerste.

gr

[Logic]

Nee tot 70 km per uur, alsof er een braam in mijn remschijven zit waar de blokken steeds langskomen. Schggg schggg schgggg met pauze, als ik harder ga gaat het zoemen ook sneller

Heb exact hetzelfde probleem! Had een aparte thread geopend, we zijn dus al zeker met 2. Is dit bij jouw A6 al verholpen?

[mouse]

Nee, wel is het met 18" winter minder maar ik vrees nu al voor mijn 20" die er straks weer onder gaan. Terwijl dat toch leuk had moeten zijn..

[A6forever]

Beste allemaal,

Heb inmiddels 3 weken een mooie A6 station echter de auto is op hogere snelheden behoorlijk windgevoelig en niet echt stil. Eerst leek er wel een raampje open te staan met een duidelijk drukverschil op de oren, dealer wist te vertellen dat linker portier niet goed was gesteld. Dat is nu gelukkig weg, maar het suisen is behoorlijk irritant, zeker op langere afstanden en maakt de beleving een stuk minder. Voordat ik weer ga bellen vroeg ik me af of er meerdere mensen last hiervan hebben. Mijn vorige bmw 520 station was echt beduidend stiller .... alvast dank voor jullie reactie.

Ik heb 6 jaar een Audi A6 2,7 TDI Quattro gehad. Uitstekende stabiliteit bij 200km per uur in Duitsland. Kon met de ogen dicht rijden, als op rails.
Sinds bijna een jaar een nieuwe A6 3,0TDI Avant Quattro met luchtvering. Zelfs in de sport stand moet ik goed opletten, lijkt wel een beetje een BMW.
Continu bijsturen, veel gevoeliger/directer, dus niet meer met de ogen dicht kunnen rijden. Doe mij maar die "wollige" besturing van de oude A6.

[A6forever]

Misschien dat de auto windgevoeliger is, en dus daarom een mindere rechtuit stabiliteit heeft?

[Rxpx]

Hallo Forumleden,

Ben nu een paar weken trotse bezitter van een A6 uit 2013.
Alleen 1 ding, ik stoor me ontzettend aan het windgeruis en dan net ook alleen aan de bestuurderszijde.

Hij is al terug naar de Audi dealer geweest zonder resultaat en ook CD in Veghel heeft er even naar gekeken en niks gevonden.
Ze zouden hem echt een dag moeten hebben om alles te checken maar kans was groot dat er na bijvoorbeeld 5 uur werk niks vindbaar was.

Nu lees ik in sommige reacties in dit topic dat sommige dealers wel wat aanpassingen hebben gedaan bij diegene die er ook last van hadden.
Welke dealers zijn dit geweest? Die zijn blijkbaar wel een beetje bekend met het euvel en gaat me dan waarschijnlijk minder kosten.

Wat ik ook raar vind is het in en uitklappen van de buitenspiegel (Chauffeurszijde) dat die langzamer open of dicht gaat dan de bijrijderskant.
Kan dit een samenhangend verhaal zijn met de spiegel isolatie toevallig? alvast bedankt voor jullie reacties!

[Peeet]

Spiegel is logisch, net als dat 1+1 2 is.
Ze starten gelijktijdig, maar omdat de passagiers zijde, schuiner naar binnen staat, dus de af te leggen weg, is veel korter, dan die aan de bestuurders zijde.
Is op mijn A5 ook en was op mijn ex A4 ook zo.

Op een UK Audi Righthand drive, is het net andersom
Dan is links eerder opgeklapt.

Peeet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Rxpx]

Oke dan is het goed haha! Nog steeds benieuwd naar de reacties van de mensen die hier ook mee te maken hebben gehad. Of iemand die tips heeft of een specialist kent op dit gebied.

[narcotic]

Hallo

Ik ervaar geen windgeruis, of toch niets abnormaals.
Ik kom dan ook van een A3 Sportback van 2007, wat een wereld van verschil is natuurlijk.
Wat me wel opvalt is een soort ratelend geluid boven de 120km/uur . Lijkt iets met de banden / aandrijving te zijn, aangezien het geluid van toonhoogte versnelt/verhoogt bij toenemende snelheid.
Ik probeer hier eerstdaags een audio-clipje van te posten, maar het zal waarschijnlijk niet heel goed hoorbaar zijn.