Volgens audi parts (Jim Ellis) is de 4L0907468C wel goed voor de acc, kamera en side assist , "J533"???
4L0907468C
4H0907468H (ook "J533")
Ik twijfel wel erg nu ik dit heb gelezen want ik moet de acc werkend hebben, achteruitrijkamera en side assist en hierin staat dat de 4L module bij a6 en q7 dit allemaal WEL ondersteunt maar bij de a8 , de side assist en kamera wel, maar acc niet :
http://www.audiworld.com/forums/a8-s...2837807/page3/
Maar volgens hier is de 4L.... C wel goed voor de acc:
http://www.dognmonkey.com/audi/a8-d3...-retrofit.html
Volgens bericht van motortalk is de C ook goed voor acc:
Alles bij elkaar opgeteld "denk" dat 4L... C WEL acc , kamera en side assist ondersteunt?!? zucht
Vandaag module 4L0910468C (tbv acc, kamera en side assist) geinstalleerd, tezamen met boordnetmodule 4E907279S.. ook de S8 teller gemonteerd en bij Coen Donkers CP laten verwijderen... en wat blijkt, module 4L910468C is WEL toepasbaar voor ACC, Kamera en Side Assist... en zelfs Lane assist ... dus de 4E907468H is niet een must!... kamera is werkend, teller werkt helemaal naar behoren... side assist wordt 22 april erin gebouwd...
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Vandaag ben ik begonnen met de voorbereidingen van de side assist.
Beide spiegelkapen vervangen door model met side assist lampjes.
(De lampjes zijn nog in bestelling).
Tot mijn verbazing was de side assist lampjes bedrading al aanwezig in de kabelboom. Helemaal tot aan in de spiegel. ;-)
Zie foto:
aansluiting side assist.jpg
Dat is standaard zo, want dat "hoort" bij de kabelboom van de SPIEGEL zelf, maar niet vanuit de karosserie ... dus alsnog moet je de juiste modules en de kabelboom compleet hebben! Ik heb de kabelboom compleet besteld via golfkr
Nieuwe bumper radars ook vorige week binnen gekregen en de bumper houders ook via golfkr... 22ste dus genoeg te doen
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Kabelboom had ik al gekocht van golfkr...
Sensoren heb ik al een poosje liggen en de stuurmodules zijn afgelopen week allemaal gecheckt en geschikt voor de ombouw.
Ben nu begonnen met aanbrengen van de aan/uit schakelaar.
Bij mijn A8 is de schakellijst een eenheid.
Je kunt niet ff een losse schakelaar bijplaatsen.
Zie foto:
Nee, inbouw gebeurt niet bij CD.. doe ik samen met Bas (@carpediem)
Achteruitrij kamera hebben we ook samen erin gebouwd en volledig werkend zoals origineel..
Na de side assist, gaan we de b&o inbouwen, heb al complete soundsysteem gekocht...
Maar daarvoor eerst keramische remmen monteren
Dan zul je waarschijnlijk wel een kalibratie moeten uitvoeren. Sowieso moet er eerst dan nog wel de juiste software op worden geflasht denk ik.
Had ik hem al verteld, maar blijkbaar heeft ie niet geluisterd. Die sensoren kan je niet zelf werkend maken op een auto waar het niet af fabriek in zit als ze nieuw zijn. Parametriseren kan alleen als het er af fabriek op zit, of in een andere auto. En daarna moeten ze ook gecalibreerd worden..
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Parametriseren:
bedoel je dit:
Audi A8 2003>
Lane change assistant control unit -J769, coding
Structure of the coding value (7 positions): 7654321
Position 1 and 2 (xxxxxXX):
I xxxxx07 = Audi A8 (standard body)
I xxxxx08 = Audi A8 (stretched body)
I xxxxx09 = Audi S8
Position 3 (xxxxXxx):
Country version
I xxxx0xx = Country variant 1:
B26 A Taiwan
B34 A USA
B35 A Canada
B39 A Mexico
B40 A Special requirements South America, not Argentina, Brazil and Chile
B41 A Brazil
B63 A Special requirements Caribbean independent states (Jamaica, Haiti, Cuba,Trinidad, Dominican Rep.)
B65 A N1xx = Country variant 2:
B00 A No type test country
B01 A Germany
B02 A Belgium
B03 A Czech Republic
B04 A Denmark
B05 A Finland
B06 A Norway
B07 A Sweden
B08 A France
B09 A GB/Northern Ireland
B10 A Republic of Ireland
B11 A Iceland
B12 A Austria
B13 A Switzerland
B14 A Italy (San Marino, Vatican City)
B15 A Spain (Andorra, Balearics, Canary Islands)
B16 A Portugal
B17 A Poland
B18 A Hungary
B19 A Greece
B20 A Turkey
B21 A Special requirement, Cyprus
B22 A Israel
B23 A AGCC states (Bahrain, Qatar, Kuwait, Oman, Saudi Arabia, United Arab Emirates)
B24 A New Zealand
B29 A Japan
B30 A Australia
B31 A Netherlands
B32 A Luxembourg
B33 A French overseas territories (Dominions,French Guyana,Guadeloupe, Martinique,Reunion)
B36 A China
B42 A Special requirements, Bulgaria
B44 A Croatia
B45 A Slovenia
B46 A Chile
B49 A Special requirements, Middle East (Iraq, Afghanistan)
B51 A Special requirements, Malta
B53 A South Africa
B59 A Slovakia
B60 A Special requirements, Brunei
B62 A Special requirements, rest of Asia
B67 A Type test country Indonesia
B68 A Type test country Argentina
B70 A Type test country Estonia
B71 A Type test country Latvia
B72 A Type test country Lithuania
B74 A Special requirements, Philippines
B75 A Type test country Ukraine
B76 A Type test country Belarus
B79 A Type test country India
B83 A Type test country Bahrain
B84 A Type test country Kuwait
B85 A Type test country Oman
B86 A Type test country Qatar
B87 A Type test country Saudi Arabia
I xxxx2xx = Country variant 3:
B29 A Japan
Position 4 (xxxXxxx):
Steering wheel position
I xxx0xxx = Left-hand drive (PR number: L0L)
I xxx1xxx = Right-hand drive (PR number: L0R)
Position 5 (xxXxxxx):
Trailer function
I xx0xxxx = No trailer function (no trailer control unit) (PR number: 1D0, 1D8)
I xx1xxxx = With trailer function (trailer control unit fitted) (PR numbers: 1D2, 1D4, 1D6, 1D9)
Position 6 and 7 (XXxxxxx):
I For the Audi A8 positions 6 and 7 are always coded 00 (00xxxxx).
Afgelopen weekend eindelijk side assist ingebouwd, met dank aan Bas, echter werkt het systeem nog niet... we krijgen een fout melding die zich laat wissen maar als je opnieuw kanaal 3c voor side assist opent komt die wederom terug:
Modules master en slave in bumper zijn origineel, Hella, 4L0910566C (master) en 4L0910568C (slave) en NIEUW!
Als de knop van de side assist in dashboard wordt gedrukt, dan verschijnt de fout op teller FIS: "side assist, system fault"
Komen deze foutmeldingen omdat de modules, nieuw en leeg (software?) zijn en ook nog gekalibreerd moeten worden??
"Defecte" module lijkt mij erg onwaardschijnlijk gezien ze nieuw zijn!
EDIT:
jammer genoeg lees ik het volgende op duitse motortalk:
http://www.motor-talk.de/forum/side-...4#post46500916
Hier wordt gezegd dat de canH en canL tussen master en slave omgekeerd zat en door dit andersom te verbinden alle foutmeldingen weg waren, mmi beschikbaar was en de test op ledjes van spiegels uitgevoerd kon worden... zo te zien moet de bumper WEER eraf wat erg moeilijk gaat bij mij gezien rechter bev. versleten is!