Knipperende verlichting S8

[S8V10]

Mede liefhebbers,

ik heb in mijn auto,als de motor draait,last van knipperende verlichting.
ik heb de spanning gemeten met draaiende motor,stationair, en is 13,85 volt.

de spanning is op een paar hondertste na stabiel.

heeft iemand hier ook last van of weet iemand wat dit zou kunnen zijn?

[Leonvanveen]

knipperen de koplampen of je interieur verlichting of je dashboard verlichting ? Wat geeft je accu niveau aan ?

[S8V10]

Het zijn de gewone gloeilampen die knipperen,net of er spanningsverschillen zijn.
Accu geeft 100% aan in MMI.

[Leonvanveen]

Ehmmm er zitten niet heel veel gewone gloeilampen in je auto. Alleen halogeen, xenon en led. Maar als ik het goed begrijp zijn het je koplampen die knipperen. En als je het groot licht en de mistlampen er bij aanzet? Gaan die dan ook mee knipperen? Wordt het dan erger, of neemt de frequentie toe of af? En als je dan nog meer verbruikers aanzet? ( stoelverwarmingen volgas, achterruitverwarming, blower etc Wat gebeurt er dan?

[S8V10]

Koplampen,xenon,en de ledverlichting brand gewoon netjes.
Binnen verlichting,bocht verlichting en mistlampen knipperen wat.

Heb alle stoelverwarmingen en achterruitverwarming aangezet,maar zag geen verschil,enkel met inschakelen even.

[Leonvanveen]

Hoe is het gesteld met de spanrol van je Multi v riem?

Bij mij liep laatst de poelie van de spanrol eraf. Kun je gewoon een losse poelie/ looprol voor kopen. Je Multi v riem drijft namelijk alleen de dynamo aan. Als de spanrol niet meer goed spant, of er zit speling op je looprol kun je ook van dit soort knipperingen krijgen. Met je Multi meter kun je dat niet meten, wel met een scoop.

Omdat te testen, knippert de verlichting ook met de motor uit? zo niet dan ligt het aan het laadsysteem of dynamo
doet die het met motor uit ook, dan wordt het lastiger en zul je echt met een schema en een scoop de voedingen moeten gaan meten.

[S8V10]

Hij doet het echt alleen maar als de motor loopt,maakt niet uit met wat voor toerental.

[Leonvanveen]

Dan zou ik zeggen de aandrijving van de dynamo controleren, de dynamo zelf controleren, of de dynamo even loskoppelen (de riem eraf) weet je zeker of dat het aan de dynamo ligt of de bedrading ervan. (accu polen goed vast)

Succes