Vaker gezien in extreme weersomstandigheden, met name bij Touaregs in de USA in Texas. Daar gaat de airco na 2-3 uur in self-protect omdat de boel anders bevriest.
http://forums.vwvortex.com/showthrea...124-AC-Problem
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?1147631
Punt is met name dat de airco wat te sterk werkt, waardoor de leidingen en andere systemen bevriezen. Om te voorkomen dat er schade ontstaat wordt dan de boel uitgezet. Daarnaast vind ik het persoonlijk wel heel erg koud, die 5 graden; dat is zowat bevriezen in de auto. Daarnaast kan vocht al bevriezen bij 5 graden (en als de lucht al 5 graden is, dan de metalen buis waar de (nog koudere) vloeistof doorheen loopt echt niet (ver) boven nul. Kan niet gezond zijn...
Koude lucht (koudere lucht, beter gezegd) is prettig, en nodig om de temperatuur te laten dalen, maar als tip zou ik je meegeven om de verschillen met buiten klein te houden.
Buiten 30+ graden? Dan is 23 graden in de auto al erg aangenaam. Buiten 23 graden? Zet 'm in de auto dan op 20 graden. Dat voorkomt ook zo'n klap tegen het hoofd als je uitstapt en ineens 25 graden temperatuurverschil in je mik krijgt.
Probeer eens rond te rijden met de climate control op zo'n 22 graden op een normale dag, in plaats van 18 graden. Als het goed is zorgt de duty cycle van de aircopomp er dan voor dat de lucht niet 5 graden maar zo'n 10 graden wordt. Met als gevolg dat het hele systeem niet op of onder het vriespunt werkt, maar er net boven blijft. Kijk eens of je dan langer dan 1 uur kan rijden (dat kan mijn ouwe A4-tje namelijk wel, met airco ingeschakeld, op 20-23 graden ).
Dat gezegd hebbende:
The same issue was happening to me. I finally, on a very humid morning took the car for a drive and then brought it into the dealership (about an hour or so). When parked with the engine still idling, a large amount of water began pouring from under the car and eventually some ice fell out. The service technician determined that the sensor that sensed the temp of the internal coil (under the dash) was not connected properly. The A/C compressor would not cycle on and off. It stayed on all the time because the sendor thought the coil was not cold. After 2 years it's finally fixed.