Mijn Audi Q5 TFSI2.0 Stronic gebruikt vanaf de levering (02-2010) ook veel olie.
Recentelijk heeft de dealer een modificatie uitgevoerd waardoor het olieverbruik minder zou moeten worden.
Meen eerste indruk is inderdaad dat het olieverbruik is afgenomen (1 maand ervaring)
Globaal bestaat de modificatie uit:
- Vervangen van het regelventiel die de carterdruk regelt.
- Vervangen van krukas keerring.
- Software aanpassing.
Vraag je dealer voor meer informatie.
Met vriendelijke groet, PvdZ.
Het heeft meer dan een jaar geduurd, maar uiteindelijk is de Grote Dealer in het Forepark omgegaan. Ze hebben de Q5 meerdere dagen gehad en ze hebben nieuwe zuigers en veren geplaatst. Sinds deze ingreep hebben we meer dan 5000 gereden en ziet!!!: het oliepeil is niet veranderd. We hebben in die 5000 km dus eigenlijk (ineens) geen olie meer verbruikt. Het kan dus!
Hallo,
Ik had in juni een audi Q5 2.0 tfsi gekocht en ben er zeer tevreden, behalve de olieverbruik.
Heb 2 weken geleden na 3000 km al ongeveer 3 liter bij moeten vullen. Heb dit nog nooit eerder meegemaakt bij mijn andere auto's.
Heb de dealer gebeld en een afspraak gemaakt voor oliemeting. Ze zouden een olie meting uitvoeren,
maar hebben meteen het een en ander vervangen, zoals keerring, carterventilatie, etc...
Ben benieuwd of het nou beter is.. Voor de rest is het een fantastische auto...
Hallo,
Bij onze Q5 hebben ze ook deze modificatie gedaan maar heeft niet geholpen. Onlangs is de auto terug geweest en hebben ze de zuigers vervangen.
Nu blijft het oliepeil OK. Ben wel 3 jaar bezig geweest om dit te laten verhelpen...
Het is een particuliere auto waar mijn vrouw hoofdzakelijk mee rijd (staat nu 55000 km op), vind de service nu wel OK, maar of er ooit terug een audi zal komen?
Groeten.
Olie verbruik is nu 1l op 2000km. De dealer is nu eindelijk bereid om hier iets aan te doen. Q5 sep/2010 120000km.
"Helaas" bleek het olieverbruik bij een olieweging door de garage 1l op 3000km te zijn. De garage ging dus nog niet repareren. Inmiddels 12 maart is het olieverbruik weer flink gestegen. Vooral bij veel korte ritten gaat het verbruik sterk omhoog; 1l op 1500km. Bij de garage geweest en die zijn weer een olieweging gestart, met de verzekering dat ze het dit keer wel zullen repareren. Wordt vervolgd.
In sept 2009 mijn Q-5 gekocht en vond ook dat het olieverbruik bijzonder hoog was. Echter heb ik dit pas eind vorig jaar (inmiddels 113.000 km op de teller) aangekaart bij de dealer in Rotterdam.
Zij hebben mij toen geadviseerd om een 1.000 km olie-meting te laten uitvoeren en bij hoog verbruik zouden zij de motor gaan aanpassen.
Zo gezegd zo gedaan en inderdaad bleek dat het verbruik boven gemiddeld was en hebben zij, met toestemming van de importeur, de motor in- en uitgebouwd, zuigers, drijfstangen enz vervangen. De importeur zou 70% van de kosten voor hun rekening nemen en de dealer heeft 30% zelf vergoed. Het gehele gebeuren heeft mij dus 0,00 gekost en kreeg ook nog voor de periode een leenauto gratis ter beschikking. De service van de dealer is uitstekend en wilt hen dan ook hiervoor bedanken voor het regelen van deze modificatie van de motor. Weet nog niet of het verbruik nu minder gaat worden, maar gezien jullie reactie hierboven, lijkt mij dat wel het geval.
Dikke pluim voor dealer Audi Centrum Rotterdam.
Lijkt me niet meer dan normaal dat de dealer en Audi dit vergoeden. Ze geven immers rijkelijk toe dat dit een "fabrieksfoutje" is, dat net als bij iedere terugroepactie gewoon 100% voor rekening komt van Audi. Niet iedere dealer is meteen bereid om deze modificatie te doen en dit heeft veel mensen met dit probleem heel wat liters olie (en ergernis) gekost. Mijn dealer was pas bereid om de zuigers te vervangen toen ik reeds 130000km had gereden. Daar ik op het laatst elke 1500km olie moest bijvullen zal me dit heel wat extra liters olie hebben gekost, die niet vergoed werd. Ik schat dat ik 50 liter olie extra heb gebruik เ 25 per liter dan is dit totaal zo'n 1250 olie.
Ben in het bezit van een q5 met een 2.0 tsfi motor, heb deze nieuw gekocht in 2009 en het olie verbruik is altijd hoog geweest, zo'n liter op de 3000 de dealer vertelde steeds dat het binnen de norm zit. Hij is steeds meer gaan verbruiken en Nu is het 1 liter op de de 700 km geworden maar omdat deze Audi nu 5 jaar oud is heb ik geen garantie meer, dit probleem hebben dus bijna alle tsfi 2.0 motoren.
Deze heeft pas 70.000 op de teller.
ik ben dus 4 jaar lang aan het lijntje gehouden tot de garantie voorbij is, wie heeft dit nog meer mee gemaakt om dit opgelost te krijgen onder garantie, het is zeker een fabricage fout die Audi niet wil toe geven maar uitstelde tot de garantie is verlopen.
Hoor graag wie met dit zelfde probleem zit.
Hallo Nicoo,
Ook ik had dat probleem en de Q5 ook in 2009 gekocht. Het Audi Centrum Rotterdam heeft de modificatie netjes uitgevoerd en was de totale rekening 0,0.
Omdat ik de auto daar ook in onderhoud heb, zei de dealer, altijd hier klant geweest dus willen wij U ook als klant houden en tevreden stellen.
Aankaarten bij Uw dealer zou ik zeggen.
groet Jadine
De voorsprong door techniek is ver te zoeken helaas, blijkt maar weer.
Ook hier exact hetzelfde. Vanaf dag 1 geklaagd over hoog olieverbruik. Maar meneer, bij moderne motoren is dat heel normaal. De olie is zo dun tegenwoordig...
Ik maar zeggen dat mijn vader, broer, zeg maar iedereen niet olie bij hoeft te vullen. Zelfs niet bij mijn oudere tweede auto. Onzin dus.
Nee meneer, echt waar. Totdat ik na een beurt 1000 km had gereden en de oliemelding weer eens verscheen.
Toen heb ik gezegd, dat ik de auto teruggeef en pas ophaal als het opgelost wordt. Ja, toen werd men wakker.
Inderdaad ook bij mij nieuwe zuigerveren. Maar niks over dat het 'bekend' is.
Deze reparatie geschiedde toen ik een jaar uit de (verlengde) garantie was. Het is namelijk een fout, die niet hoort en men lost dat zelf op zonder kosten.
Ff doordrammen en de cases als hierboven aanhalen.
Ik vroeg mij alleen af, of iedereen hier ook het verbruik bizar vind. Als je voltankt, geeft de auto als bereik iets van 750 k aan, maar meer dan 570 heb ik nog niet gehaald, zelfs niet met zuinig rijden...
Overigens staat mijn voorsprong door techniek inmiddels in Frankrijk met een kapotte distributieketting die de nokkenas aandrijft. Ook fijn.
Voor mij geen Audi meer. Maakt de slogan niet waar, en prijs/kwaliteit is niet in balans.