Een goed idee, maar lastig om uit te voeren. Ook heb je speciale krimptangen nodig. Een adres waar je het nodige vind : https://www.rdae.nl/
Allen,
mijn 100 vertoond hier en daar wat kleine electrische problemen. Zo doen mijn electrische ramen het voor de helft of verkeerd om en werkt de c.v. niet of soms en meer van dat soort dingetjes.
Bestuurdersportier heb ik het doorvoerrubber even opzij geschoven en zag hier al een heel stel uitgedroogde kabels zitten. Nou wil ik het goed aanpakken door alle kabelbomen te doorlopen en dan alle slechte kabels vervangen.
Dit betekent dus kabelschoentje uit stekker verwijderen en nieuwe kabelschoen op een nieuwe kabel krimpen en weer in de stekker steken, ik weet alleen niet wat voor kabelschoentjes ik nodig heb en welk gereedschap daarbij hoort. Kan iemand mij hiermee helpen?
En iemand tips welke kabel ik het beste kan gebruiken?
Graag hoor ik van die of gene.
Een goed idee, maar lastig om uit te voeren. Ook heb je speciale krimptangen nodig. Een adres waar je het nodige vind : https://www.rdae.nl/
Als je op de site van Rick Donkers eerst op zoek gaat naar de lege connector dan staat daar het juiste nummer van de pennen bij (op info klikken) Bij de pennen vind je vaak de informatie over de te gebruiken krimptang of omgekeerd. Namen en types zijn moeilijk te geven. Audi gebruikt alleen bestelnummers. Soms via ETKA online of zo nog wel terug te vinden.
https://www.aliexpress.com/item/New-...6-ba2b0ec25082
Die moet je hebben. Prima ding, ik heb er al heel wat kabelbomen mee aan elkaar gekrompen.
Audi specifieke connectoren ben ik tot op heden niet kunnen vinden bij RD, hooguit de Bosch stekkers die rondom de motor gebruikt worden.
Als je b.v. eens op realoem.me kijkt, vind je tekeningen van de kabelbomen met de onderdeelnummers van de stekkers er bij. Die nummers kun je vervolgens bij de dealer bestellen, als die ze nog heeft.
Maar waarom niet gewoon die paar slechte draden er uit knippen, en nieuwe er in solderen? Goede 2e hands kabelbomen zijn b.v. bij Autewo ook gewoon te koop.