Ik meen me te herinneren dat de naven van de type 89 en 44 gelijk zijn, maar weet niet of dat voor zowel de prefacelifter als de facelifter geldt. Wellicht even partnummers vergelijken in ETKA, als die hetzelfde zijn past de naaf ook.
Om mijn Audi 100 CS (comfort sport?) zijn naam waar te laten maken heb ik een mooi (period correct!) Nardi sport stuur gekocht, helemaal uit Kirgizië. Stuur voelt ontzettend goed aan en veel beter dan de dunne standaard Audi stuurtjes. Stuur is nu naar Duitsland om opnieuw te laten bekleden.
Ondertussen ben ik nog opzoek naar de juiste naaf voor een pre-facelift Typ 44.
De Nardi naven die mij nu bekend zijn:
0485G
0486G
Audi 80/90 B3 naaf:
893064706
Audi 80 B4 naaf:
8A0419777
Volgensmij moet het een naaf zijn met een ovalen backplate zodat het niet teveel uitsteekt boven en onder bij de stuurkolom schakelaar. Maar geen idee welke het nu moet zijn.
Iemand die hier het fijne vanaf weet?
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Ik meen me te herinneren dat de naven van de type 89 en 44 gelijk zijn, maar weet niet of dat voor zowel de prefacelifter als de facelifter geldt. Wellicht even partnummers vergelijken in ETKA, als die hetzelfde zijn past de naaf ook.
Het probleem is helaas dat de ETKA heel summier is met info over deze sport stuurtjes, de Typ 89 ETKA zegt dat de naaf onderdeelnummer 8A0419777 heeft, komt overeen met Nardi 0486G, maar dit is in iedergeval dan voor de Typ 89 en Na-facelift Typ 44, voor de voor-facelift helaas weinig informatie te vinden.
De Audi Sport sturen komen niet voor in de Typ 44 ETKA van 1987-1988, terwijl sportstuur KBA 70082 vanaf 1987 werd geproduceerd, maar meer als een stuur voor de Typ 89 bedoeld waarschijnlijk. In de Zweedse folder van 1988 is het stuur wel op een voor-facelift Audi 100 gemonteerd. Geen toelichting van onderdeel nummers helaas.
Een Typ 81/85 naaf gaat hem ook niet worden, ander sleepring mechanisme voor de claxon.
Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk
Ik bedoel meer welke naaf op welk type Audi past. Met de sportsturen is het in mijn ervaring zo dat gelijk aantal boutjes aan de stuurkant betekent dat het past. Aan de autokant is er de meenemer voor de richtingaanwijzers en de sleepring voor de claxon die moet passen. Als dat tussen de type 89 en 44 gelijk is, past die naaf waarschijnlijk op jouw stuur.