B3 1.8s met KE jetronic injectie slechte koudstart

[CeeBee]

Hallo, ik heb sinds een halfjaar een audi 80 b3 1.8s met injectie uit 1990. 245000km. De koudstart is niet zo best. Je moet hem met het gaspedaal de eerste paar minuten op toeren houden. Lijkt of de choke niet werkt. Soms bonkt de motor ook. Warm loopt hij perfect. Als je weg wilt rijden en iets meer gas geeft dan houdt hij juist in.
De bobine, verdelerkap, bougies en kabels zijn van recent. Twee weken geleden benzinepompje en leiding vervangen. Probleem lijkt erger geworden en hij verbruikt meer benzine. Warm rijdt hij nog steeds goed. Wat heb ik zelf laten doen of gedaan:
Alle vacuumleidingen getest op lekkage
Koudstartverstuiver getest, krijgt wel een stroompje maar sproeit niet als je dat buiten het spruitstuk kan testen?
Zeef in aanzuigslang schoongemaakt
Gasklep opengemaakt, is niet vuil
Heb via vraagbaak en internet veel geleerd maar ben nog geen techneut dus wie kan mij helpen een diagnose te stellen want ben erg blij met de auto. Veel topics gaan over 1.8 met carburateur. Lees over thermo tijdschakelaar, lambdasonde enz. Heb ook twee bedrijven benaderd die gespecialiseerd zijn maar die nemen geen nieuwe klanten aan.

Denk zelf evt aan injectors? Wie kan mij helpen?
mvg Cor

[tom]

Temperatuursensor voor het motormanagement is de eerste verdachte. Bovenste koelwaterslang vlakbij de cilinderkop.

[CeeBee]

Temperatuursensor voor het motormanagement is de eerste verdachte. Bovenste koelwaterslang vlakbij de cilinderkop.

Oké dankje, dan ga ik daar eens naar kijken.

[tom]

Volgens mij heb je trouwens mono-jetronic, geen KE.

[CeeBee]

Ik zie er drie zitten. Bovenop een bruine en eentje met een zwart kapje. En onderop een witte stekker. De bruine is de dichtstbijzijnde bij de cilinders. Is deze het? Kan ik een foto plaatsen??

Hi Tom, ik ging uit van KE omdat in de vraagbaak staat citaat:"de inspuitmodellen van de audi 80 zijn uitgerust met een Bisch KE-jetronic-inspuitsysteem" einde citaat. Makkelijk te controleren?

[tom]

Een van de sensors is voor de koelvloeistoftemperatuurmeter op het dashboard, de andere voor het motormanagement. Als je bij warme motor de connector lostrekt en de meter op het dashboard valt terug naar nul, dan is het de andere sensor.

KE-jetronic is multipoint. Jouw auto heeft iets wat op een carburateur lijkt in plaats van injectieleidingen voor elke cilinder. Alleen de 1.9E en 2.0E hebben KE-jetronic.

[CeeBee]

Ik ben inmiddels wijzer geworden. Heb alle sensoren meegenomen. Eentje voor radiateur ven, eentje voor meter en de belangrijkste de thermo tijdschakelaar. Oem 034906163. Helaas kan ik deze nergens vinden. Iemand ideeën of beschikbaar?

Wat de injectie betreft: kan ik een foto plaatsen? Hoe? Ik heb nl geen carburateur maar injectie in iedere cilinder

[CeeBee]

Bijgaand de foto's van de motor. motorcode JN

[tom]

Dat is inderdaad KE-jet. Niet veel geleverd, de meeste waren motorcode PM met mono-jet.

[CeeBee]

Nou snap ik ook waarom onderdelen zoeken zo lastig is. Steeds als ik zoek met ke jetronic dan kom ik bij andere auto's of met carburateur terecht.

[CeeBee]

Dit is de thermo tijdschakelaar. Niet meer te verkrijgen. Kan je zoiets doormeten of hij echt defect is? Kan je hem vervangen door een met een iets andere waarde??

[fons716]

Normaal gesproken is een eenvoudige test voldoende om te weten of de thermo-tijdschakelaar goed functioneert. Daartoe moet de stekker van de elektrische koudstart verstuiver worden losgetrokken en een testlamp op de stekker worden aangesloten. Start de koude motor. Het testlampje moet gaan branden en na enige tijd doven.

https://www.ilcats.ru/audi/?function...05&language=en
https://www.autodoc.nl/bosch/7611680...ij-koude-start

[CeeBee]

Hartelijk dank, ik heb er een besteld bij autodoc. Ziet er iets andere uit maar oem nr komt overeen. Hou jullie op de hoogte

Heb nog wel een vraag: paar weken geleden is de benzinepomp en leiding vervangen. Het probleem is direct daarna verergerd en heb nu ook problemen bij warm starten. Bij gas geven houdt de auto de eerste minuten in. Kan dat naar jullie mening met het vervangen te maken hebben of toeval? Auto lijkt te verzuipen en stinkt ook naar benzine. Verbruik omhoog.

Mvg Cor

[audi100cd1985]

Wat is je nieuwe pomp, dat komt nogal precies. En wat was er mis met je oude pomp? Heb je daarvan druk gemeten. Zelfs slechte aarde van je voertuig na zoveel jaar kan er voor zorgen dat zo een pomp slecht loopt.

[CeeBee]

Geen idee de garage heeft hem vervangen. Feit is wel dat 1 dag na het vervangen de leiding scheurde. Door de sleepdienst opgehaald en toen is de leiding vervangen.

Op de rekening staat brandstofpomp Oem. Meer niet

[CeeBee]

Op de tt Schakelaar staat 8 sec 15 °. Mag ik daaruit concluderen dat bij koudstart deze 8 sec moet aansturen?

[fons716]

Jep.
https://tikobv.nl/m/ke-jet%20Nederlands.pdf

[CeeBee]

Zelf een testertje gemaakt. Gebeurt niks. Goed dat er een nieuwe besteld is.

Fijne informatie, dank!

[CeeBee]

Ff een update. Morgen komt de thermo tijdschakelaar binnen. Heb vandaag wel een injector houder kapot gemaakt. Wilde de injectoren reinigen maar bij het uittrekken sneuvelde een injectorhouder. In nl niet verkrijgbaar zover ik weet. Via e bay gezocht oem 026 133 555A lastig te vinden. Normaal moet je de injector toch gewoon uit de houder kunnen trekken toch? Dank voor hulp!

[MechielHoenink]

Ff een update. Morgen komt de thermo tijdschakelaar binnen. Heb vandaag wel een injector houder kapot gemaakt. Wilde de injectoren reinigen maar bij het uittrekken sneuvelde een injectorhouder. In nl niet verkrijgbaar zover ik weet. Via e bay gezocht oem 026 133 555A lastig te vinden. Normaal moet je de injector toch gewoon uit de houder kunnen trekken toch? Dank voor hulp!

Ja, normaal zou je ze er uit moeten kunnen wippen met een sleutel 10/13 tussen injector en aansluiting op de leiding (van het weekend nog gedaan). Maar ik zie dat 026 133 555A een kunststof houder is, dus ja die kunnen nu eenmaal sneuvelen na meer dan 30 jaar. Vergeet niet ook een nieuwe rubber ring tussen houder en blok te plaatsen, nare plek voor valse lucht in de motor, bij mij zijn ze net allemaal nieuw, maar ouder type blok dus ze zijn van messing bij mij.

Verstuurd vanaf mijn 2107113SG met Tapatalk