distributie gedaan; bijgeluid blijft

[Montestoni]

Ik heb zojuist de distributie van mijn 2.0 JS vijfcilinder gedaan: inclusief de keerringen, de waterpomp & thermostaat, omkeerrol en riem en V-snaar voor de dynamo.
Voorheen was de waterpomp goed te horen; beetje zingend geluid.

Ik had verwacht van dit geluid af te zijn, maar het geluid is er nog steeds! Gevoelsmatig wat minder nadrukkelijk, maar nog steeds aanwezig.

Hoe kan dit? Spanning op de riem te hoog? Of is het een geluid uit de dynamo? (ik zal straks de dynamo V-snaar er even af halen, opnieuw starten & luisteren)

Ik zal direct ook een filmpje posten zodat jullie het geluid ook kunnen beoordelen. De motor loopt verder prachtig mooi.

Any advise welcome!

[Sjonnie999]

Stuurbekrachtigings pomp?

[tom]

Spanning te hoog is wel de meest gemaakte fout en het klinkt exact als een versleten waterpomp... een beetje hoog, klokkend geluid.

[Montestoni]

Ik heb geen stuurbekrachtiging op deze quattro, de suggestie van Tom is the most likely cause.

Hoe bepaal je de juiste spanning is dan eigenlijk de vervolg vraag.

[Sjonnie999]

Riem vastpakken moet je halve slag kunnen draaien zo doe ik het, in het langste punt.

[Montestoni]

Een halve slag? Of een kwart slag? M.a.w: 180 graden of 90 graden?

[Sjonnie999]

Moet ik echt even denken hij ligt plat en je draaid hem dat hij tegenovergesteld staat dus 90 graden, geloof ik, ik doe het gewoon denk er niet bij na.

Er zijn er die zetten er iets op en meten dan de spanning, iemand wat het nog nooit gedaan heeft lijkt me dat het beste voor.

[The Clauw]

Is het geluid alleen aanwezig bij stationair of continue?

[al_bundy]

Volgens mij heb je dat zeurende geluid, net ietsjes boven stationair.

Heb ik ook heel lang gehad met mijn JS, uiteindelijk de gates riem vervangen door een contitech. Geluid weg.
Ik heb ook geprobeerd om de riem op verschillende spanningen te zetten, dat hielp niet of hij stond zo los dat ie begon te klapperen.
(en toen waren alle andere riemen eraf, behalve de dynamo)

[Montestoni]

De kwaliteit is crappy, excuus, maar m'n nieuwe digicam linked niet met m'n oude PC. Dus even met fotocamera gefilmd:

http://www.youtube.com/watch?v=4aP3O...WOLy4O4uDJpQVA

Het geluid is iig goed hoorbaar.(helaas)

[tom]

Klinkt wel als een te strakke riem.

[al_bundy]

exact hetzelfde geluid waar ik het over had.

[Quattro_Vaassen]

Yep te strakke riem als je het mij vraagt.

Had het ook onlangs na vervangen bij de 200. Bij mij was het een stuk minder, en het was dan ook na 100 km weg. (alles ff ingelopen..?)
En ja, m`n waterpomp zit vast hoor, ik check altijd alles 2-3 keer voordat ik het gereedschap opruim...!

Spanning afstellen kan inderdaad met een speciaal tooltje van de vrienden van VAG.
Wat ik altijd doe is inderdaad op het langste punt een kwartslag (90 graden dus) draaien van de riem tussen duim en wijsvinger.
Zo staat het ook beschreven in de boeken voor als je dat speciale tooltje niet hebt.

Let wel, er staat ook beschreven dat de riem "zonder al te veel kracht" een kwart slag te draaien moet zijn!

[Sjonnie999]

Wat voor merk riem heb je erop monte, inderdaad gates had ik laats ook eentje van vond hem al stug ik pak hem in me handen draai hem om en begin eraan te buigen, wat bleek hij brak dus al dus fijn terug ermee.
Daarna een ander merk maar sla me dood ik zou niet meer weten welk merk het was.

[tom]

Ik koop ook altijd Contitech, Gates is prima voor v-snaren.

[SQ5R8]

Is dit niet het geluid van een spanrol (en wellicht dus het gevolg door een te strakke riem)?

[Montestoni]

Ik had een setje gekocht bij Paul Fernandes van Custom Auto Craft; en daaraan een thermostaat toegevoegd. Die heb je namelijk toch in je handen bij het aftappen van het koelsysteem.

Ik kan het zien als ik de cover er weer af heb, want het merk riem heb ik niet speciaal op gelet. (vertrouwende erop dat C.A.C. kwaliteits spulletjes levert...)

Het lijkt me dat geluid niet van de riem zelf is, maar van een draaiend deel uit de distributie: de waterpomp en keerrol zijn de meest waarschijnlijke.
Die zijn minder gelagerd dan de nokkenas en krukas.

Tsja... "Na 100km weg" > Zit er dan nog rek op zo'n riem? Zou niet best zijn.

[Sjonnie999]

In de riem moet natuurlijk rek zitten hij word immers koud en warm.

Heb je de rol en de waterpomp niet mee vernieuwd?
Net even terug gelezen en neem aan meevernieuwd dus.

[Montestoni]

Ja alles vervangen; geen ghetto-job dus. Kreeg vanmiddag wat bezoek en heb dus niks gedaan eraan... en na het eten staat er weer bezoek gepland!

[Charlie1962]

Een tijd geleden had ik ook de distributie riem lager en waterpomp vervangen..
Starten.....een verschrikkelijk gillend geluid, werd er gek van,
maar na 25 km met een aardige snelheid over de snelweg verdween langzaam het geluid.
Inmiddels ben ik alweer 7000 km verder, loopt perfect.
Het was een Gates snaar, moest waarschijnlijk even "inzingen"..