Cruise control inbouwen

[rolf]

Heb bij Kufatec een CC met kabelboom voor de A2 van m'n pa besteld.
Er zit wel een germaanse gebruiksaanwijzing bij, maar wat ervarings deskundige handleiding............
Wie heeft het al eens eerder ingebouwd?

[Leon]

Moi...

Stuur er af, schakelaar vervangen, kabelboompje wegleggen naar beneden, onder de mat aansluiten.. En met VAGCOM de code ingeven.. Welke motorcode heb je?

[rolf]

Geen idee, ga het niet dit weekend maar volgend weekend er in frummelen als ik er aan toe kom.
Zwerf nu een beetje door NL (vakantie), de A2 is een 1.4 benzine eind 2005.
Als ik van te voren weet wat los moet en aangesloten moet worden gaat het wat vlotter.
"Onder de mat" ? Waar ongeveer?

Voor VAGCom moet ie maar ff bij de dealer langs of dat er mischien een AF VAGCommer rond Aalden huist, vlak bij Emmen en die het ff kan doen.

[Leon]

onder de mat zit een ALU plaat, daaronder zit de ECU en dergelijke... Maar voor 2005, hmm. Dat is anders als bij mij.. Hoe is je duits? kijk even op www.a2-freun.de, daar staat het 100% zeker in, voor alle bouwjaren en motorcodes..

[tuxracer]

mijn nederlands is niet super maar ik denk dat ik een beetje kan helpen. Ik zelf heb een 1.4 Benzine en ik wil ook cruise-control.

goede thread http://www.a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13375

1.4 benzine is mogelik, MAAR .. not easy

look at
http://www.a2-freun.de/forum/showthr...908#post463908
en
http://www.a2-freun.de/forum/showthr...388#post465388

ik hope dat ik nog een beetje meer vind... ik wil ook een cruise-control...

groeten tuxracer

[Bob]

Ik heb 'm (mede op advies) gewoon in laten bouwen ... vertrouwde zoiets mezelf niet toe, mag er niet aan denken dat daarmee mis gaat als je het hebt ingebouwd..

[BastiaanS2]

ik ben ook ergens op freun te vinden.. een mede forummer aldaar vroeg mij om de zoveel eerste cijfers van mn chassisnummer, en kon mij vervolgens vertellen wat de pinnummers waren waar ik het kabelboompje op moest aansluiten.. Ik heb de volgende volgorde gedaan;

Stuur en kapjes demonteren
handels demonteren
nieuwe handel monteren
kabelboompje door stuurkolom trekken, en aan de zijkant naar beneden.
onder de bodembekleding door richting alu plaat.
wat extra tape om het kabelboompje bij de overgang naar binnen
en gewoon bij de opening van de plaat naar binnen gelegd..
vervolgens even de pin bezetting op de handel tov kleurcodes van de draadjes opschrijven en stuur enzovoorts weer monteren.
Daarnaast de betreffende draadjes bij de ecu niet doorknippen, alleen met een vlijmscherp mesje voor 5-10mm ontbloten
dan de juiste draadjes hieromheen draaien, en netjes solderen.
Vervolgens netjes intapen, en overal netjes tiewraps gebruiken..
Vervolgens in Vagcom de waarde veranderen..
en klaar is kees..

Overigens loopt de kabelboom bij mij dus niet geheel uit het zicht wanneer je de bodembekleding wegtrekt, maar daar kan ik mij niet aan storen..

works like a charm to me..

Ik heb een wat oudere A2, namelijk 2002, of was het nou eind 2001? maargoed, in ieder geval een 1,4 16v 55kW AUA motor.

[bazzzie]

Heb dit ook al eens gedaan bij een A2.
Ongeveer 2 uurtjes werk.
Ik heb niet hoeven solderen.
De betreffende pinnetjes waren nog vrij op de stekker van de ECU.

Wel jammer dat het indicatielampje in de dashboardklok niet brandde. (Niet aangesloten of er zat geen lampje in).

[Bob]

Ik heb ook niet zo'n lampje nee ... (S-Line met titanium wijzerplaten)

[BastiaanS2]

inderdaad jammer van het lampje, maar ik vind veel oude lampjes ook onzin.. die staan aan als de CC aan staat. (dus als je em gebruikt zie je geen verschil, en als je daarna op de rem trapt ook niet..) oftewel, het lampje brand altijd..

In de nieuwere auto's is het wel mooier, met een geel/groen lampje geloof ik.

[rolf]

Kan iemand me even op weg helpen:

Het gaat om motorcode BBY met een E-Gasgever.

Inbouw zelf zal wel lukken, maar dan de VAGCom.
Heb de laatste versie (805) met licentie, maar nog een beginner.
Help me daar ff mee op weg........coderingen etc......................thx.

[rolf]

Effe een update:

Hendel gemonteerd, draadje "siecherung" van de kufatec kabelboom aan zekering SB31 gesoldeerd.
Kabelboom naar de "kuil" onder de bestuurdersmat geleid, netjes uit het zicht.

Tja, dan heb je nog 4 draadjes met connector pinnetjes over die in een stekker van het motorstuur apparaat gestoken moet worden................. Die rechter kreeg ik wel los, maar ik denk dat ze in de linkerconnector gestoken moeten worden aan de nummering te zien maar krijg met geen mogelijkheid dat ding......los.
Dit is toch wel de juiste stekker, toch?

PIN-Belegung Stecker Motorsteuergerät:
MKB/ Farbe Blau Rot Gelb Weiß
BBY 75 57 38 76

Heb de vergrendelschuif helemaal naar links geduwd, maar los ho maar.

So, help me please...............

[Appie Dakleer]

Ik hoop dat met je meeleven genoeg is, want de A2 ken ik in dat opzicht niet...

[rolf]

Ik hoop dat met je meeleven genoeg is, want de A2 ken ik in dat opzicht niet...

Alle beetjes helpen........

[BastiaanS2]

sorry, ik heb geen idee.. ik moest 4 draadjes deels ontdoen van de isolatie, en de draadjes van de handel erbij aan solderen, dus ik heb een heel andere..

[rolf]

Bij de kufatec kabelboom zitten al connectorpinnen aangekrompen welke je dan in de connector kan steken.
Leuk, maar dan moet wel die pok%* connector los om te zien waar ze er in moeten.

Kan het nu toch niet meer doen, ze zijn weer opweg naar NL.
Hij zou 1 van de monteurs bij de dealer vragen om het klusje af te maken.
Het is echt alleen maar die vier draadjes erin.........en met VAGCom dat spul activeren.

Baalde wel, ik hou niet van onafgemaakt werk.

Iedergeval een ieder bedankt voor de bijdragen.

[Leon]

Verkeerde stekker volgens mij, volg de draadboom van ECU naar het stekkerblok er boven, daar heb ik het aangesloten..

[rolf]

Verkeerde stekker volgens mij, volg de draadboom van ECU naar het stekkerblok er boven, daar heb ik het aangesloten..

Heb ik de verkeerde stekker proberen los te halen dan??
Die onderste unit is toch het motor management? (rood omlijnd) en daar moeten die draadjes toch naar toe? Snap er nu helemaal geen ruk meer van.
Snap niet dat ze bij kufatec niet ff een plaatje/foto op die gebruiksaanwijzing kunnen afdrukken, maar goed.

[Leon]

Kufatec een mail sturen, krijg je de juiste beschrijving via mail, geef motorcode, bouwjaar door..

[rolf]

Kufatec een mail sturen, krijg je de juiste beschrijving via mail, geef motorcode, bouwjaar door..

Die kun je downloaden als pdf'je in het germaans met je klantnummer en aankoop nummer............
Op zich geen probleem, maar geen tekeningetje of foto waar die draadjes naar toe moeten. Text only.