welk type thermoschakelaar voor koelventilator 2.0E ABK?

[cabrio97]

Tom, aansluitend bij jouw ervaringen: de thermoschakelaar bleek niet kapot te zijn..
Nadat ik contacten had schoongemaakt - er zat wat vocht bij toen ik stekker loshaalde - bleek hij daarna toch te werken.

Misschien vervang ik m bij volgende onderhoudsronde alsnog (had m al besteld).
Slechte/gecorrodeerde contacten zijn ook niet echt betrouwbaar

[tom]

Exact mijn ervaring. Gecorrodeerde contacten, draadbreuk, defecte aanjagermotor zijn de meest voorkomende oorzaken. Nog nooit een defecte sensor gezien, wel dradenwirwar en een puinhoop rond het relais voor de tweestandenkoelvin.

[cabrio97]

Tom, je zegt relais.
Is er naast de twee zekeringen van 30A dan ook nog een relais specifiek voor de koelvinnen?

[tom]

Bij sommige auto's waarbij de koelvin op meerdere snelheden kan draaien.

[cabrio97]

Zijn dat alle autos met een drie polige stekker?
(heb ik, twee snelheden)

[Thalys]

Ja, bij twee snelheden 3 polige stekker. Heb je een fan met maar 1 snelheid werkt die sensor niet, en dus ook de fan niet. Ben ik achter gekomen bij de mijne.

[tom]

Als er een relais voor de koelvin aanwezig is staat dat gemarkeerd in de deksel van het zekeringkastje als 'Kuhlerlufter'.

[RoofLess]

Dit kan dus eventueel ook mijn probleem verhelpen, bij mij draaien de koelfans non stop, zelfs als het contact uit stast.
Relais al vervangen helpt niet. Ik heb die drie polige stekker al gezien, zal dit straks gaan proberen

[Thalys]

Als bij mijn auto ik de tweede zekering er ook in steek (30A op positie 20) blijft de fan ook draaien, ook met contact uit. Dat is dus ook de reden, waarom die positie in mijn zekeringenkast niet gevuld was. Ik heb een twee polige schakelaar in de radiateur zitten. Driepolige stekker kan gewoon op een twee polige schakelaar zitten.