Nieuwe sleutelbehuizing / ervaring Audi-dealer

[Adje243]

Vanmorgen langs Audi Van Beynum geweest. Al een tijdje lag dit in de planning i.v.m. het niet kunnen inleren van een sleutel.

Bij aankoop van de auto heb ik twee sleutels ontvangen waarvan de sleutelbehuizingen niet meer des Audi waren. Dus heb ik twee nieuwe sleutelbehuizingen aangeschaft bij twee verschillende leveranciers. Dit omdat de printplaatjes en knoopcel bij elke sleutel net weer anders is.

De behuizing met 1 knoopcel was lastig te doen omdat de printplaat moeilijk te verwijderen was. Uiteindelijk gelukt. Toen maar aan het inleren geslagen. Na een aantal pogingen gaat de auto open en dicht door op één van de knopjes te drukken. De werking van de achterklep is mij onbekend. Ik kan drukken op het knopje maar de klep gaat niet open. Dat is het ergste niet.

De behuizing met 2 knoopcel batterijtjes was qua overzetten wat eenvoudiger. Printplaatje was zo los. De twee batterijtjes liggen alleen was losser in de batterijbehuizing maar kunnen niet gaan "wandelen". Daarna aan het inleren geslagen. Helaas. Auto geeft totaal geen enkel reactie.

Vanmorgen de stoute schoenen maar aangetrokken en naar Van Beynum te Moordrecht gereden. Aan de receptie mijn probleem kenbaar gemaakt. Meneer van de receptie wist mij te vertellen dat waarschijnlijk de printplaat overleden is. Dit gezien het feit dat ik heb geprobeerd de sleutel in te leren zoals dat moet (volgens het boekje). Meneer werd ook een beetje kregel omdat hij ook wel weet hoe je een sleutel moet inlever. Erfin, ik werd vriendelijk verzocht naar de onderdelenbalie te gaan.

Bij de onderdelenbalie aangekomen opnieuw mijn verhaal verteld. Deze meneer wist mij te vertellen dat maximaal 4 sleutels gekoppeld kunnen worden aan het voertuig. Dus het kan best wezen dat alle posities zijn bezet. Volgens zijn zeggen heb ik geluk gehad met de andere sleutel om deze zelf in te leren. Toch maar een nieuwe printplaat bestellen zo was het advies van deze meneer en zo wilde deze meneer de printplaat als bestelling in zijn systeem zetten. Ik vroeg deze beste man wat dit ging kosten. Hij kijkt mij een beetje meewarig aan en ging aan de slag in zijn systeem. Hij vertelde mij dat de sleutel dan 88 euro incl. BTW ging kosten. Zo dan zei ik, dat is niet mis. Ik kan dan de sleutel direct gebruiken, zo vroeg ik hem. Meneer keek mij wat aan en toen vertelde deze dat dit niet het geval is. De sleutel moet nog gekoppeld worden aan de auto. En wat kost mij dat, zo vroeg ik hem. Eh, (was even stil en moet wat opzoeken in het systeem. Uiteindelijk vertelde hij mij dat dit 55 euro ging kosten excl. BTW aan arbeidsloon. Hij vertelde mij er tevens bij dat ik alle autosleutels dan mee moet nemen om deze opnieuw in te leveren op de geheugenplekken. Alles zou gewist worden. Grappig niet?

Nou, daar sta je dan met je auto uit 2000 waar je dan 155 euro mag je neerleggen voor een sleutel met drukknopjes. Echt bizar. Helemaal als je bedenkt dat wellicht de printplaat van de sleutel niet stuk is. Waarom ga je niet direct kijken bij de auto hoeveel plekken bezet zijn qua sleutels? Dat check je dan toch eerst even?
Je zou toch zeggen dat Audi kan controleren of de sleutel nog een signaal uitzend? Een lampje op de sleutel zit er niet. Dat is lastig.
Maar om nu zomaar een nieuwe sleutel te bestellen om daarna achter te komen dat een nieuwe sleutel het probleem niet is is toch te gek voor woorden.

Mij zien ze daar niet meer terug. Ja, als ik geld heb om een nieuwe auto te kopen. Dan loop ik daar naar binnen en vertel ik dit verhaal. Daarna loop ik de deur weer uit om een Audi elders aan te schaffen. Heb ik ook jaren geleden gedaan toen ik mijn eerste spiegelreflexcamera wilde aanschaffen bij een fotozaak. Ik kreeg toen de opmerking "... ga eerst maar even sparen". Toch mooi terug gegaan na een maand om mijn nieuwe camera te laten zien . Altijd leuk dan de blikken in de ogen van de verkoper. Gemiste kans.

[tom]

Vraag voor de grap eens bij een paar merkdealers wat een transpondersleutel met afstandsbediening mag kosten. Zorg wel dat je eerst zit.
De hoogste prijs die ik ooit voorbij heb horen komen was 400 euro exclusief inleren, bij Infiniti.

Dat de auto ouder is, betekent niet dat de onderdelen goedkoper worden. Dure onderdelen zorgen er mede voor dat de auto zelf meer afschrijft.

Als de dealer je niet kan helpen wordt het tijd voor een specialist.

[Reggy]

Welkom in de wereld die Auwdi heet

Ik heb zelf ook al twee maal een nieuwe sleutel moeten kopen, doet ff zeer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Benzine

[Adje243]

Gaat mij niet om de prijs van de sleutel (deels natuurlijk wel) maar meer om de mentaliteit van de medewerker receptiewerkplaats en de medewerker onderdelenbalie.
Je gaat toch niet iets aansmeren om achteraf te constateren dat dat het probleem niet was?
Eerst controleren en dan pas de volgende stap nemen, zo zit ik in elkaar.
Bij Audi (Van Beynum) werkt het blijkbaar anders.

[Remi66]

Dat is de nieuwe manier van maken.

Verstuurd vanaf mijn SM-T800 met Tapatalk

[Reggy]

Die gasten aan de balie weten nog niet van boe of ba, ze kunnen lezen en bestellen, meer niet.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Benzine