Sjoemelsoftware terug?

[A2rijder]

Ik zag een mooie A1 met leuke prijs.
Helaas bleek dat na 270.000 km deze diesel in Januari 2017 een update heeft gekregen.
En daarna;
EGR klep schoongemaakt, vervangen en uitgeschakeld.
Roetfilter verstopt en klacht over trager geworden niet opgelost.

Deze is nu ingeruild en hij wilde er vanaf.
Maar volgens deze garage is terug zetten sjoemel software niet mogelijk.

Klopt dit want hij was tot de update gewoon perfect rijdende.
Hij ruilde hem in omdat hij na de update problemen kreeg en hoge kosten.
Die zijn nog niet betaald en hij zegt dat ze dat maar bij Pon moeten claimen als gevolg schade.

Nu rijd hij Skoda, bij andere vestiging gekocht.... dus lastig voor hem maar moet ik deze nu wel of niet kopen?
Met 270.000 km een leuke prijs maar die problemen wil niemand!

Is het terug te zetten en willen of weten ze het niet of een andere boordcomputer van sloop monteren?

PS, als het al eerder is behandeld, graag link naar dat topic...
Bij voorbaat dank.

[Bert A4]

Gewoon door een goede VAG-tuner er nieuwe software in laten zetten.
Dan zijn de problemen weg en veel meer PK,s dan vroeger.

Wel naar een goede VAG-tuner gaan.

Bel anders ff een paar van die tuners.

[A2rijder]

Bert Bedankt maar 3 Tuning bedrijven kosten wel tussen de €298,- en €700,- voor meer PK.
Maar de standaard terug zetten kunnen ze niet en weten niet of het goed gaat.
Bij een VAG specialist geweest en die kreeg via zijn kast ook de software niet terug naar oude instellingen.

Ik zou dus voor een bedrag meer PK's krijgen terwijl ik alleen maar terug naar de standaard wil wegens de vele problemen met roetfilters en EGR kleppen.
Ik ben iets ouder en gebruik zelden alle paarden en rij het liefste 100 Km op Cruise Controle.

Zelfs als Pon minder PK zou geven, geen enkel probleem, koppel voor makkelijk wegrijden stoplicht vind ik belangrijker maar ook daar haperde deze bij de proefrit al.
De benzine rijd vlotter weg en heeft geen pruttelende motor.

Ik heb nog niets gekocht maar als ik vele proefritten moet maken om te kijken of er wel of geen Pon update in zit?
Dan stop ik met Audi rijden of een Benzine op LPG of Aardgas zetten.

Ik wil gewoon gratis de standaard terug en weg met die Anti Sjoemel Zooi.

[Marc R]

Als een "relatief " klein bedrag voor deze tuners al teveel is dan adviseer ik je geen Audi te kopen... k wil niet betweterig overkomen maar geen enkele audi dealer gaat de sjoemelsoftware terugzetten voor je en al helemaal niet kosteloos.

Dus die paar honderd zul je moeten investeren...en ik denk dat het ook makkelijk kan..270k is een km stand waarbij je nog wel een dikke 150k op kan rijden zonder teveel problemen. (als ie goed onderhouden is dan)

[A2rijder]

Het bedrag €295,- is niet te hoog... kan het best betalen maar alle Skoda, Seat en Polio rijders hebben dezelfde motoren en problemen.
Pon doet het gewoon gratis fout!

Verder is de A2 zoals ik nu heb Sjoemel vrij maar wil er een A1 bij hebben, het dakje en lederen bankstel.
Ik moet de A1 nog kopen maar wil hem niet wegens die Update, hij loopt beroerd stationair en EGR is uitgezet.
Ik wil betrouwbaar voertuig en mag best wat kosten.

Hoewel de meeste forum leden anders denken, ik heb er een NSU Ro 80 naast + 5000, de Audi 100 uit USA en die oudjes hoeven niet zo snel.
Verder nog een van de eerste A8 staan en als die klaar is kan ik zo hard als ik wil.
Zoek alleen nog sponsor voor het benzine misbruik....!

Vaak vergeten mensen dat Tuning alleen meer snelheid geeft maar aangepaste veren en brede goede banden en de A2 gaat dan ook 97 Km over het verkeerd pleintje!
Ja, dat halen vele snelle zware niet zonder de banden te laten piepen!
Ik zoek een oplossing voor de foute oplossing van PON en omdat vele deze update bij de jaarlijkse service beurt ongevraagd uitgevoerd kregen!
Als ik na elke grote beurt weer de Anti Sjoemel Software moet terug zetten voor €295,- ga ik nooit meer naar de dealer!

[Bert A4]

Het merendeel gaat ook niet meer naar de stealer maar naar een specialist.
Stealers kunnen alleen maar vervangen.

Het voordeel van een goede software eco-tuning is meer koppel, beter koppelverloop, minder rook, beter rijgedrag en zuiniger bij normaal rijgedrag.
Maar dan moet het wel van een goede VAG-tuner zijn.

Ik had op mijn BMW 120D ecotuning (180pk) van VVT, dit was echt perfect.
De auto reed veel lekkerder dan origineel en had maar 0,3 uitstoot bij de APK ondanks het ontbreken van het roetfilter!

[A2rijder]

Het feit is dat ik bij de meeste bedrijven niet verder kom dan de gratis koffie die ze aanbieden......
Een Tandriem + rollen + waterpomp kost bij Dealer €1138,-
De Universele garage wil hier ook €580 of meer voor hebben na online kijken op Mijn Garage.
Zelf betaal ik liever €18,- extra voor geen Gates maar Conti riem set die ik zelf er wel even op zet!
€109,- of €127,- en alles lekker zelf doen, erg leerzaam en ik heb als oudere tijd zat.

Alleen voor Tuning naar deze Specialist gaan hoef ik niet, online de code en apparaten gevonden en kon de vorige 1.6 Tdi ook zowel sneller als zuiniger zetten.
Ook de niet te kraken 1.2 Tdi van VW Polio, de lesauto van NL en de Seat & Skoda broertjes aangepast.
De geen 75 maar 95 Pk gaf alleen maar nerveus gedrag.
De meeste kozen voor van de standaard 75 Pk 55 Kw naar 72 Pk!
Ja, jullie lezen het goed, trager op top maar 30% meer koppel en veel zuiniger en schoner.

[tom]

@A2rijder
Ik weet niet wat je met dit epistel denkt te bereiken, ik kan er niks van maken. Wat ik er wel heb uitgehaald is een commercieel stukje. Lees even de forumreglementen, dat soort uitingen zijn hier niet toegestaan.

[A3BMM]

Ik snap serieus helemaal niks van wat je typt @A2rijder. Ik snap ook niet waar je ermee naartoe wil.

[Bert A4]

@A2rijder
Ik weet niet wat je met dit epistel denkt te bereiken, ik kan er niks van maken. Wat ik er wel heb uitgehaald is een commercieel stukje. Lees even de forumreglementen, dat soort uitingen zijn hier niet toegestaan.

Meetje een vreemde vogel.
Ik kan hem niet echt volgen.

[corvette1]

Ja gaat wel een beetje van de hak op de tak.

[A2rijder]

Ik zoek naar een oplossing voor alle VAG groep rijders die gratis de Service Update kregen.
Die zitten nu met de gevolgen van soms slechter lopende auto en kunnen deze niet terug zetten.

Ik hoopte dat een forumlid een oplossing wist of het wel kon.
Tuning, leuk maar of dat voldoende is, dan worden vele onschuldige die met de sjoemel software tevreden waren gedwongen geld uit te geven,
omdat enkele dealers de update ongevraagd uitgevoerd hebben omdat het moest van PON.

Ik begrijp dat mensen die speciaal voor deze Update gingen gewoon pech hebben maar de dealer onderhouden en alle lease voertuigen
komen ooit in de gebruikte markt en er zullen ook Audi's tussen zitten.

Moeten we geen diesels meer kopen of alleen met boekje waar het vrijwel altijd vermeld word.

Ik heb er nu nog geen last van, behalve dat ik de A1 diesel niet ga kopen ondanks de verdacht lage prijs.

[A3BMM]

Jij moet die auto idd gewoon laten staan. Jij probeert aan een dood paard te trekken. Dealers gaan je hier niet mee helpen. Dat is eenmaal de realiteit. Of je dokt paar honderd euro bij de chipper, of je rijdt in een minder lopend auto, of je gaat wat anders zoeken, of je pakt gewoon de fiets... Dat zijn zo'n beetje je opties. Succes.

[A2rijder]

Ik was bij andere dealer en.....
Ze moeten verplicht elke auto een service update geven tenzij de klant er nadrukkelijk om vraagt het niet te doen en dan vervalt de garantie.
Terug zetten, ze vermoeden dat het niet kan, maar mogen dat ook niet.
Wel zou ik voor coulance na aankoop deze oude A1 ook bij hun geholpen worden maar hoelang?

Ik ga nu voor een Tuningsfirma, geen PK maar koppel en zuiniger programma.
Die overschrijft alles en dus ook vervalt elke garantie en coulance regeling.

Wel eerst de koppeling verwisselen want ook die is na 270.000 Km niet bepaald meer betrouwbaar.
Ik heb gebeld en mag ondanks de toch al scherpe prijs nu zo meenemen na meerdere proefritten voor €1000,- minder weg.
Ja, straks ben ik dus naast A2 ook A1 Tdi rijder.

Wel kreeg ik van Tuningsfirma de mededeling dat elke dealer bij een poging tot kijken naar update al een melding zal krijgen.
Dan doen ze alles zonder garantie.
Maar met de huidige leeftijd & Km stand maak ik me daar geen zorgen over.

Bedankt maar het is dus verplichte Tuning na de gratis Anti Sjoemel Update...

[A3BMM]

Ok...

[AudiRS5]

Ik zoek naar een oplossing voor alle VAG groep rijders die gratis de Service Update kregen.
Die zitten nu met de gevolgen van soms slechter lopende auto en kunnen deze niet terug zetten.

Ik hoopte dat een forumlid een oplossing wist of het wel kon.
Tuning, leuk maar of dat voldoende is, dan worden vele onschuldige die met de sjoemel software tevreden waren gedwongen geld uit te geven,
omdat enkele dealers de update ongevraagd uitgevoerd hebben omdat het moest van PON.

Ik begrijp dat mensen die speciaal voor deze Update gingen gewoon pech hebben maar de dealer onderhouden en alle lease voertuigen
komen ooit in de gebruikte markt en er zullen ook Audi's tussen zitten.

Moeten we geen diesels meer kopen of alleen met boekje waar het vrijwel altijd vermeld word.

Ik heb er nu nog geen last van, behalve dat ik de A1 diesel niet ga kopen ondanks de verdacht lage prijs.

Mochten er problemen zijn na de update dan moet dat gemeld worden en zal (indien terechte klacht) de update aangepast moeten worden. De nieuwe software terugzetten naar een oude versie zorgt ervoor dat de "sjoemelsoftware" weer actief wordt, dat willen we natuurlijk niet.

[Bert A4]

Welk tuningbedrijf?

[Leon]

Even voor de duidelijkheid.. Je kan en mag de update weigeren.

Pon heeft he-le-maal niks, maar dan ook NIKS over te zeggen over deze update, dit komt vanuit Audi AG (duitsland).

Wil je van de sjoemelsoftware update af, gewoon langs een tuner om je file te laten aanpassen (met of zonder extra vermogen)

Voor de rest al die indianenverhalen doen er helemaal niet toe, het is allemaal heel simpel..

[A2rijder]

Bedankt allen.

Ik kan niet klagen bij deze garage die het uitvoerde, eigenaar heeft deze ingeruild en de inruil is verkocht aan handelaar dus of ik het kan melden?
Maar de gratis update waardoor een jarenlang tevreden klant meerdere keren terug ging, dus zoals om 17.11 werd geschreven... die probeerde ze maar lukte niet.

Ik heb tuner gevonden die beloofde niet meer PK maar 20% zuiniger en hoger koppel.
Vooral de trekhaak in de bergen is dat best leuk, topsnelheid zal ik nooit halen.

De A1 met 270.000Km voor maar €5000,- na eerst €5995,- is best leuk.
Die €290,- kostende Tuning word nu uitgevoerd en hij heeft er meerdere gedaan.

Wel moet ik straks als ik naar huis ga rustig aan doen, meer koppel op oude al twijfelachtige koppeling.....
En of ik de beloofde 20% zuiniger kan rijden, ik ben met helft al tevreden.
Wegens het hogere koppel heeft hij nu problemen op de rollen testbank om te kijken of er voldoende koppel is.
Hij zegt nu dat ik binnenkort mag terug komen voor nogmaals test als de nieuwe koppeling erin zit.

De aankoop met Lederen bekleding en navigatie en op stuur bediening lijkt me een vrij compleet voertuig.
Alleen de velgen, stoeprand schade dus moet ik ook nog even naar kijken of ik andere koop of ze laat herstellen.

Naast de versleten koppeling en de slecht stationair lopende na update, voordelige aankoop.
De EGR klep werkt ook weer, hebben ze een plaatje verwijderd en de uitdraai lijkt redelijk schoon gezien de KM stand.

Ik vermoed dat de nu Skoda rijder niet blij is dat je voor relatief laag bedrag weer een goed rijdende hebt na zeer lage inruil prijs met problemen.

[A2rijder]

Motor loopt na Tuning perfect, maar net thuis.....
En de koppeling, maakt nu bijgeluiden en slipt dus net aan....
Ik hoefde niemand te vragen voor slepen maar was twijfelachtig of ik het haalde.