Als het goed is moet ik zo een kabel nog ergens tussen de zooi hebben liggen, je hoefd immers alleen de plus de aarde komt op het chasis ook bij de accu onder de bank.
Heb drie setten strartkabels het dikste set en meteen ook het duurste set gaat meteen door de stroom met over starten,
Kabels zijn duimdikte en velen weten niet dat de massa met overstarten op het blok beter gaat als op de accu.
Of maak ik nou een fout en is de massa de plus ik bedoeld dus de aarde op het blok, ik gooi vaak alles doormekaar met tikken.
ik denk dat ik hem in de ruimte tussen de motor en de voorruit plaats in een plastic accubox.
70 kwadraats kabels heb ik besteld
accubox moet ik even kijken of ik die ergens kan kopen, anders internet.
kabelschoenen heb ik binnen
beter laat dan nooit,
maar nog even een update;
de accu had bij mijn vorige Audi niet genoeg capaciteit om de diesel voor te gloeien, om vervolgens te starten
nu heb ik bij mijn huidige Audi (V8 4,2l) de accu ook nog eens even geprobeerd, en die kon ik vrolijk starten alsof het niks was,
wel moet ik er bij zeggen dat ik niet te lang moet wachten om te starten, anders verbruikt de binnenverlichting alle energie op.
ook overleeft hij een nachtje staan niet, dus zal sowieso een klein echte accu naast moeten.
wel heb ik de accu een tijdje in mijn andere auto gehad (Suzuki baleno 1.6) en dat ging perfect zolang hij niet meer dan 4 dagen stil stond.
wat betreft verder:
de V8 word eerst onderhanden genomen omdat er een paar elektrische problemen in zitten
(boord computer wat hapert en / of uitvalt )
als alles gereed is, zal ik hem zeker weer terug plaatsen.