Foutcodes P1881 en U0100 (versnellingsbak)

[RML84]

Mensen,

wellicht een overhaaste vraag maar ik zoek de antwoorden bij de codes P1881 en U0100.
Bij Gerritspreekt kan ik eea wel terugvinden alleen zegt dat vrij weinig. Mijn monteur komt er zo niet uit.
De auto, een A6 3.0tdi met automaat uit 2006, wil ik aanschaffen alleen deze codes komen soms naar boven. (Intermittend)

U0100 Communicatiefout met de ECU
P1881 CAN: communicatiefout met versnellingssensor.

Beiden Intermittend.

Bij 213.000 is de bak gereinigd, gespoeld en terug geplaatst bij een dealer.
Na het uitlezen bij mijn monteur voor de aankoop kwam de bovenstaande codes naar boven.
Nu stand van 239.000

Mijn vraag is dus kort:

Moet ik mij zorgen maken om deze codes of is dit een software update probleem. Eea lees ik op internet namelijk.

Alvast dank,

Robert

[RML84]

Verder lees ik dat mogelijke accu falen, of spanning te laag, ook eea veroorzaakt kunnen hebben. Iemand die hier wat nuttigs over kan zeggen?
Over de term Intermittend lees ik het onderstaande op gerritspreekt.


Letterlijke vertaling van intermittent is: 'met tussenpozend verschijnend'. De VAS testkast bij de dealer noemt dat 'sporadisch'.
De fout komt dus slechts af en toe voor. Je hoeft je dus geen zorgen te maken dat er iets ernstigs met de auto aan de hand is.
Oplossing: autoscan saven, foutcode(s) wissen, een paar dagen rijden en dan opnieuw foutcode(s) scannen om te zien of ie is teruggekomen.
En als je geen klachten (functieverlies) hebt, en het storingslampje brandt niet, en de foutcode komt niet terug, dan niet meer over nadenken.


Achtergrond-info:
Het fout-geheugen slaat alle permanente en sporadische foutmeldingen op. Als een foutmelding voorkomt en blijft bestaan voor tenminste twee seconden, dan wordt hij geclassificeerd als een permanente foutmelding (foutmelding buiten-temperatuur tenminste 60 seconden, koelvloeistoftemperatuur tenminste 30 minuten bij draaiende motor). Als een foutmelding niet nogmaals optreedt, dan wordt hij geregistreerd als intermittent. Als het kontakt wordt aangezet dan worden alle bestaande foutmeldingen automatisch opnieuw ingedeeld als 'sporadisch' en zullen alleen dan als 'permanent' genoteerd worden als ze opnieuw verschijnen na het testen.
Sporadische fouten welke na 50x rijden (kontakt aan gedurende min. 5 minuten en voertuigsnelheid minimaal 30 kmh) niet meer voorkomen, worden automatisch gewist (behalve het falen van een Regelmodule).

[RML84]

Bleek laagspanning geweest te zijn bij het leegtrekken van de accu.
Eea door vagcom en geen draaiende motor etc...
Codes zijn weg, nooit meer bijgekomen dus aangekocht.
Zsm mijn eigen topic maar weer updaten met deze prachtige kar.

[tom]

Titel aangepast, zie ook de forumreglementen. Wie haast heeft moet betalen bij een specialist.