Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste
Resultaten 21 tot 40 van de 60

Onderwerp: Metallic lak bijspuiten

  1. #21

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Romano
    @Delaney:
    Bij de dealer kan je toch een spuitbus van jouw exacte lak + een spuitbus blanke lak kopen? Is dit niet het beste om zo min mogelijk kleurverschil te krijgen?
    jep klopt als een bus.
    maar ik heb 2 keer meegemaakt dat de blanke lak die was meegegeven bij de dealer bijna het hele zaakje had vernaggeld.
    wat veel mensen niet weten is dat bij blanke lak van verschillende merken ook een kleurverschil (op je eindresultaat) zit.

    kleur lak koop ik bij de dealer of bij autolakbedrijf hier in de buurt.
    en blanke lak laat ik maken.

  2. #22

    Standaard

    Cool, (ik mis deze klusjes nu een beetje...hahaha) :-D

    Zijn vast die deurbeschermings plekken op de hoeken? Die stoorde mij ook meteen..Wel lastige stukkies!
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  3. #23

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door themadpilot
    De verf komt bij de dealer vandaan! Maar het schijnt ook nog zo te zijn dat hoe dikker hoe donkerder. Dat maakt het lastig.
    klopt, hoe dikker hoe donkerder.
    laten we niet vergeten dat de egaalheid/egaliteit (whatever illigaliteit aanwezig) ook ver te zoeken is.

    ik heb 4 a 5 weken geleden nog een megane lopen spuiten.
    en dan met groen/grijs metallic (soort cameleon) wateen takke werk.
    maar het resultaat was om je vingers erbij af te likken.

  4. #24

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Franx
    Cool, (ik mis deze klusjes nu een beetje...hahaha) :-D

    Zijn vast die deurbeschermings plekken op de hoeken? Die stoorde mij ook meteen..Wel lastige stukkies!
    Ja die... Die op de achterdeur zijn weg, want de lak eronder was niet beschadigd. Voordeur wel en na een jaar is het tijd er wat aan te doen.

    Delaney, jij mag anders ook wel een keer proberen, zolang we niet de hele deur bespuiten is het altijd nog beter dan naar de spuiter gaan. Kan altijd nog.
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  5. #25

    Standaard

    Themadpilot...Ik heb een goed(koop) adres in Soest, daar spuiten ze voor 75% oldtimers...Is de vaste spuiter voor de lokale Alfa club en European Colectibles (VW T1 handelaar in Groenekan)
    De Kever is er ook gespoten, de A4 ook en nog een 15 auto`s die ik in bezit heb gehad...
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS


  6. #26

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door leon
    Themadpilot...Ik heb een goed(koop) adres in Soest, daar spuiten ze voor 75% oldtimers...Is de vaste spuiter voor de lokale Alfa club en European Colectibles (VW T1 handelaar in Groenekan)
    De Kever is er ook gespoten, de A4 ook en nog een 15 auto`s die ik in bezit heb gehad...
    PB me anders even telefoonnummer en indien mogelijk een prijsindicatie voor een deur + uitwaaieren :-D
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  7. #27
    Staert's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2005
    Posts
    452
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Romano
    @Delaney:
    Bij de dealer kan je toch een spuitbus van jouw exacte lak + een spuitbus blanke lak kopen? Is dit niet het beste om zo min mogelijk kleurverschil te krijgen?
    Het is wel zo dat je bij de dealer op je kleurcode een spuitbus kunt bestellen, maar die zalt maar in 50% van de gevallen kloppen..
    Bijna alle kleuren hebben een paar tinten af fabriek erbij zitten.. Het is namelijk gewoon onmogelijk om duizenden auto's EXACT dezelfde kleur te geven.

    Als je bij een spuiterij/verfmenger gaat vragen hebben ze meestal van jou kleur 2 of meer "tinten". Even erbij houden wat het dichts in de buurt komt en die laten maken.

    Wat betreft het spuiten; probeer een wat groter vlak te pakken dan de bedoeling is.. ga niet proberen een plekje van 5 bij 5 cm bij te werken. (bijna niet te doen)

    Pak bijvoorbeeld bij een deur, het hele vlak onder de bies of een naad/bolling.
    - Heel het vlak opdoffen met waterproof (of scotten)
    - De behandelde plek in kleur spuiten en een beetje uitnevelen.
    - Eventueel laten drogen om te dikke nevel nog een beetje bij te schuren.
    - En dan het totale vlak opnieuw in de blanke lak zetten.

    Zo heb je meestal het minste kans op kleur verschil en heb je ook niet zoveel werk het gespoten deel weer uit te poetsen.

  8. Ad
  9. #28

    Standaard

    Wat is eigenlijk het verschil tussen nevel en lak? Is nevel dof en lak glimmend?
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  10. #29

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Staert
    .. ga niet proberen een plekje van 5 bij 5 cm bij te werken. (bijna niet te doen)
    Pak bijvoorbeeld bij een deur, het hele vlak onder de bies of een naad/bolling.
    - Heel het vlak opdoffen met waterproof (of scotten)
    - De behandelde plek in kleur spuiten en een beetje uitnevelen.
    - Eventueel laten drogen om te dikke nevel nog een beetje bij te schuren.
    - En dan het totale vlak opnieuw in de blanke lak zetten.

    Zo heb je meestal het minste kans op kleur verschil en heb je ook niet zoveel werk het gespoten deel weer uit te poetsen.
    Met alle respect! Dan kun je beter ff je hele deur 'profi' laten spuiten..
    Het gaat hier meer om 'de kunst op de vierkante cm'.... :-D

    Nevel is gewoon 'lak' die in mindere concentratie op een plek neerslaat.
    Ofwel heeeel veel nevel is gewoon een laklaag.

    (Op een dorp wonen ook mensen, alleen minder per m2 als in een stad)
    Audi 80 1.8 S (1988) Audi 80 1.6 CC (1985) Audi Coupé 2.3 E (1989) Audi 80 1.8 S (1986) Audi 80 1.6 SC (1984) Jensen Healey 2.0 (1975) Audi 80 1.6 CL (1983)
    Triumph Spitfire 4 MKII (1966) Audi 80 1.6 SC (1984) http://franxmits.jouwweb.nl/

  11. #30
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door themadpilot
    Wat is eigenlijk het verschil tussen nevel en lak? Is nevel dof en lak glimmend?
    Lak is ook dof, tot je het gepolijst hebt...
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  12. #31

    Standaard

    Offtopic:
    Romano....Waar blijven die pics van die 535 nou??
    Audiwereld.nl: Uw retrofitspecialist

    Led upgrades | Grilles | Chiptuning | MMI retrofit | Cruise control | S-line / S / RS ombouw | Facelift upgrades| Bluetooth | DAB(+) | PDC | Camera upgrades | Schade reparatie | Velgen | VCDS

  13. #32

    Standaard

    kleine stukjes is wel te doen.
    affabriek kan je niet vergelijken met spuiten door spuiterij of zelf spuiten.
    ik meen dat bij velen fabrieken alles computer gestuurd wordt.

    @themadpilot
    ik had het al eerder een paar keer met je erover gehad.
    benodigdheden heb ik allemaal (ook compressors).

    ik weet neit wanneer je alles af wilt hebben maar anders kunnen we een keer naar 't harde (bij harderwijk) gaan, een oom van me heeft daar op zijn erf een cabine.

  14. #33
    Staert's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2005
    Posts
    452
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A3 SB
    Land
    Land

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Franx
    Met alle respect! Dan kun je beter ff je hele deur 'profi' laten spuiten..
    Het gaat hier meer om 'de kunst op de vierkante cm'.... :-D
    Ja ok, maar het is natuurlijk een stukkie moeilijk om dat netjes te doen. :roll: En kwa tijd ben je er net zo lang mee bezig.

    Maar ja ik had een roest plekje van 2x1 cm op m'n vorige auto en daar heb ik het complete achterscherm en dakstijl (coupe) opnieuw gespoten. Het is maar net voor wat voor resultaat je gaat. (een spuitbus geeft ook meestal een minder resultaat dan een verfspuit op lucht)

    Ik pak het meestal al snel iets te groots aan omdat je de middelen ervoor hebt. Maar 'de kunst op de vierkante cm' geeft natuurlijk net een iets bevredigender gevoel als het lukt. :-D

  15. #34

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door leon
    Offtopic:
    Romano....Waar blijven die pics van die 535 nou??
    Ik zal ze snel posten, speciaal voor jou Leon

  16. #35

    Standaard

    Heb het vanavond over gedaan, poetsen had geen zin. Ik weet niet of ik er blij mee moet zijn, de kleur lijkt 98% in de buurt te komen, ik moet de lak eromheen nog netjes poetsen. Waarschijnlijk blijf je een vlak zien...

    Waar ik wel achter ben: spuit niet te dun, dan blijft het dof. Spuit van zó dichtbij, dat het net niet gaat lopen, je ziet dan een mooie glanzende laag. Check dan of de kleur overeen komt met de kleur van de rest van bijv. de deur. Te licht, dan nog wat meer spuiten. Met dit warme weer blanke lak er na een minuutje of 5 overheen spuiten. Heb nog wel wat geleerd van DGB, nevel kan je heel makkelijk met aceton verwijderen. Ik heb het dan over nevel naast te behandelen plek, niet met de verse lak gaan klooien.

    Ik zal morgenavond een fotootje maken. Ik hoop dat ik me zaterdag nog kan vertonen, niet allemaal naar die plek staren aub :oops:
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  17. #36

    Standaard

    Is het geen idee om het portier tot aan de stootstrip helemaal opnieuw te spuiten? Is het trouwens de onder of bovenzijde?

    Het bijwerken van kleine plekjes blijft lastig. Als de kleur al voor 98% overeenkomt kun je denk ik beter de halve portier tot aan de stootstrip overspuiten dan alleen het kleine plekje, dit zal denk ik minder opvallen.

    Het dof uitslaan van de lak kan ook met de temperatuur te maken hebben, volgens mij wanneer de lak koud is zal deze sneller dof worden.

  18. #37

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Anwocross
    Is het geen idee om het portier tot aan de stootstrip helemaal opnieuw te spuiten? Is het trouwens de onder of bovenzijde?

    Het bijwerken van kleine plekjes blijft lastig. Als de kleur al voor 98% overeenkomt kun je denk ik beter de halve portier tot aan de stootstrip overspuiten dan alleen het kleine plekje, dit zal denk ik minder opvallen.

    Het dof uitslaan van de lak kan ook met de temperatuur te maken hebben, volgens mij wanneer de lak koud is zal deze sneller dof worden.
    Nee, zo'n groot vlak (boven de stootstrip) zelf spuiten is geen optie, zeker niet met zo'n spuitbusje van de dealer. Als ik em helemaal overspuit, dan laat ik het doen. Scheelt me a. een hoop tijd en b. een hoop frustratie. Dat soort dingen moet je professioneel laten doen als je te weinig ervaring hebt. Plekjes bijwerken eigenlijk ook, maja, dat kost ook een hoop geld vandaar dat ik het (eigenwijs) toch eerst zelf probeer.

    BTW vanochtend zag het er best goed uit. Ik ben een beetje (...) een pietje precies
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  19. #38

    Standaard

    Als je er voor kiest om het portier te laten spuiten (professioneel) kun je eerst ook zelf wel proberen om te spuiten, met een beetje geluk ben je tevreden, zoniet dan laat je hem als nog spuiten.

    Ik denk dat het beter wordt dan je denkt, hele stukken opnieuw spuiten is makkelijker dan een plekje bijwerken. De achteklep (onder het kenteken)van mijn auto heb ik ook een keer opnieuw gespoten, ik was zeer tevreden over het spuitkwaliteit en de glans, alleen de kleur kwam niet goed overeen.:-X

  20. #39

    Standaard

    Net bij een autoschadeherstelbedrijf geweest, ff voor de gein. EUR 500,- en dan word ik nog gematst voor de BTW. Duur plekje... Ik zou het haast nog een keer zelf proberen met lak gemaakt a.d.h.v de auto [de kleur klopt ECHT niet, veel te licht]. Maar laat ik niet eigenwijs zijn :-D
    Present: Skoda Octavia III Combi 1.4 TSI EBL / 1986 Audi 90 type81
    Past: 2009 Audi A3 1.4 TSI S-tronic 1998 Audi A4 1.8 5V 1988 Audi 80 1.8S 1987 Audi 80 1.8 1983 Audi 80 1.6 CL

  21. #40

    Standaard

    en nu?
    wel duur 500pleuries.
    al rondgezocht voor een deur? of is dat geen optie?
    zoals ik op de meet al zei.
    je kan er een checkered flag van maken :-D

Pagina 2 van 3 EersteEerste 123 LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •