Ik heb hier een compleet instrumentenpaneel van een B3 1800 benzine die ik gewoon compleet wil overbouwen in mijn 1600 Diesel.. Alle diodes en pinnen zijn dus al verwijderd/geplaatst van af fabriek.. Maar hoe moet ik het signaal van W aanpassen?
Bij een benzine komt het signaal van de bobine en bij een diesel van de dynamo.
Heb hem al geprobeerd met een grappig effect, hij draait 4500RPM stationair en als ik gas geef loopt hij buiten het toerengebied
Kan ik dit op 1 of andere manier afstellen/aanpasssen??