gaat om uitlaatgas. diesel heeft geen secundaire luchtinjectie (zuurstof) nodig, loopt al zeer zuurstofrijk.
gevolgen;
weinig extra vermogen (wel een beetje, vooral deellast)
voor de uitstoot zal het juist iets minder roet geven, maar veel meer NOx (dat spul waar vandaag de weerkaart weer lekker dieprood van kleurde boven Nederland)
betere oplossing is om de EGR softwarematig iets lager te zetten.
Groetjes Wouter