Resultaten 1 tot 5 van de 5

Onderwerp: Bokken Audi S3 / ESP melding

  1. #1

    Standaard Bokken Audi S3 / ESP melding

    Beste Audi liefhebbers, specialisten en hobby-isten,

    Ik heb al sinds de aanschaf van mij Audi S3 problemen met het stationair laten lopen van mijn auto zonder dat de toerenteller zelf maar doet waar die zin in heeft. Bijkomend probleem is dat de storingsmelding "ESP" enorm vaak in het dsahboard verschijnt, reactie van de auto hieropvolgens is ca. 10 seconden bokken en inhouden. De storinsgmelding verdwijnt enkel na het opnieuw starten van de auto.

    Deze storingsmelding krijg ik voornamelijk wanneer je redelijk pittig dootrekt (hoge toeren), maar ook wel wanneer je als rustig rijdt. Als je de ESP handmatig uitzet, dan vertoont de auto dezelfde symptomen (bokken/inhouden).

    Al vervangen:
    - Gasklepregelaar
    - Luchtmasameter
    - Bougies
    - Pingelsensor

    Audi weet het niet meer en ik ben alleen maar an het betalen voor diagnose uurtjes en het levert niets op!

    Nu heb ik zelf een post gelezen over een ISV (Idle Stabilisation Valve). Zou dit ook de oplossing voor mij kunnen zijn?
    http://www.audiforum.nl/forum/motor-...n-80-2-3e.html

    Ik zou nl. graag een keer rijden in een S3 zoals dit bedoeld is :`(

    Ik hoor graag van jullie!

    Gr. Robbie

  2. #2

    Standaard

    Aanvulling: de toerenteller duikt bijna altijd bij afremmen/ontkoppelen onder z'n stationaire toerental en hersteld zich dan op een moeizame manier en loopt vervolgens onregelmatig. Definitie van onregelmatig: de toerenteller wipt om de 10 seconden even op (alsof je even kort met je voet op het gaspedaal tikt.

  3. #3
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Dat laatste zou op een lek kunnen duiden in het luchttraject...
    RS6 C5
    A3 TDIe

  4. #4

    Standaard

    je merkt dus dat de motor tijdens de ESP storingsmelding echt onregelmatig gaat lopen en dat de toerenteller af en toe omhoog wipt. Bij het opnieuw starten loopt de motor beter/netter (alsnog niet perfect voor zover ik het kan beoordelen).

    Wat zou een volgende stap kunnen zijn die ik/Audi kan ondernemen?

  5. #5
    RS6 C5, A3 1.9 TDIe Eszes's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    06 2004
    Posts
    13.464
    Kudos
    2

    Standaard

    Precies die verschijnselen had ik nadat mijn luchtfilterbehuizing een tikkie scheef was gemonteerd: valse lucht na de lmm. De ecu krijgt dan gegevens die onjuist zijn.
    RS6 C5
    A3 TDIe


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •