Luchtvering kraakt een beetje

[darkrider]

toppie!! laat ff weten wat uiteindelijk het eind resultaat is geworden, dat wordt hier nog wel eens ''vergeten'' hier op t forum

Stabilisatorstang van mijn W12 is 32mm dik! Dus ik kan helaas niet van mister auto bestellen .... ik vraag de kosten vandaag bij de dealer even na..

[Franky D]

Stabilisatorstang van mijn W12 is 32mm dik! Dus ik kan helaas niet van mister auto bestellen .... ik vraag de kosten vandaag bij de dealer even na..

Daar zal je waarschijnlijk alleen maar een complete stabilisatorstang krijgen, met natuurlijk de rubbers

[Franky D]

Nog ff gekeken voor je, er staat toch echt W12 450pk.
Heb je GOED gemeten? niet in een bocht??

http://www.mister-auto.nl/fl/stabili...7799_g331.html

[Franky D]

Ook hier 27mm

http://www.mijnautoonderdelen.nl/aud...orstang-rubber

[darkrider]

Daar zal je waarschijnlijk alleen maar een complete stabilisatorstang krijgen, met natuurlijk de rubbers

In geval van mij, dus 32 mm, moet ik een complete bestellen klopt.

Kosten 249.93 inclusief bij de dealer.

De plan voor "nu" is ze om in te spuiten...

[darkrider]

Nog ff gekeken voor je, er staat toch echt W12 450pk.
Heb je GOED gemeten? niet in een bocht??

http://www.mister-auto.nl/fl/stabili...7799_g331.html

Ik neem dat de complete stang een dezelfde maat heeft toch? ik heb het net naast de motorbeschermplaat opgemeten. Ik zal er een foto bij doen!

stabi stang.jpg

[Franky D]

Ik neem dat de complete stang een dezelfde maat heeft toch? ik heb het net naast de motorbeschermplaat opgemeten. Ik zal er een foto bij doen!

stabi stang.jpg

Meten is weten, gissen is missen!!!

Gewoon ff goed opmeten waar de rubber zit, je meet in een bocht!!!! en daar wordt een buis in het algemeen wat ovaal.
Dus evt auto hoog op de krik, STEUN eronder, 3 schroeven los, plaat naar beneden laten hangen en GOED opmeten, evt een van de wielen losnemen om meer plaats te creëren.
Maar als je over een brug beschikt is t natuurlijk beter.
Ga er maar van uit dat je 27mm hebt.

[Franky D]

@darkrider,

Als je ff terug gaat naar het filmpje gaat, zie je zelfs héél duidelijk dat de bocht DIKKER is en waar de rubbers zitten dunner

[draadloos]

Ik weet wel dat er dikkere stangen leverbaar zijn dan 25 en 27, heb zelf ook namenlijk 32mm eronder hangen. Weet alleen niet zeker of deze aftermarket zijn, of dat dat de stangen van een S8 waren..

[darkrider]

@darkrider,

Als je ff terug gaat naar het filmpje gaat, zie je zelfs héél duidelijk dat de bocht DIKKER is en waar de rubbers zitten dunner

Als ik kijk naar het filmpje, "lijkt" de bocht wel ietsje dikker, klopt... Ik zal deze week even bij de rubber opmeten! Ik moet ook de kapje van de adaptive cruise control vervangen en dus moet de plaat eronder weg, gelijk maar opmeten....

[darkrider]

Ik weet wel dat er dikkere stangen leverbaar zijn dan 25 en 27, heb zelf ook namenlijk 32mm eronder hangen. Weet alleen niet zeker of deze aftermarket zijn, of dat dat de stangen van een S8 waren..

Misschien dat het bij de S8 en de W12 dikker zijn?....

[draadloos]

Even in ETKA gekeken, er zijn 3 versie's...

* v6/v8 benzine normaal
* v8 diesel / w12, ook toegepast op de v6/v8 met sportonderstel (dus dikker neem ik aan)
* s8, v8 diesel en w12 met sportonderstel (dus de dikste..)

[darkrider]

Even in ETKA gekeken, er zijn 3 versie's...

* v6/v8 benzine normaal
* v8 diesel / w12, ook toegepast op de v6/v8 met sportonderstel (dus dikker neem ik aan)
* s8, v8 diesel en w12 met sportonderstel (dus de dikste..)

Ik heb gisteren de W12 op de brug gehad en ook bij de rubbers is de diameter 32 mm..

[slt]

Ik heb gisteren de W12 op de brug gehad en ook bij de rubbers is de diameter 32 mm..

Die van mij is ook 32mm, een ''gewone'' 3.7. Ik heb ze maar even goed ingevet.

[darkrider]

Die van mij is ook 32mm, een ''gewone'' 3.7. Ik heb ze maar even goed ingevet.

Ik heb ze ook ingevet... en het heeft toch niet geholpen bij mij

[slt]

Ik heb ze ook ingevet... en het heeft toch niet geholpen bij mij

Bij mij ben ik daarvan nog niet zeker. In ieder geval kraken ze niet meer. Ondanks dat ik de koppelstukken vervangen heb, voel ik bij snelheden boven de 70km/u, in lange bochten links/rechts, iets een trilling. Het zou kunnen dat dit komt doordat de rubbers niet lekker meer om de stang zitten na demontage. Omdat het rubber origineel om/aan de stang is gevulkaniseerd, denk ik dat dit een vrij stijve constructie is. Nu het rubber los gesleten is en vervolgens ook los geweest is, zit het niet meer zoals het oorspronkelijk was. Inmiddels heb ik op Internet rubbers gevonden met een binnendiameter van 29 mm. Deze ga ik iets opruimen tot 31mm. Volgens mij moet het geheel toch redelijk strak zitten. Even experimenteren met enkele rubbers kost je de kop niet. Mocht dit niet afdoende zijn, dan moet er maar een nieuwe stang onder.

Voel jij ook iets of is het alleen een krakend geluid?

[darkrider]

Bij mij ben ik daarvan nog niet zeker. In ieder geval kraken ze niet meer. Ondanks dat ik de koppelstukken vervangen heb, voel ik bij snelheden boven de 70km/u, in lange bochten links/rechts, iets een trilling. Het zou kunnen dat dit komt doordat de rubbers niet lekker meer om de stang zitten na demontage. Omdat het rubber origineel om/aan de stang is gevulkaniseerd, denk ik dat dit een vrij stijve constructie is. Nu het rubber los gesleten is en vervolgens ook los geweest is, zit het niet meer zoals het oorspronkelijk was. Inmiddels heb ik op Internet rubbers gevonden met een binnendiameter van 29 mm. Deze ga ik iets opruimen tot 31mm. Volgens mij moet het geheel toch redelijk strak zitten. Even experimenteren met enkele rubbers kost je de kop niet. Mocht dit niet afdoende zijn, dan moet er maar een nieuwe stang onder.

Voel jij ook iets of is het alleen een krakend geluid?

Ik heb enkel een krakend geluid met koud weer en bij drempels, verder nergens last van.