Restauratie '85 Audi Coupe GT 2.0

[Tripwire]

En jij denk dat je daarmee wegkomt?

Daar ben ik benieuwd naar!!
http://www.audiforum.nl/forum/huiska...topic-183.html

Ik zal ff wat bij elkaar zoeken en zsm even wat posten in het fotografiehoekje :-)

[Tripwire]

lekker, heb ik weer. zou dan ook wel eens de reden kunnen zijn voor het vroegtijdig overlijden van t klokje. ik ben ondertussen redelijk bedreven in t loshalen van t dash, maar wil t toch zo min mogelijk doen. naja, weet in elk geval waar t (mogelijk) aan ligt

Het klokje overlijdt door de slechte Frako elco's die er in zitten, die gaan lekken of drogen uit. Vervangen is geen rocket science. De typische levensduur van elco's is 20-30 jaar. Veel Duitse elektronica zoals ook DUAL platenspelers uit de jaren '70 en '80 zitten er vol mee, vervangen die hap :-) Elco's kosten geen drol en je repareert er veel mee. Kan er boeken over schrijven haha.

[Henkjan]

Het klokje overlijdt door de slechte Frako elco's die er in zitten, die gaan lekken of drogen uit. Vervangen is geen rocket science. De typische levensduur van elco's is 20-30 jaar. Veel Duitse elektronica zoals ook DUAL platenspelers uit de jaren '70 en '80 zitten er vol mee, vervangen die hap :-) Elco's kosten geen drol en je repareert er veel mee. Kan er boeken over schrijven haha.

ah, zou dat de minder fijne lucht verklaren die mn Dual 505 maakt de laatste tijd....

wat voor waarden zitten er in t klokje? en op evt andere ook te vervangen plekken? dan doe ik ff een mega order bij Farnell

[Tripwire]

ah, zou dat de minder fijne lucht verklaren die mn Dual 505 maakt de laatste tijd....

wat voor waarden zitten er in t klokje? en op evt andere ook te vervangen plekken? dan doe ik ff een mega order bij Farnell

In het klokje in ieder geval 100uF 16V, een 100uF 25V kan ook, gaat heul lang mee :-) zeker als je een 105graden uitvoering pakt. Ik weet niet meer zo snel wat er in de toerenteller zat, had ik nog liggen, geen afwijkende waarden volgens mij. Ik heb 'm helaas alweer gemonteerd, kan ik wel even opzoeken.


offtopic Audi(o): Bij je CS505 is waarschijnlijk de ontstoringscondensator al lichtelijk vergaan, is een veel voorkomend probleem, zoek maar op "dual knallfrosch", neem ook de voeding mee!

[Tripwire]

De koplampen zijn in de afgelopen maanden ook gedaan, ze waren nog netjes dus heb ik me beperkt tot het reinigen van de behuizingen, messing bouten voor afstelling gereinigd en van een likje kopervet voorzien. Hier en daar zo'n D#MB@$$ hefboompje voor de afstelling voorzien van een stukje draadeind met een zip tie of tie wrap dinges. Ze breken altijd in het midden af, dus wellicht houden ze het wat langer uit?... wordt ongetwijfeld nog eens vervolgd!

IMAG1830.jpgIMAG1823.jpgIMAG1825.jpg

het buitenste bevestigingspunt bovenop heb ik voorzien van een, jawel, kooimoer en bout, een standaard issue data center part, laat ik daar nou als systeembeheerder tonnen van hebben liggen.. of het past horen jullie nog maar ik denk dat dit wel gaat zo :-P

IMAG1819.jpgIMAG1820.jpg

[Tripwire]

Hierbij nog even een update van gedane werkzaamheden:

Bekleding B en C-stijl geplaatst (Alcantara look microvezel stof)
Zijraam links geplaatst met goede strips en nieuwe verbindingshoekjes (die dingen zijn werkelijk nog dunner dan yoghurtbeker plastic)
Linker paneel portier en achter geplaatst en afgemonteerd
Raamstrips op portier afgemonteerd
Nieuw bovenste portierrubber gemonteerd
Nieuw Audi-logo op kofferklep (de 'GT' komt nog)



IMAG2101.jpgIMAG2102.jpgIMAG2104.jpgIMAG2113.jpgIMAG2114.jpgIMAG2115.jpgIMAG2116.jpgIMAG2117.jpg

[Teungts]

binnenkort maar weer even weer in het echt bekijken respect voor je werk

[Tripwire]

Eindelijk weer wat tijd gevonden om wat foto'tjes te verzamelen van de laatste weken.

wat is er zoal gebeurd:

- voorruit geplaatst
- rammelende dakverstevigingen opnieuw afgekit
- strips op portieren afgemonteerd
- zijraamstrips in b stijl van binnen uit vastgezet
- bekleding b stijlen afgemaakt, achterpanelen geplaatst.
- voorste gordels en geleiding gecontroleerd en gemonteerd
- vloerbedekking gelegd
- dash geplaatst
- eerste elektrische tests uitgevoerd
- portierschakelaars en leeslampje aangesloten en getest
- schakelaar tbv aanjager aangesloten en getest, nu 4 aanjagersnelheden :-)
- instrument cluster geplaatst en nieuwe tellerkabel aangesloten
- connectors voor schakelaars aangesloten
- PWM dimmer voor dash leds geplaatst en aangesloten
- middenconsole en instrumenten geplaatst, alles aangesloten.
- bedrading radio, antenne, speakers gecontroleerd en getest
- dashboardkastje gemonteerd en lampje aangesloten
- bekleding kofferruimte geplaatst
etc...

De custom automotive PWM dimmer voor de leds is een echte uitkomst als je de verlichting van de instrumenten wilt ombouwen naar LED, deze heeft een stukje logic ingebouwd (oa fade in!) die met de 21 Ohm rheostaat kan werken, zo kan die blijven zitten en ziet alles er origineel uit, de leds hebben behalve meer licht als voordeel dat ze niet warm worden en dus de behuizing niet vervormen. Ik kan vertellen dat ie super smooth werkt!!

coupe_208.jpgcoupe_207.jpgcoupe_206.jpgcoupe_204.jpgcoupe_203.jpgcoupe_202.jpgcoupe_201.jpgcoupe_200.jpg

Ik zal hier later een filmpje en meer info van plaatsen.

groeten,
Peter

[Tripwire]

Dit weekend in de tussenuurtjes nog even bezig geweest met de splinternieuwe 3-1 voorpijp die ik 2 jaar geleden op de kop heb getikt bij een opruiming.

Deze heb ik nog even kort behandeld met hitte bestendige verf

Hierna gedeeltelijk gewrapt om de temperatuur onder de kap en bij de aandrijfas een beetje te temperen. Ik denk dat ik nog meer van dat spul haal om eventueel nog meer te doen. Ik dacht dat ik aan 15m van dat spul wel genoeg had

_MG_0026_cr.jpg

[Joop Stoeptegel]

Eindelijk weer wat tijd gevonden om wat foto'tjes te verzamelen van de laatste weken.

wat is er zoal gebeurd:

- voorruit geplaatst
- rammelende dakverstevigingen opnieuw afgekit
- strips op portieren afgemonteerd
- zijraamstrips in b stijl van binnen uit vastgezet
- bekleding b stijlen afgemaakt, achterpanelen geplaatst.
- voorste gordels en geleiding gecontroleerd en gemonteerd
- vloerbedekking gelegd
- dash geplaatst
- eerste elektrische tests uitgevoerd
- portierschakelaars en leeslampje aangesloten en getest
- schakelaar tbv aanjager aangesloten en getest, nu 4 aanjagersnelheden :-)
- instrument cluster geplaatst en nieuwe tellerkabel aangesloten
- connectors voor schakelaars aangesloten
- PWM dimmer voor dash leds geplaatst en aangesloten
- middenconsole en instrumenten geplaatst, alles aangesloten.
- bedrading radio, antenne, speakers gecontroleerd en getest
- dashboardkastje gemonteerd en lampje aangesloten
- bekleding kofferruimte geplaatst
etc...

De custom automotive PWM dimmer voor de leds is een echte uitkomst als je de verlichting van de instrumenten wilt ombouwen naar LED, deze heeft een stukje logic ingebouwd (oa fade in!) die met de 21 Ohm rheostaat kan werken, zo kan die blijven zitten en ziet alles er origineel uit, de leds hebben behalve meer licht als voordeel dat ze niet warm worden en dus de behuizing niet vervormen. Ik kan vertellen dat ie super smooth werkt!!

coupe_208.jpgcoupe_207.jpgcoupe_206.jpgcoupe_204.jpgcoupe_203.jpgcoupe_202.jpgcoupe_201.jpgcoupe_200.jpg

Ik zal hier later een filmpje en meer info van plaatsen.

groeten,
Peter

Hulp troepen op foto nr 4?

[Tripwire]

Yep, de jongste, is ook een enorme Audi fan!

[Henkjan]

waar heb je dat LED dimmer dinges vandaan?

Yep, de jongste, is ook een enorme Audi fan!

heeft-ie al gevraagd of hij de auto mee mag alstie 18 is

[Tripwire]

waar heb je dat LED dimmer dinges vandaan?

heeft-ie al gevraagd of hij de auto mee mag alstie 18 is

dat wordt straks als ie 18 is best wel een dingetje, of hij de sleutels mag of een dagkaart van 200 Euro +9,75 administratiekosten vanwege de milieuzones in het hele land :-|

Die PWM dimmer komt uit de VS, www.protizmo.com
Na lang zoeken gevonden via rennilist, er is daar een Porsche 928 rijder die hetzelfde probleem had met dimmen van LEDs en toevallig ook goed is met de bouw van printjes:-)
op dat forum zegt ie nu al dat het Audi gilde zijn dimmers inmiddels al heeft gevonden

Hij maakt ze zelf en is daardoor helaas ook snel door de voorraad heen, ik heb echt maanden moeten wachten. Wees er snel bij als ie ze weer op de site heeft staan, je moet de 21 Ohm versie hebben.

Ik ben heel blij dat ik hem heb aangeschaft, je zet de verlichting aan en je klokken worden met een korte fade-in verlicht, heel gaaf. Ik heb ze op ongeveer 75% draaien, licht genoeg, zo hou je de levensduur van de LEDs zelf onder controle.

[Henkjan]

hopelijk deze maand weer beschikbaar... die kabelset die hij aanbiedt, die is vast wel bruikbaar voor ons toch?

The wire used is high quality, European, 1 mm2, 32-strand thin wall, appropriately color-coded for use in your Porsche: brown for ground, black for power, black/blue for output, and blue for each connection to the rheostat. Each wire is 50 cm long.

btw: wat voor LEDs heb jij gebruikt?

[Tripwire]

De bedrading die hij voorstelt is lang genoeg. Menno had in het magazijn een doos met losse stekkers en wat stukken draadboom, hier heb ik wat origineel gekleurde bedrading van op maat kunnen maken (ik heb alleen het losse stekkertje erbij besteld), de dimmer heb ik met een kabelbinder van klittenband aan het relaisframe bevestigd. Massa kun je mooi op het massapunt links boven de ontgrendeling voor motorkap aansluiten.

Ik heb voor het instrument cluster gewoon Dealextreme Leds gebruikt :-), sku#193095, dit zijn T10 lampjes met een behuizing die wel een beetje op keramiek lijkt, er zit een plat lensje op en het lichtbeeld komt bijna 1 op 1 op dat lichtbuisje. Ze branden niet op vol vermogen dus gaan ze langer mee. Je vindt bij DX ook wel t5 lampjes.

[Henkjan]

hoeveel heb je er nodig?

http://www.dx.com/p/t10-1w-100lm-1-l...te-pair-193095


{sorry voor de hijack}

[Tripwire]

hoeveel heb je er nodig?

http://www.dx.com/p/t10-1w-100lm-1-l...te-pair-193095


{sorry voor de hijack}

Hoi, je hebt 2 nodig voor het instrumentcluster, eventueel 1 setje extra op reserve want ze zijn darn cheap en ze geven een goed lichtbeeld :-)

[Henkjan]

Hoi, je hebt 2 nodig voor het instrumentcluster, eventueel 1 setje extra op reserve want ze zijn darn cheap en ze geven een goed lichtbeeld :-)

en dan nog voor de extra meters, of zijn dat andere?

[Tripwire]

Dat zijn de T10 lampjes: SKU# 399777

genoeg en ook diffuus licht, tevens geschikt voor het bedieningspaneel vd verwarming. en het mooiste: dirt. cheap.

[Henkjan]

Dat zijn de T10 lampjes: SKU# 399777

genoeg en ook diffuus licht, tevens geschikt voor het bedieningspaneel vd verwarming. en het mooiste: dirt. cheap.

T5 bedoel je zeker?
http://www.dx.com/p/t5-0-1w-cob-led-...7#.VlmyYnarSFU
idd, dirt cheap