McLarenboy's Audi Coupe GT 5E

[McLarenboy]

Van de originele voorschermen ga ik een stuk binnenscherm recupereren. Uitgesneden en deze terug bevestigd aan de wagen, vervolgens het glasvezel voorscherm erover en dan tijdelijk vastzetten. Meteen ook gelet op de gap met de deur.

[QuattroNL]

Netjes!

Wat voor velgen ga je gebruiken?
Als dat brede velgen worden dan is het handig de wielkastranden aan de binnenzijde wat smaller te maken.
Origineel heeft een oerquattro vanaf '85 ook al 'gerolde' wielkastranden achter vanwege de standaard 8J velgen.

[McLarenboy]

De velgen die je op pagina 5 ziet staan op de wagen ga ik gebruiken - vooraan 8J en achteraan 9J

[McLarenboy]

tijd voor een update, glasvezel werken zijn begonnen - met mondjes maat gaat dit uiteraard vooruit

Voorvleugel passagier moet wat werk in kruipen wegens verkeerde uitlijning met de lijnen van de deur:


Voorvleugel bestuurder is goed, daar ben ik begonnen met een stuk van de zijlijst te snijden en dit hier aan te bevestigen:



Voorbumper aan de bestuurderszijde was dan niet goed, afsnijden en goed uitlijnen met de voorvleugel:

[McLarenboy]

Na wat bussen was te hebben gespoten in de binnenkant van de deurdrempels wou ik ook iets gebruiken om de holte te vullen. Dit om de akoestiek te kunnen verbeteren.

2 componenten PU-schuim gesloten cel heb ik uiteindelijk gekozen omwille van de uitzettingsfactor. Hier zie je hoeveel een laagje van 1 cm uitzet:


Doorsnede:

En dit is héél hard, met je vinger kan je er amper een deuk in duwen

Ter vergelijking, dit is 1 component PU-schuim wat de sterkte heeft van piepschuim

[McLarenboy]

Daar de wagen met verlagingsveren van een B3 nog zo hoog stond heb ik veren op maat laten maken, bijgevolg dan ook maar gele koni's besteld. Ik kon een KW Variant 3 monteren maar dit zou erover zijn omdat het een daily driver zal worden en ik meer comfort zal behouden met de koni's.

Ook nieuwe plastic stukken voor de radiator gekocht:



De grote lichtbalk achteraan wou ik ook zwart hebben zoals de quattro, de standaardachterlichten heb ik dan maar ook laten doen op hetzelfde moment. Eindresultaat en afwerking zijn perfect:

[HJR]

Daar de wagen met verlagingsveren van een B3 nog zo hoog stond heb ik veren op maat laten maken, bijgevolg dan ook maar gele koni's besteld. Ik kon een KW Variant 3 monteren maar dit zou erover zijn omdat het een daily driver zal worden en ik meer comfort zal behouden met de koni's.

Ook nieuwe plastic stukken voor de radiator gekocht:



De grote lichtbalk achteraan wou ik ook zwart hebben zoals de quattro, de standaardachterlichten heb ik dan maar ook laten doen op hetzelfde moment. Eindresultaat en afwerking zijn perfect:

mooi hoor! vakwerk! kan ik wel waarderen. ben benieuwd naar fotos van het resultaat!

[QuattroNL]

Goh, dat die plastic stukken voor de radiator nog te krijgen zijn. Dat onderstuk is zeker van de oerquattro?

Maar mooi werk hoor. Duidelijk dat je niet over 1 nacht ijs gaat en het serieus aanpakt. Top!

[McLarenboy]

die plastic stukken zijn wel nagemaakte stukken, origineel niet meer te verkrijgen (ging anders toch onbetaalbaar zijn)

[McLarenboy]

opmaat gemaakte veren ontvangen vanuit uk:

[McLarenboy]

en nu op de wagen, eerst de voorkant matchbox style

[McLarenboy]

en dan de achterzijde

[wiggles]

Zoals ik al eerder zei, kan niet wachten tot dat ding af is

[McLarenboy]

gele koni's, verstelbaar

[Quattro_Vaassen]

Fijn spul!
Heb ze rondom samen met blauwe H&R veren onder mijn `86 Coupe quattro.

Er gaat trouwens wel een discussie over al dan niet hoeven monteren van de patronen op de vooras met / zonder olie erbij.
Wat zeg je...? Ja inderdaad olie erbij!
Het idee is dat rond de schokbrekers een laagje lucht zit in de voorpoten, waardoor (bij intensief gebruik) de schokbrekers erg warm kunnen worden...
Als je de schokbrekerpatronen samen met een beetje olie monteerd in de voorpoten dan kan de olie de warmte overdragen aan de veerpoot.

Ik las pas later dat dit het advies is, maar tot op heden geen problemen (rij ook weinig en relatief rustig)

[FalleN]

Wat een gaaf project zeg! Mooie werk allemaal, vind de velgen echt super. Hoe heten die?

[Der80Fahrer]

Zoals ik op autoforum gezegd heb, ferm project!
Respect

[McLarenboy]

@Quattro_Vaassen: daar ga ik me even in verdiepen, bij demontage van de standaardveerpoten zag ik olie maar ging ervan uit dat dit aan iets anders lag...
@FalleN: ze komen van Carat Duchatelet, voormalige tuner van Mercedes maar houdt zich vandaag bezig met het bepantsering

veel vorderingen gaan er nu niet meer gebeuren natuurlijk, echter zodra het +10 graden is dan zit ik meteen weer in mijn hok uiteraard
Achter fenders zitten erop, kon ik net nog gedaan krijgen in het laatste weekend dat het nog "warm" was - geen revetten deze keer

[HJR]

@Quattro_Vaassen: daar ga ik me even in verdiepen, bij demontage van de standaardveerpoten zag ik olie maar ging ervan uit dat dit aan iets anders lag...
@FalleN: ze komen van Carat Duchatelet, voormalige tuner van Mercedes maar houdt zich vandaag bezig met het bepantsering

veel vorderingen gaan er nu niet meer gebeuren natuurlijk, echter zodra het +10 graden is dan zit ik meteen weer in mijn hok uiteraard
Achter fenders zitten erop, kon ik net nog gedaan krijgen in het laatste weekend dat het nog "warm" was - geen revetten deze keer

wat ben je hier aan het doen? de auto staat hoop ik wel naar het oosten? 😜

[McLarenboy]

De achterfenders heb ik deze keer met ruitenlijm vastgemaakt, de beperkte ruimte die ik heb was wel ideaal om posterbuizen in te zetten om druk te zetten op het stuk.