Rs6 dtm rr

[pedro sr.]

Ik zag hem al een paar keer rijden op ons industrieterrein. Dik ding hoor!
Haters heb je altijd

[coupe20v]

Ik vind het denigrerende over deze RS6 persoonlijk onterecht. En over de mensen die em waarderen zelfs ongepast. En dat Leitner em koopt is marketing-technisch zeer slim. Zo krijgt hij internationale aandacht voor zijn bedrijf, slim gedaan.

Maar ook technisch mooie prestatie om er 900-1000pk uit te halen in een station waar je GoldenRetriever inpast. Ook leuk om er esthetisch de grenzen mee op te zoeken. Of over te gaan..... wat jullie willen. Maar een standaard Daytona grijze had natuurlijk nooit deze impact gehad. Vind ik het daarmee een gaaf project? 100% zeker! Zou ik em op mijn pad willen hebben? Nee, zeker niet. Dan kies ik wel voor een daytona-grijze, of beter: nardo grijs!����

Vind het een dik en apart ding, alleen hoor je een Ferrari helemaal zoek te rijden op een recht stuk.

Of die man die er in reed durft geen gas te geven, bochten aansnijden kon hij ook al niet.

[ErikB6]

Als dat dan 900 pk moet voorstellen vind ik het heeeeeeeeeeeeeeeeelllllll dik tegenvallen.

Ja, want als je 1000 pk heb kan je gelijk zo goed rijden dat je iedereen zoek rijd..... Ik zou ook niet volle polle gaan met dat ding.
Eenmaal kapot weet iedereen het. Is ie iets te duur voor.

[Reggy]

Het is ook maar een fractie wat je ziet dus hoe kan je zeggen dat het tegenvalt ?!

[coupe20v]

Als je op een recht stuk niet wegrijd of zelfs ingehaald word door een auto met de helft van het aantal pk,s dan valt het tegen, en dat zie je meerdere keren in het filmpje.
Een Ferrari zal sneller zijn in de bochten, maar zal op de rechte stukken helemaal zoek gereden worden.

[ErikB6]

Als je op een recht stuk niet wegrijd of zelfs ingehaald word door een auto met de helft van het aantal pk,s dan valt het tegen, en dat zie je meerdere keren in het filmpje.
Een Ferrari zal sneller zijn in de bochten, maar zal op de rechte stukken helemaal zoek gereden worden.

Of te wel; Hij geeft geen gas.
Dan valt de auto toch niet tegen? De Chauffeur valt tegen.

[Reggy]

Juist, wie zegt dat hij vol het gas intrapt, misschien gaat hij in dat stukje gewoonweg niet voluit.

[Vdub]

ik zou wel eens een uitdraai willen zien van die RS6, het is nl heel erg moeilijk de warmtehuishouding in toom te houden met 'maar' 750pk uit die motor.
Want 1000pk met 102 of 105 octaan is leuk en als je dat precies 1 rollenbanktest vol houd maar voor de rest heb je er dan niks aan.

[rogek]

*kuch* 700pk *kuch*

leuke van het verhaal is, dat er eerst werd gesproken over bijna 900 pk, dat is ineens naar 950 pk gegaan en toen was het er ineens 1000...

volg de verhalen over de wagen maar eens in chronologische volgorde.
Maar als die wagen meer dan 775pk heeft op normale ( mag zelfs octaan102) brandstof, vreet ik mijn schoen op.
Het zou me niet eens verbazen als er gewoon een abt tjippie in zit ofzo.
Nergens geen uitdraai te vinden van die wagen.
Als het echt 900 of zelfs 1000pk zou zijn, zou je dat van alle daken schreeuwen en onderbouwen met een uitdraai.

Daarom, die wagen is zo-over hyped.
Ding is voor mij direct al afgeschreven, de echte tuners laten zien wat er echt mogelijk is met een RS6 C7, en dan zijn dat dan geen kroeg-pk's

my 2 cents

[Reggy]

Over hyped, 700 of 1000 pk.. het maakt mij niks uit, zet hem maar hier voor de deur

[pedro sr.]

Een rollenbankmeting zegt helemaal niets, daar wordt zo mee gesjoemeld, dat wil je niet weten. Laat een kleuter van 3 jaar 2 gekleurde lijnen tekenen en hang dat boven je bed, net zo realistisch meestal. Wat ik al niet aan bullshit tegenkom. Vorig jaar ook een RS6 met 950pk+, heeft in tijdschriften en al gestaan, haalde de 700pk lang niet, en zo gaat dat met de meeste hoge vermogens. Mensen hebben er veel geld in zitten en willen een bepaald mooi rond getal zien, wat er ook gebeurt. Je hebt niet zomaar 1000pk, dat bouw je niet even op met een paar onderdelen van ebay. Die gasten die een Veyron in elkaar schroeven zijn geen idioten en die doet Pietje op de hoek niet zomaar even na.

[rogek]

Een rollenbankmeting zegt helemaal niets, daar wordt zo mee gesjoemeld, dat wil je niet weten. Laat een kleuter van 3 jaar 2 gekleurde lijnen tekenen en hang dat boven je bed, net zo realistisch meestal. Wat ik al niet aan bullshit tegenkom. Vorig jaar ook een RS6 met 950pk+, heeft in tijdschriften en al gestaan, haalde de 700pk lang niet, en zo gaat dat met de meeste hoge vermogens. Mensen hebben er veel geld in zitten en willen een bepaald mooi rond getal zien, wat er ook gebeurt. Je hebt niet zomaar 1000pk, dat bouw je niet even op met een paar onderdelen van ebay. Die gasten die een Veyron in elkaar schroeven zijn geen idioten en die doet Pietje op de hoek niet zomaar even na.

eens.

Wel een mooi vergelijk, zet hem eens naast een veyron op een 1 of 2-mile dragrace tijdens een v-maxx event..

Veel plezier :P ik weet al waar ik me centjes op ga zetten dan hoor..

[roy]

Je zal er door aan worden gereden. Hoef je voorlopig je benen ook niet meer te scheren met die messen aan de voorkant.

[FalleN]

Wat een gehaat zeg...
Dikke bak, dik geluid
Beter dan een stock rs6 in dat matte grijs

[Reggy]

Wat een gehaat zeg...
Dikke bak, dik geluid
Beter dan een stock rs6 in dat matte grijs

+100, haters haten en de Nederlandse wegen worden steeds suffer.

[harlin]

+100 haters haten en de Nederlandse wegen worden steeds suffer.

De techniek zeg ik ja tegen, de opsmuk is voor mij persoonlijk too much. Ik voel mij meer aangetrokken tot de wolf in schaapskleren. De Audi S6 JD750 van Jeroen Dik zou ik graag op mijn oprit zien, de RS6 DRM RR graag uit het zicht.

[Vdub]

Een rollenbankmeting zegt helemaal niets, daar wordt zo mee gesjoemeld, dat wil je niet weten. Laat een kleuter van 3 jaar 2 gekleurde lijnen tekenen en hang dat boven je bed, net zo realistisch meestal. Wat ik al niet aan bullshit tegenkom. Vorig jaar ook een RS6 met 950pk+, heeft in tijdschriften en al gestaan, haalde de 700pk lang niet, en zo gaat dat met de meeste hoge vermogens. Mensen hebben er veel geld in zitten en willen een bepaald mooi rond getal zien, wat er ook gebeurt. Je hebt niet zomaar 1000pk, dat bouw je niet even op met een paar onderdelen van ebay. Die gasten die een Veyron in elkaar schroeven zijn geen idioten en die doet Pietje op de hoek niet zomaar even na.

Tuurlijk valt ermee te sjoemelen.. je hebt alleen een probleem als je meerdere van dat soort projecten krijgt.. en als een klant dan ergens anders een keer een Dyno doet en die wijkt 300pk af ben je laatste.. de meeste banken van NL-tuners ontlopen elkaar niet zoveel.. een klant zal echt niet klagen als op een andere bank een auto 10pk meer of minder doet(bij zulke hoge vermogens)

[dobbelsteen]

Je zal er door aan worden gereden. Hoef je voorlopig je benen ook niet meer te scheren met die messen aan de voorkant.

Meteen ook de reden dat alle auto's tegenwoordig zo stomp als wat zijn. Karakteristieke hoeken mogen niet meer wegens voetgangersveiligheid.

[Leon]

Er is zo veel geld en tijd in deze wagen gestopt, dat er echt geen ebay parts op zitten.. En er is door een zweedse tuner een turbokit geplaats, dus meer dan 700PK is er echt wel..

[Vdub]

Er is zo veel geld en tijd in deze wagen gestopt, dat er echt geen ebay parts op zitten.. En er is door een zweedse tuner een turbokit geplaats, dus meer dan 700PK is er echt wel..

Dat mag ik hopen, een normale goede tuning doet 700 pk zonder aanpassingen