Vagcom-upgrades A4 B8, A5, Q5

[fred44nl]

de turbodruk is voorbehouden aan de A6

[Peeet]

4 januari start je een nieuw topic op: http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...ml#post1220606

Ik heb vandaag geprobeerd mijn olietemperatuur weer te laten geven op de bis, echt komt deze niet naar voren via de instellingen welke in de handleiding staan. Heeft iemand ideeen?

Waar ik je de oplossing geef.

Weet niet of je motor warm was, maar komt pas te voorschijn vanaf 60 gr C !
Is de laptimer functie wel te voorzijn gekomen, olie temp = dezelfde pagina in het BIS als laptimer.

Peet

PS hou het centraal in het vagcom/vcds topic A4-B8 + A5 + Q5 http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...ml#post1217751

Het is dan wel zo netjes, als je dat, dan terugkoppeld.
Lees nu, in het goede topic, 3,5 week later, dat het je het ziet.
Dus toch de 60 gr C.?

Heren,

Ik probeer de turbodruk naar voren te krijgen echter lukt me dat niet
Het lukt wel om de olietemperatuur en de laptimer te zien maar de turbodruk blijft verscholen

Zijn er dingen wat er in de auto qua hardware aanwezig moet zijn?

Geprobeerd in een q5, een a4 uit 2009 en een pre facelift 2012

De nieuwe vraag, turbodruk, zoals fred, al aangeeft, alleen A6 diesels

[Joehoe]

Dag allen,

terug van lang weggeweest.....weet iemand wat van de coderingen na achteraf plaatsen trekhaak. Ik heb het regelaparaat in beeld op vagcom (69), het esp lampje wat na installatie bleef branden met bijbehorende foutmelding is ook weg (03 - ABS Brakes - Security access - 16, daarna coderen: Byte 1; bit 7 van 0 naar 1), maar nu nog de volgende foutmeldingen:



thx als iemand hier wat over kan vertellen.....

grtz

[fred44nl]

over een trekhaak heb ik het volgende:

09 - Steuergerät - Elektronische Zentralelektrik
Anhängerkupplung- / Erkennung verbaut
STG 09 Codierung 07 Lange Codierung
Byte 18 Bit 5 von 0 auf 1 setzen

[Joehoe]

Ja die had ik inderdaad ook gezien en omgezet (kon gewoon iets aanvinken). Dat ESP gebeuren moest ik met de hand doen (hopen dat ik niet iets anders aan/uit heb gezet, maar het esp lampje ging in ieder geval uit en ik kon de esp nog wel aan en uit zetten middels de knop in dahboard, dus dat zit hopelijk goed. Ik heb de proef op de som genomen mbt de 2 laatste foutmeldingen en die lijken weg te blijven (mgl alleen te maken gehad met afsluiten accu en inbouwen nieuwe stuurapparaat trekhaak?). Die van de engine vind ik wat minder leuk, weet niet wat ik daarmee aan moet.
Verder overigens ook:
in installation list (19 - CAN Gateway) de trailer aangevinkt.
10- parkassist Manually removable trailer aangezet uit lijstje.

graag advies mbt met name de eerste 2 foutmeldingen: of gewoon foutmeldingen deleten en aankijken?
En: kan ik makkelijk iets fout doen door blind (nou ja niet helemaal: had het van een ander forum, audi A4 tdi 2010) een 0 door een 1 te vervangen op Byte 1 bit 7 van de ABS brakes unit?

grtz

[fred44nl]

je hebt de foutmeldingen bewaard, dus kun je altijd terugzien wat het was.
dus kun je alle meldingen resetten en kijken wat het wordt.

je moet zeker niet zo maar ergens een bitje omzetten, zonder dat je weet wat het doet.
en als je dat eventueel toch gaat doen: noteer exact wat het was en wat je gedaan hebt !!!

[Peeet]

graag advies mbt met name de eerste 2 foutmeldingen: of gewoon foutmeldingen deleten en aankijken?
grtz

Ik heb deze 2 meldingen ook gehad (7881 Engine en 01206 HAVC).
Ik had een nieuw volledig electrisch interieur ingebouwd.
Was zonder airbags geleverd, moest mijn eigen airbags overzetten.
Dan moest ook de accu worden los gekoppeld.
Na de inbouw van de airbags en het weer aansluiten exact dezelfde melding als bij jou.

Zie hier mijn foutmeldingen: http://www.audiforum.nl/forum/b8-200...ml#post1121342

Deze 2 meldingen zijn er puur omdat de accu is losgekoppled.
Gewoon verwijderen en ze komen niet meer terug.

De 2 over de valve ken ik niet.
Ik zie dat ze ook van een andere datum zijn (3 dagen eerder) en een lagere KM stand.

AF lid LangNeef met een A5 had ze ook: http://www.audiforum.nl/forum/vag-co...tlezen-a5.html
Zal hem een PB sturen en op dit topic wijzen, wat zijn oplossing was.

Google geeft dit: http://www.google.nl/#sclient=psy-ab...w=1600&bih=703

Peet

[LangeNeef]

In het overzicht van alle modules had ik bij Engine geen foutmelding staan (ik bedoel dus bij de Autoscan, de uitkomst van alle onderdelen, te beginnen met Engine). Bij de verdere detaillering wel 4698 en 4699 maar hij gaf daarbij aan: not tested since memory clear. Nou heb ik wel eens de foutcodes gereset i.v.m. foutmelding led-verlichting in kofferruimte, toen waren deze meldingen 4698 en 4699 er nog niet. Daarna kwamen die tevoorschijn. Dus het lijkt dat ie een bepaald iets nog niet had kunnen testen of zo iets...

Inmiddels heb ik een beurt gehad en is mijn diverter valve vervangen (magneetventiel). Motor pakt nu beter op dan voorheen en het enigszins stotterend wegrijden is verleden tijd. Daarnaast heb ik de bougies laten vervangen (op advies van de dealer). Foutcodes zijn inmiddels ook weg......

[silva916]

Hallo techneuten,

Is er iemand die wat Vagcom mods kan aanbrengen in mijn audi a4 170 pk cr TDI bj 2008 ?
Natuurlijk tegen betaling. ( omgeving doetinchem )

Gr Frank

[auweray]

Hallo forumleden,
Een vraagje ivm SRI (service reset): welke waarden moet ik verzetten na een service beurt om de melding "Service due" weg te krijgen?
Met VCDS kan je via SRI deze gegevens opvragen:
02 service reminder status
40 distance since service kmx100
41 time since service days
42 minimum distance to service kmx100
43 maximum distance to service kmx100
44 maximum time to service days
45 oil quality
47 soot quantity distx100
48 thermal load distx100
49 minimum time to service days
50 basic distance value for oil change kmx100
51 basic time value for oil change days
52 basic distance value for inspection kmx100
53 distance to inspection kmx100
54 basic time value for inspection days
55 time to inspection days
56 day counter days

Via 17-instruments en adaptation-10 kan je dan deze channels aanpassen.
Ik zou denken:
ch 40 op 0
ch 41 op 0
Is dit voldoende?

Of kan het via een andere weg?
Ik lees op de site van Ross-Tech dat je onder SRI 'perform SRI reset' moet uitvoeren, en dat hiermee channel 2 op 0 gezet wordt. Is dit zo?
Want ik lees hier ook dat bij modellen na 2008 dit niet steeds mogelijk is.

PS: ik werk met VCDS 805.1, met een nieuwere versie werkt mijn kabel niet.

Alvast bedankt!
Yves.

[Joehoe]

Hoi allen,
dank voor het meedenken.
de dealer: om de trekhaak goed in te leren: abt tuning eraf, trekhaak inleren, abt tuning er weer op, wordt prijzig geheel.
Ze staan uiteraard niet achter mijn eigen aanpassing, maar dat is logisch. Ze zeiden dat abt ook het seriemummer of de module codering aanpast, staat ook ABT in de codering van de engine module. De audi apparatuur herkent dit als aanpassing en slaat op tilt als er wat ingeleerd moet worden omdat die aanpassing niet gecontroleerd kan worden (pon heeft de tuning goedgekeurd, maar audi wereldwijd niet?), dus de omslachtige methode is nodig......

Al met al: als ik de byte 1, bit 7 in de abs module omzet is de foutmelding weg en functioneert de esp weer. Overigens deed de audi hill assist het ook niet en nu weer wel.
de eerdere foutcodes heb ik allemaal verwijderd en die komen niet meer terug. Ook de "engine" fouten niet. Als ik dan de esp fout weer laat terugkomen door de door mij gewijzigde bit terug te zetten, dan ontstaan alle foutcodes ook weer. De engine krijgt dus vast foute waarden door van de abs module.
om de proef op de som te nemen even een andere bit in byte 1 van de abs module omgezet, toen een andere foutmelding (erger, met allerlei meldingen in andere systemen). Dus mijn aanpassing lijkt toch goed te zijn, immers alles lijkt te werken. Die abs module moet trouwens wel benaderd worden met de security acces (code even niet bij de hand).
Gedoe allemaal, die computer weet toch ook niet of ik een trailer aanhang of een fietsenrek, die esp zal toch niet grof aangepast worden? Heb nog niet de esp (traction control) uitgeprobeerd met de trailer erachter :-)

Vandaag wel even een fietsendrager aangesloten en dan zie je meteen dat de computer wel zijn werk doet, melding van kapot re remlicht van fietsenrek, uitschakelen van piepers achter en als ik bv mistlicht aanzet, geeft hij die niet op de auto, maar wel op de fietsendrager. Als ik de knipperlichten aanzet, zie je een extra lichtje opbranden in dashboard met de bekende groene knippers en een 1 erbij, aangevende dat je naast de eigen knippers extra richting knippers hebt.....geinig allemaal. Aan de andere kant had ik liefst zonder gezeur van de computer een trekhaak gemonteerd.

Het zou mooi zijn als een van jullie met vergelijkbaar voertuig (b8 mj 2010, sedan) met trekhaak de codering van de abs module kan doorgeven, dan kan ik dat eens vergelijken.
tevens dan misschien de codering van de engine module.
Als dit iemand in de buurt is van alkmaar, dan kan ik als tegenprestatie wat eenvoudige vagcom aanpassingen doen.....

Groeten

[Joehoe]

Hoi fred44nl,
zou jij, als je het niet teveel moeite vind, met jou originele kabel, misschien willen kijken in de abs module, byte 1, bit 7 en of er bij de longcode helper een mogelijkheid is om "trailer hitch installed" aan te vinken (volgens mij zag ik dat ook staan bij de tpms aanpassing uit het bekende vagcom pdf document). Zo ja, dan heb ik mgl toch precies de goede bit omgezet, zonder dat ik dit vinkje zag staan (misschien door mijn oude vcds software?).
misschien zie jij in de engine module ook elders nog de mogelijkheid om "trailer hitch installed" aan te vinken. Ik had het volgende op internet gevonden:

I finally got around to getting this sorted out at the dealers. Afterwards I used VCDS to see what changes had been made to my 2010 S-Line Avant TDI after installing the trailer hitch:

[01 - Engine]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 4, Bits 0-3 Changed from 0011 to 0100

[01 - Engine]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 5, Bit 4 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Installed" in VCDS)

[03 - ABS Brakes][Security Access - 16] (Enter code presented by program)
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 1, Bit 7 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Hitch Installed" in VCDS)

[09 - Central Elec]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 18, Bit 5 Changed from 0 to 1
(via check box "Trailer Hitch Installed" in VCDS)

[10 - Park / Steer Assist]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 0, Bits 0-3 Changed from 0000 to 0001 [Trailer Hitch Not Installed to Trailer Hitch Installed (Manually Removable) via pull-down list in VCDS]

[5F - Information Elec]
[Coding - 07]->[Long Coding Helper]->Byte 10, Bit 5 Changed from 0 to 1

[19 - CAN Gateway]->[Installation List]->Tick 69 - Trailer

Hope this is useful to others!





Ik ben vooral geinteresseerd in de engine aanpassingen en de 5f aanpassing, dat zijn de enige die ik nog niet heb gedaan, omdat alles nu toch werkt en er geen foutcodes zijn. Toch zou ik willen weten wat er wordt gedaan in engine en 5f?

Groeten

[Peeet]

In beide links, komt de codering aan bot.

Inbouw trekhaak: http://www.bertelshofer.com/dokument...ung/7AU033.pdf
How to , Frans: http://forums.audipassion.com/topic/...8-avant-143cv/

Ook nog een handige link; http://www.audiforum.nl/forum/q5-200...ml#post1225760

Peet

PS deze met de coderingen, had je zelf al gevonden: http://www.audi-sport.net/vb/audi-s4...ml#post1205053

[Joehoe]

Thx peeet, deze sites had ik ook gezien inderdaad. Montage en electrische aansluiting zijn in orde. Rest alleen het "inleren" van de trekhaak. Dat gaat volgens de dealer niet zonder de chiptuning van abt te verwijderen, waarna inleren, waarna terugzetten chiptuning. Ik heb inmiddels met mijn alibaba kabel daar waar ik een vinkje kon zetten mbt trailer hitch installed dit gedaan. Alleen zie ik op de een of andere manier niet het vinkje in de abs module en ook niet in de engine module en 5f module. Zien jullie die wel staan als je kijkt naar de door mij eerder genoemde lokaties in de regelapparaten (engine byte 4en5, abs module byte 1, 5f module byte 10) ?
In het door jouw geposte pdf bestand staat de aanvink mogelijkheid in de abs module (is het stukje over toevoegen tpms, waarbij je ook in byte 1 van de abs module codeert). Ik zou graag een screenshot zien van de eerder genoemde bytes in engine en 5f, zodat ik kan zien of daar bij jullie wel de aanvinkmogelijkheid trailer hitch installed te zien is.

Al met al zijn er nu geen foutmeldingen, alles lijkt te werken (vandaag in ieder geval de esp nodig gehad:-)), dus ik hou het voorlopig misschien maar zo......

Gr

[auweray]

Hallo Fred of Peet,
Weten jullie hier iets meer van?
Bedankt,
Yves.

Hallo forumleden,
Een vraagje ivm SRI (service reset): welke waarden moet ik verzetten na een service beurt om de melding "Service due" weg te krijgen?
Met VCDS kan je via SRI deze gegevens opvragen:
02 service reminder status
40 distance since service kmx100
41 time since service days
42 minimum distance to service kmx100
43 maximum distance to service kmx100
44 maximum time to service days
45 oil quality
47 soot quantity distx100
48 thermal load distx100
49 minimum time to service days
50 basic distance value for oil change kmx100
51 basic time value for oil change days
52 basic distance value for inspection kmx100
53 distance to inspection kmx100
54 basic time value for inspection days
55 time to inspection days
56 day counter days

Via 17-instruments en adaptation-10 kan je dan deze channels aanpassen.
Ik zou denken:
ch 40 op 0
ch 41 op 0
Is dit voldoende?

Of kan het via een andere weg?
Ik lees op de site van Ross-Tech dat je onder SRI 'perform SRI reset' moet uitvoeren, en dat hiermee channel 2 op 0 gezet wordt. Is dit zo?
Want ik lees hier ook dat bij modellen na 2008 dit niet steeds mogelijk is.

PS: ik werk met VCDS 805.1, met een nieuwere versie werkt mijn kabel niet.

Alvast bedankt!
Yves.

[Peeet]

Hallo Fred of Peet,
Weten jullie hier iets meer van?
Bedankt,
Yves.

Geen ervaring mee, Peet

[fred44nl]

Geen ervaring mee, Peet

ikke ook niet.
goed opschrijven en proberen

[Peeet]

Joehoe,

Ik heb hier indertijd een A4-B8 avant 1.8 tfsi gehad voor de vagcom items.
Maak altijd een autoscan, voor en na de wijzigingen.

Hij heeft later een trekhaak laten plaatsen bij de dealer.
Was toen zijn vagcom items kwijt. Heb het toen weer opnieuw gedaan.
Toen ook weer de autoscans gemaakt, voor en na wijzigingen.

Address 69: Trailer (J345) is erbij gekomen.
Ik kan je evt allebei de log files geven, (voor en na trekhaak plaatsen) dan zie je bij alles de wijziging in de coding.

Peet

[Sander]

Weet iemand het verhaal van de ESP module?

Als je hold assist of TPMS neemt, krijg je in plaats van de 1AS, de 1AT ESP module.

Maar hoe zit het als je een MT neemt? Heb je dan niet ook die automatische rem? Om het nog verwarrender te maken; als ik een MT configureer op audi.nl krijg ik in de pdf resultaten te zien dat de 1AS ESP module in het pakket zit, maar als ik het op Audi.de doe, dan krijg je de 1AT module....

[fred44nl]

ik denk niet dat je in NL bij een MT automatisch holdassist krijgt.
iets wat in DE best wel anders kan zijn, want PON heeft speiclale afspraken over opties en combinaties daarvan.