A8 4.2

**audi-turbo** · 24-07-05, 19:48

Zo ben ik weer,ik had eerst een audi A4 1.8T Quattro...........
na de km stand 245000km is t niks meer,in mijn geval niet in elk geval.......dus heb ik m maar ingeruild na wat ellende met de motor,op een VW golf3 VR6 uit 96....leuke auto,een highline uitvoering,met stoelverwarming,alles elek,airco,paars mettalic,paars leer,leuke auto,nu particulier verkocht,en rij nu in een suzuki alto tje rond,

MIJN VRAAG:
nou spaar ik even tot december,en wil ik heel graag een audi A8 4,2 quattro kopen.wie heeft iet wat tips?ik heb een budget tot 10.000EU en dus zal t geen nieuwste zijn.....toch zijn t mijn droom auto,s..

Alvast bedankt esli....

[mod:dbee662922]Graag heldere topic titels gebruiken, "BEN WEER TERUG!!!!" geeft niet aan echt duidelijk aan waar dit topic over gaat.[/mod:dbee662922]

Y0®iZz · 24-07-05, 20:23

Stond er geen te koop? Die met dat nieuwe blok... Even kijken...

aah hebbes http://www.audiforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=12883

**audi-turbo** · 24-07-05, 20:36

ja heel mooi,maar ja er staat al schade en niet netjes gerepareerd.......wel een hele mooi auto
maar weet iemand ook nog aankooptips?

**340@7000** · 24-07-05, 20:59

Oorspronkelijk geplaatst door audi-turbo

ik heb een budget tot 10.000EU en dus zal t geen nieuwste zijn.....

Gezien het budget is mijn tip om je zinnen op een andere auto te zetten.

**audi-turbo** · 24-07-05, 21:00

ja,dus je zegt dat je voor dat geld dus een verotte auto koopt

**EasyRider** · 24-07-05, 21:07

Oorspronkelijk geplaatst door audi-turbo

ja,dus je zegt dat je voor dat geld dus een verotte auto koopt

Nee, voor 10.000 euro kun je een A8 hebben in superstaat. Maar.... vind er maar eens een. Er is meer kaf dan koren in het tweedehands aanbod denk ik :?

**Jeroen GT** · 24-07-05, 21:13

Gewoon een half jaartje langer Alto rijden...

**Marc R** · 24-07-05, 22:33

Als je budget 10.000 euro is voor de auto waar ga je de (onvermijdelijke) fikse benzineconsumptie van betalen?

het is geen 1.8-je hoor,hou rekening met 1 op 7, MISSCHIEN 1 op 8.....

Ik kan niet in je geldkist kijken maar ik zou toch naar iets minder dorstigs uitkijken,het kon misschien wel eens een beetje duurder uitvallen dan je denkt zo'n 4.2 V8.

**EasyRider** · 24-07-05, 22:40

Oorspronkelijk geplaatst door Euro 4.2 Quattro

Als je budget 10.000 euro is voor de auto waar ga je de (onvermijdelijke) fikse benzineconsumptie van betalen?

het is geen 1.8-je hoor,hou rekening met 1 op 7, MISSCHIEN 1 op 8.....

1 op 10 is ook uitstekend te doen. Maar dan moet je alleen snelweg rijden, en nooit in de stad. Op de snelweg haal ik met mijn A8 in ieder geval een gemiddelde tussen de 1 op 10 en 1 op 11 8)

**audi-turbo** · 24-07-05, 22:54

ja dat is wel zo jaah,maar een 3,7 dan??Ik wil alleen het luxe en het comfort,benzine maakt mij niks uit.
Ik reed in die waardeloze VR6 ook 1op 7 1op8,

Is een 3,7 ook wat?

**tom** · 24-07-05, 23:15

3.7 is ook prima.

Ga voor de grap eerst eens even bij je garage vragen wat een paar standaardreparaties aan die auto kosten: draagarmrubbers, distributieriem en dergelijke. Als je bent bijgekomen, ga dan voor een auto waar dit wel betaalbaar bij is...

De eerste generatie A8 is een prima auto. Ze gaan alleen pijlsnel in waarde omlaag vanwege de dorst en de onderhoudskosten. Het gevolg: mensen kopen zo'n ding en verkopen 'm weer zodra er onderhoud of reparaties aankomen en daar word jij, als koper in het ondereind van de markt, mee geconfronteerd.

Ik heb een tijdje geleden eens een vriend helpen zoeken naar een gebruikte A8 en je wilt niet weten wat voor bagger we tegenkwamen. Hij heeft het maar opgegeven en een andere auto gekocht.

**Sander-A8** · 24-07-05, 23:15

Ik heb zelf de 2.8 V6, ook een heerlijke auto en snel genoeg (voor mij)

Als ik me rechter voet onder bedwang kan houden is 1 op 12 gemakkelijk te halen. Op 80km wegen waar ik 90 rijd in ze 5 wordt de 1 op 13 vaak gehaald. Vrij zuinig dus.

Groet, Sander

**Steven** · 25-07-05, 00:03

Oorspronkelijk geplaatst door Sander-A8

Ik heb zelf de 2.8 V6, ook een heerlijke auto en snel genoeg (voor mij)

Als ik me rechter voet onder bedwang kan houden is 1 op 12 gemakkelijk te halen. Op 80km wegen waar ik 90 rijd in ze 5 wordt de 1 op 13 vaak gehaald. Vrij zuinig dus.

1 op 12

Sorry maar ik heb de grootste moeite om dat te geloven. Mijn 100 is lichter dan jouw A8 en met de zelfde motor haal ik op file-vrije snelwegtrajecten max. 1:9.7. Ik rijd dan niet harder dan 120.

Rijd je dan alleen maar op file-vrije snelwegen en nooit harder dan 100 km/uur ofzo

Unbelievable.

Ik ken een paar mensen met de 2.8 V6 in lichtere auto's als jij en die halen geen van allen ooit de 1:11. Moi incluis !
Ik heb dan wel een automaat maar zo gruwelijk veel zal dat ook weer niet schelen.
We (ik en die mensen die ik ken) tanken allemaal euro98 net als jij. Met 98 rijden we zuiniger als met 95 dus dat is geen factor in dit geval.

**Sander-A8** · 25-07-05, 05:31

tja als ik 90 rijdt in ze 5 geeft ie toch echt 8.4L/100km

dan zit ik laag in de toeren, als ik dan b.v. 100 rijdt dan is het al een stuk minder en als ik 120 rijdt dan haalt ie de 1 op 10 ook niet.

En inderdaad, tot nu toe heb ik alleen maar op file vrije wegen gereden, maar daar gaat verandering in komen

Ik moet de komende 5 jaar elke dag door den haag, en dat zal geen pretje worden met de V6

En volgens mij is er best een groot verschil tussen de automaat en de handbak. Met handbak accelereerd de auto sneller en verbruikt ie minder. (wat ik op kan maken uit het instructieboekje)

Kan het zijn dat de computer een beetje liegt? De computer geeft ook gewoon aan dat ik nog 500km kan rijden met nog een halve tank (40 liter) met die rijstijl. Als ik een keer ga scheuren (4000+ tpm) dan staat ie al gauw op 280km, lijkt me wel kloppen allemaal.

**EasyRider** · 25-07-05, 11:34

Oorspronkelijk geplaatst door tom

3.7 is ook prima.

Ik vind de 3.7 niet prima (tenzij je de uitvoering met 260 pk hebt (vanaf november 1998) maar die is niet voor 10.000 euro te krijgen). Ik heb in zowel de oude 3.7 als 4.2 versies gereden en ik vond het verschil van 70 pk (3.7 heeft 230 pk en de 4.2 300 pk) zeer groot :? De 3.7 reageerde gewoon traag, terwijl de 4.2 echt souverein reed met z'n 300 pk. De 2.8 V6 vind ik een fijnere motor dan de oude 3.7 met 230 pk. Probeer het zelfs eens uit met een proefrit. De beoordeling is kennelijk heel persoonlijk.

groet,
EasyRider[/u]

**Marc R** · 25-07-05, 11:53

Ik haal dus geen 1 op 10......(ik zal me rechtervoet eens na laten kijken)

Nou rijd ie wel bijna alleen maar op het dorp......

**tom** · 25-07-05, 12:26

Oorspronkelijk geplaatst door EasyRider

Ik vind de 3.7 niet prima (tenzij je de uitvoering met 260 pk hebt (vanaf november 1998) maar die is niet voor 10.000 euro te krijgen). Ik heb in zowel de oude 3.7 als 4.2 versies gereden en ik vond het verschil van 70 pk (3.7 heeft 230 pk en de 4.2 300 pk) zeer groot :? De 3.7 reageerde gewoon traag, terwijl de 4.2 echt souverein reed met z'n 300 pk. De 2.8 V6 vind ik een fijnere motor dan de oude 3.7 met 230 pk. Probeer het zelfs eens uit met een proefrit. De beoordeling is kennelijk heel persoonlijk.

Zeker, ik vond de 3.7 heel lekker rijden. Ja, de 4.2 rijdt vanzelfsprekend beter... alleen de 2.8 vond ik geen geschikte motor voor de A8, gezien mijn verwachtingen van de auto.

Sander: ja, die verbruiksmeter is soms behoorlijk optimistisch. Het enige meetinstrument voor je verbruik is een tankbonnetje met het aantal kilometers erop.

**Sander-A8** · 25-07-05, 17:07

Haha, zo een gevoel had ik al

Denk zelf ook dat 1 op 9 meer in de buurt komt

**Eszes** · 25-07-05, 20:45

Met een 4,2 V8 1 op 10? Dream on!

OK, met de banden op 5 atm.; airco uit; 100 km/u; en licht bergaf... Misschien!

Na alle mods aan mijn V8, haal ik bij 120 km/u idd, 1 op 10 (met de airco uit). Maar standaard was 't écht 1 op 7,5.
Owja, bij vollast 1 op 2...

**EasyRider** · 25-07-05, 21:00

Oorspronkelijk geplaatst door eszes

Met een 4,2 V8 1 op 10? Dream on!

OK, met de banden op 5 atm.; airco uit; 100 km/u; en licht bergaf... Misschien!

Na alle mods aan mijn V8, haal ik bij 120 km/u idd, 1 op 10 (met de airco uit). Maar standaard was 't écht 1 op 7,5.
Owja, bij vollast 1 op 2...

Ik rijd met een 3.7 V8 (260pk) op de snelweg standaard ruim 1 op 10 (9.4 liter/100km), trajecten van 200 km, soms stukken 100 km/u (limiet) dan weer 140-150 km/u. Met de airco aan overigens. Het kan dus wel en ik rijd zeker niet heel rustig [img][http://www.autoweek.nl/forum/smileys/smiley12.gif]http://www.autoweek.nl/forum/smileys/smiley12.gif[/img]. Mijn record staat overigens op 8 liter per 100 km, 1 op 12.5 dus. Van Den Haag naar Wolvega, 200 km, maar toen heb ik echt geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden. Zuiniger dan 1 op 12.5 in een A8 met achtcilinder is dus onmogelijk [img][http://www.autoweek.nl/forum/smileys/smiley16.gif]http://www.autoweek.nl/forum/smileys/smiley16.gif[/img]

Onderwerp: A8 4.2

Onderwerp Gereedschap

A8 4.2

Re: A8 4.2

Forum Rechten