Pagina 3 van 15 EersteEerste 123456713 ... LaatsteLaatste
Resultaten 41 tot 60 van de 291

Onderwerp: 80 B4 vs A4 B5?

  1. #41

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Kijk, daar kunnen we wat mee :-) Merci. Vrees voor niets, denk ik. Tenzij vervangen urgent nodig is.

    Ik rij rustig en dan meestal op buiten-/snelwegen, anders haal je geen 1 op 13,5 met een 80 B4. Drempels hebben we helaas genoeg hier in Zeeland. Verlagen vind ik geen porum, zeker bij een gezinswagen.

  2. #42

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Paudio Bekijk Berichten
    Kijk, daar kunnen we wat mee :-) Merci. Vrees voor niets, denk ik. Tenzij vervangen urgent nodig is.

    Ik rij rustig en dan meestal op buiten-/snelwegen, anders haal je geen 1 op 13,5 met een 80 B4. Drempels hebben we helaas genoeg hier in Zeeland. Verlagen vind ik geen porum, zeker bij een gezinswagen.
    Juist bij een gezinswagen broodnodig om ze toonbaar te maken!
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  3. #43

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Dat ziet er wel heel beestachtig uit. Ik koos mijn 80 juist uit vanwege de degelijke ouwe-lullenuitstraling (ben inmiddels bijna 49)

  4. #44

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Ach, smaken verschillen natuurlijk, en ik kan me voorstellen dat je uit praktische overwegingen niet zo laag wil gaan. Maar, een B5 op -30mm stuurt en rijdt echt strak zat, degelijk genoeg, en zal geen problemen geven in dagelijks gebruik en comfort.

    Ze hoeven heus niet plat onderuit om nog 'mooi' te zijn, en een beetje volwassenheid te bewaren, in mijn optiek.

    2.8 30V quattro met pre-facelift S4 bodykit:


    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  5. #45

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Mooie wagen hoor. Serieuze motor. Ik neem aan dat je alles zelf doet?

    Hier de mijne. De voorste is van kennissen die om de hoek wonen.
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    Laatst gewijzigd door Paudio; 02-09-16 om 09:47.


  6. #46

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    We zijn een anderhalf jaar verder en het kriebelt weer een beetje, al is mijn trouwe B4 zonder probleem gekeurd. Als ik nu naar een A4 B5 kijk, wat zouden jullie dan aanraden? Een leuke uit 1996 met weinig kilometers of een duurdere uit 2000 met ruim 270.000 km achter de kiezen (staat er een te koop hier in de buurt, waarschijnlijk goed onderhouden). Ik spreek dan over een 1,6 of 1.8 5v.

    Misschien dat ik deze week eens ga proefrijden.

  7. #47
    Administrator tom's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    69.809
    Kudos
    389
    Land
    Land

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    1.6 is lekker stil tot je de snelweg op gaat, 1.8 is een (onaangenaam) luidruchtige motor. Maak een proefrit en zie waar je beter mee kunt leven.

    De B4 is een meer solide auto en je hoeft nooit dure draagarmen te vervangen, alleen rubbers. Ik zou lekker doorrijden.
    WARNING: Post may contain irony: discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure

  8. Ad
  9. #48

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Paudio Bekijk Berichten
    We zijn een anderhalf jaar verder en het kriebelt weer een beetje, al is mijn trouwe B4 zonder probleem gekeurd. Als ik nu naar een A4 B5 kijk, wat zouden jullie dan aanraden? Een leuke uit 1996 met weinig kilometers of een duurdere uit 2000 met ruim 270.000 km achter de kiezen (staat er een te koop hier in de buurt, waarschijnlijk goed onderhouden). Ik spreek dan over een 1,6 of 1.8 5v.

    Misschien dat ik deze week eens ga proefrijden.
    B5 moet je in de facelift willen: steviger body, beter interieur, betere uitrusting. 1.8 valt mee qua lawaai vind ik, maar is zeer hoogtoerig (3800rpm @ 120).

    Bij weinig kilometers per jaar: scoor een 2.4V6, rij je wat meer, dan moet je voor de 1.8T gaan. Beide heerlijk soepel, 1.8T is zuiniger, goed te tunen, en lekker koppelrijk. V6 is cruiser.

    Voor alles geldt dat onderhoud key is: 2 ton of hoger is geen probleem mits goed onderhouden.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  10. #49

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    De B5 waar ik op doel staat bij een bedrijf hier in de buurt. Ik heb nooit in een A4 gereden, dus ik ben wel nieuwsgierig. Een 1.6 uit 2000 met 270.000 km. Misschien blijft het daarbij.
    Laatst gewijzigd door Paudio; 13-02-18 om 12:26.

  11. #50

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Nou, ik ben een A4 B5 wezen proberen vandaag. Wat een verschil. Bouwjaar 2000, ruim 270.000 km. De bekende 1.6 8v maar de auto voelt veel soepeler en sneller aan dan mijn oude B4. Ook vele malen stiller, ik was onder de indruk. Stevige vraagprijs, 1950 euro, maar de auto voelt geenszins afgeleefd aan en het is een zeer luxe uitvoering.

    Het was een beetje alsof je van een boerenkar overstapt in een formule 1-wagen :-) Daarna terug naar huis in de 80..
    Laatst gewijzigd door Paudio; 15-02-18 om 12:38.

  12. #51

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Heel ander soort auto he.. B5 is inderdaad soepeler, vooral qua bediening. Lekker vergevingsgezind. De B4 voelt vaak toch wat 'blokkig', beetje houterig. Erg solide, maar ook wel wat ouder.

    1950 is inderdaad wel ruig, vooral voor een 1.6 met bijna 3 ton. Dat moet beter kunnen. Ga eens zoeken naar een nette B5 van na juli 1999, met een 1.8T.. Je bent om .
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  13. #52

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Ik vond diverse B5's met 1.6 en 1.8 5V. Hier in de buurt een mooie 1.8 uit 1996 met nog geen 200.000 km voor 1400 euro. Gisteren een 1.6 uit 2000 voor 1740 euro, maar dan met een ruilblok en qua onderhoud zo te zien aardig up to date. Reed fijn.

    Voor de B4 zou ik 500 euro terug krijgen. Lastig. Enerzijds vind ik het zonde om 'm weg te doen na al die jaren. Rijdt inderdaad totaal anders. Wat ruwer en bonkiger, overal zit meer speling op.

  14. #53

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Waar is 'in de buurt'?
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

  15. #54

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Zuid-Beveland.

    Mijn vraag over de olie kreeg nog wat extra belang toen de tweede garagist vertelde dat het oorspronkelijke 1.6 blok van zijn wagen kapot was gegaan door de verkeerde olie.

  16. #55

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Intussen wel gezien dat ik voor rond de 2000 euro ook een keurig nette 1.6 met weinig km kan vinden. Dan is 1950 euro voor een exemplaar met 270.000 km en lakbeschadigingen inderdaad nogal stevig.

  17. #56

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2016
    Posts
    427
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Ik heb vorig jaar in April een A4 B6 1.6 limo met 197.000 NAP in zeer nette staat voor 2700 verkocht...1950 voor een B5 lijkt mij erg veel.

  18. #57

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Dat is vrij goedkoop toch?

    Je ziet B5-jes zelfs voor bijna 4000 met hooguit een ton op de teller. Ze zijn erg gewild toch. Hier op het dorp zie je ze vooral bij ouderen of als tweede auto.

  19. #58

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2016
    Posts
    427
    Kudos
    0
    Auto
    Audi A6

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Wij hebben de B6 14 maanden erbij gehad als tweede auto, geen strepen trekker maar zeer betrouwbaar. Ook erg zuinig ondanks veel stad km altijd rond de 7.2L / 100km.
    Maar 8000km gereden in het jaar dus daarom toch te duur als 2e auto (55 belasting + 33 euro verzekering), nu koreaan van 990 kg (nog geen 50 euro totaal p.m.).
    B6 uiteindelijk verkocht naar de export...paar azijnpissers aan de telefoon gehad die de auto voor 2100/2200 mee wouden, de juiste export Roemeen heeft er gelijk 2700 voor betaald. Een mooie B5 mag in mijn ogen max 2000 kosten maar wel met een relatief lage km stand en sluitende historie, btw ook facelift (99-01) als vereiste.

  20. #59

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    03 2013
    Posts
    1.117
    Kudos
    2
    Auto
    Audi 80

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Tja, ik zag er een uit 1995, van eerste eigenaar voor 3000. Gewoon en 1.6 8v.

  21. #60

    Standaard Re: 80 B4 vs A4 B5?

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Paudio Bekijk Berichten
    Tja, ik zag er een uit 1995, van eerste eigenaar voor 3000. Gewoon en 1.6 8v.
    Er zijn altijd gekken. Een B5 koop je vanaf 750 euro, nette vanaf het dubbele. De uitzonderingen (minder dan een ton, meer dan 150pk en vol in de opties) mogen wel richting 3K gaan, maar 3K (en hoger) is B6 geld. En de B6 is echt 10x meer auto dan de B5. Ga je 2500-4000 uitgeven, zoek dan een B6 met afgeleefd interieur (drukt de prijs, en is relatief goedkoop te repareren).

    Wil je niet zo veel uitgeven, doe dat dan ook niet. Ook niet voor een B5. Neem dan genoegen met 1000-1500, en rij lekker 2 jaar in een B5.

    Staar je niet blind op de 1.6, de 1.8 is ook prima met net wat meer pit (al is-ie wat rumoeriger, al valt het imo wel mee). De 1.8T is ideaal.
    Hobby: Hyundai Coupe GK FL met WIP 1.8T 20V AGU (A3) swap
    Lease: Peugeot E-208 GT Pack | Rouge Elixir | Full Option

Pagina 3 van 15 EersteEerste 123456713 ... LaatsteLaatste

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •